Prise d'air capot

[wolff 3]

Bonsoir à vous tous

je sais pas si le sujet a déjà été évoqué mais est-ce que parmi les grands spécialistes du site 

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi des 456ont le capot avant sans prise d'air (et dans ce cas est-ce toujours un capot en carbone, j'ai entendue dire qu'il serait dans ce cas en résine) et d'autres 456 avec les prises 

est ce due au passage à la MGT?

 la mienne est une GT de fin1997 et elle dispose du capot avec les prises d'air

bonne soirée à vous tous 

 

 

 

 

 

[Nicolas21 2 452]

il y a 46 minutes, wolff a dit :

Bonsoir à vous tous

je sais pas si le sujet a déjà été évoqué mais est-ce que parmi les grands spécialistes du site 

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi des 456ont le capot avant sans prise d'air (et dans ce cas est-ce toujours un capot en carbone, j'ai entendue dire qu'il serait dans ce cas en résine) et d'autres 456 avec les prises 

est ce due au passage à la MGT?

 la mienne est une GT de fin1997 et elle dispose du capot avec les prises d'air

bonne soirée à vous tous 

 

 

 

 

 

Je ne suis pas un spécialiste, mais:

Sur la 456 gt, tu as les sorties d'air pour aider en partie au refroidissement de la mécanique

Sur la m-gt, le système d'écoulement de l'air a été repensé et est plus efficace. De plus sur la m-gt si tu regarde bien, les phares ont évolué

[wolff 3]

Voilà je suis plus intelligent maintenant 

merci pour ta réponde 

j'avais pas fait attention pour les phares