Essai NIssan GTR 2017

[Ffredd 2 841]

Alors que je viens d'essayer la NSX, marrant de tomber sur cette vidéo retraçant quasiment la journée que j'ai eu la chance de passer en juin à SPA. 

 

Modifié le 15 octobre 2016 par Ffredd

[Eric77 2 246]

Une autre vidéo de SPA  458 Speciale Vs Audi R8 GT Vs Nissan GT-R ( de 2011) 

 

 

Modifié le 15 octobre 2016 par Eric77

[Oliv 8 599]

Efficace 

[Jeap 672]

Il maitrise le mec en Speciale !!!

 

Le même run vu depuis la Speciale :

 

 

Modifié le 15 octobre 2016 par Jeap

[458 1 266]

à l’instant, Jeap a dit :

Il maitrise le mec en Speciale !!!

 

C'est clair !

et il faut une GTR préparée à donf pour la suivre 

PS : désolé Seb mais ta GTR n'est plus du tout de série 

[Eric77 2 246]

il y a 1 minute, 458 a dit :

 

C'est clair !

et il faut une GTR préparée à donf pour la suivre 

PS : désolé Seb mais ta GTR n'est plus du tout de série 

 

A l'époque elle a le stage deux,aujourd'hui .......

[458 1 266]

à l’instant, Eric77 a dit :

 

A l'époque elle a le stage deux,aujourd'hui .......

 

C'est un gros bricolage, une vraie usine à gaz invendable et sans garantie.

quand ça va casser, ça risque de faire mal au  Portefeuille

[Eric77 2 246]

il y a une heure, 458 a dit :

 

C'est un gros bricolage, une vraie usine à gaz invendable et sans garantie.

quand ça va casser, ça risque de faire mal au  Portefeuille

 

 

Peut être mais il fait 90 % de piste avec le reste c'est juste pour faire le trajet box,piste ,box  

[458 1 266]

il y a 14 minutes, Eric77 a dit :

 

 

Peut être mais il fait 90 % de piste avec le reste c'est juste pour faire le trajet box,piste ,box  

 

Tu oublies de dire que malgré son efficacité diabolique, l'émotionnel au volant d'une GTR est proche de zéro  

[Eric77 2 246]

il y a 1 minute, 458 a dit :

 

Tu oublies de dire que malgré son efficacité diabolique, l'émotionnel au volant d'une GTR est proche de zéro  

Il est vrai qu'elle ne chante pas fort,mais elle a le mérite de suivre une 458 pour moitié prix a l'achat,et plus de trois fois moins cher pour faire du trackday ,remarque les 458 en trackday ne courent pas les pistes non plus  

[Ffredd 2 841]

Même si je comprends ton point de vue Philippe, je ne dirais pas que l'émotionnel est proche de zéro (même si elle est aphone) tout du moins ce n'est pas ce qui est ressorti de ces tours de piste à SPA avec elle et encore beaucoup moins aux mains d'un pilote professionnel. Et puis si je ne me trompe pas, l'école de pilotage de Ron Simons les utilise en permanence, y compris pour des baptêmes. C'est que la base est bonne me semble t'il...

 

 

 

[Seb92 292]

Je suis d'accord; une GTR est certes "efficace" avec tout ce que ça implique mais pour l'avoir conduite sur route et circuit, y compris à droite d'un certain nombre de pilotes, l'émotionnel n'est pas du tout à zéro. C'est moins communicatif mais les émotions sont là.

[Eric77 2 246]

Il y a 3 heures, Ffredd a dit :

Même si je comprends ton point de vue Philippe, je ne dirais pas que l'émotionnel est proche de zéro (même si elle est aphone) tout du moins ce n'est pas ce qui est ressorti de ces tours de piste à SPA avec elle et encore beaucoup moins aux mains d'un pilote professionnel. Et puis si je ne me trompe pas, l'école de pilotage de Ron Simons les utilise en permanence, y compris pour des baptêmes. C'est que la base est bonne me semble t'il...

 

 

 

Avec un échappement a valves elle chante très bien 

[458 1 266]

Il y a 5 heures, Eric77 a dit :

Il est vrai qu'elle ne chante pas fort,mais elle a le mérite de suivre une 458 pour moitié prix a l'achat,et plus de trois fois moins cher pour faire du trackday ,remarque les 458 en trackday ne courent pas les pistes non plus  

 

Il y a 5 heures, Eric77 a dit :

Il est vrai qu'elle ne chante pas fort,mais elle a le mérite de suivre une 458 pour moitié prix a l'achat,et plus de trois fois moins cher pour faire du trackday ,remarque les 458 en trackday ne courent pas les pistes non plus  

 

Après 4 ans d'utilisation, 2 GTR, 40.000 km dont 2/3 sur circuit, j'ai pris conscience que la performance ne fait pas de la GTR une sportive  accomplie.

La Spéciale n'est pas beaucoup plus performante mais elle a tout ce qui manque à la GTR: une émotion, un feeling un plaisir incroyable de tous les instants.

 

PS : la Speciale a un écusson emblématique, tant mieux mais c'est parce qu'elle est une des meilleures sportives que j'ai pu conduire que je l'ai adoptée.

Ferrari n'a pas toujours su  produire des sportives abouties mais force est de reconnaître que depuis 2009 les progrès sont remarquables.

 

Modifié le 15 octobre 2016 par 458

[tifosi101 8 718]

C'est comme ça que c'est bon la GT-R surtout à 6"00 !! Bravo à Ju le proprio qui en a fait un monstre et qui n'hésite pas à l'utiliser 

 

 

Modifié le 15 octobre 2016 par tifosi101

[Eric77 2 246]

C'est une vidéo  DU Tour de Corse au 10.000 Virages ? 

[tifosi101 8 718]

Yes !

[Eric77 2 246]

il y a 19 minutes, 458 a dit :

 

 

Après 4 ans d'utilisation, 2 GTR, 40.000 km dont 2/3 sur circuit, j'ai pris conscience que la performance ne fait pas de la GTR une sportive  accomplie.

La Spéciale n'est pas beaucoup plus performante mais elle a tout ce qui manque à la GTR: une émotion, un feeling un plaisir incroyable de tous les instants.

 

PS : la Speciale a un écusson emblématique, tant mieux mais c'est parce qu'elle est une des meilleures sportives que j'ai pu conduire que je l'ai adoptée.

Ferrari n'a pas toujours su  produire des sportives abouties mais force est de reconnaître que depuis 2009 les progrès sont remarquables.

Et avec ta Spéciale,combien de tracday en deux années ? 

 

 

Oui je te l'accorde,une Spéciale c'est le pied & c'est magnifique  mais la ce n'est plus du tout le même budget  

 

[458 1 266]

à l’instant, Eric77 a dit :

Et avec ta Spéciale,combien de tracday en deux années ? 

 

 

Oui je te l'accorde,une Spéciale c'est le pied & c'est magnifique  mais la ce n'est plus du tout le même budget  

 

 

Je ne l'ai que depuis un an  et je tourne effectivement plus en Radical

 

PS : je viens de commander une M2 et elle est plus gratifiante qu'une GTR même si les performances ne sont pas les mêmes 

 

PS 2 : tout à fait d'accord: pour 100k€ les performances de la GTR sont celles de sportives autrement plus onéreuses.

 

PS 3 : La Nismo à 185.000€ ne présente aucun intérêt 

[Eric77 2 246]

il y a 1 minute, 458 a dit :

 

Je ne l'ai que depuis un an  et je tourne effectivement plus en Radical

 

PS : je viens de commander une M2 et elle est plus gratifiante qu'une GTR même si les performances ne sont pas les mêmes 

 

PS 2 : tout à fait d'accord: pour 100k€ les performances de la GTR sont celles de sportives autrement plus onéreuses.

 

PS 3 : La Nismo à 185.000€ ne présente aucun intérêt 

la vie passe si vite 

 

Ps 3/a 185 k€ oui,mais a 145.....

[Ffredd 2 841]

Il y a 1 heure, 458 a dit :

 

 

Après 4 ans d'utilisation, 2 GTR, 40.000 km dont 2/3 sur circuit, j'ai pris conscience que la performance ne fait pas de la GTR une sportive  accomplie.

La Spéciale n'est pas beaucoup plus performante mais elle a tout ce qui manque à la GTR: une émotion, un feeling un plaisir incroyable de tous les instants.

 

PS : la Speciale a un écusson emblématique, tant mieux mais c'est parce qu'elle est une des meilleures sportives que j'ai pu conduire que je l'ai adoptée.

Ferrari n'a pas toujours su  produire des sportives abouties mais force est de reconnaître que depuis 2009 les progrès sont remarquables.

 

 

 

Ah ouais  

40 000 kms sur 4 ans dont les 2/3 sur circuit soit 7000 kms par an (ce qui est enoooorme - un trackday c'est 300/400 kms ce qui nous en fait une vingtaine en moyenne par an  ) pour te rendre compte que ce n'est pas une sportive accomplie... Ca a été long non?

Je crois surtout que tu es motivé et dithyrambique sur les voitures que tu possèdes ou en passe de l'être , tout cela dit cordialement et avec le sourire  

Sans être le chantre de la GTR, elle ne mérite pas autant de critiques négatives (même si évidemment une Spéciale ou une Scud seront toujours incomparables). 

Modifié le 15 octobre 2016 par Ffredd

[Ffredd 2 841]

il y a 58 minutes, Eric77 a dit :

la vie passe si vite 

 

Ps 3/a 185 k€ oui,mais a 145.....

 

Tu irais sur l'ancienne génération ? 

[Eric77 2 246]

à l’instant, Ffredd a dit :

 

Tu irais sur l'ancienne génération ? 

Ou pas 

[Ffredd 2 841]

à l’instant, Eric77 a dit :

Ou pas 

Une 2017 à 145 ?? Sorcier que tu es 

[Eric77 2 246]

à l’instant, Ffredd a dit :

Une 2017 à 145 ?? Sorcier que tu es 

Je suis sur une 2016 de - de 3000 km, je négocie pour être a 130 k€  

bon je retourne voir le calif sur le net