Sellerie de 328

[Steph 328 167]

Il y a 10 heures, RedDreams a dit :

Je confirme, il faut 2m, c'est la longueur du pare-brise aux pieds des custodes... 

 

Pour la couleur, il faut se fier au ciel de toit qui n'est pas exposé aux UV. 

 

Pour avoir eu entre mes mains cet échantillon, il est plus épais et plus foncé que le tissu de ma 308 QV, donc je pense que sur les 328, l'habillage était plus cossu, comme le reste de la finition. 

 

J'ai commandé mon tissu chez Re-original il y a 2 ans, et le mien, plus fin et plus clair avec des rayures moins profondes, est conforme à l'origine. J'ai malheureusement payé le prix fort car je n'avais pas l'adresse du fabricant italien... 

 

Je ne l'ai pas monté, car je n'ai toujours pas réglé le pb d'étanchéité de mes custodes, il faut que je remplace le joint extérieur disponible en commande chez Eurospares à un prix "Ferrari"!... Mais quand on aime, on compte quand même un peu et j'ai d'autres choses plus importantes à régler avant comme la réfection de mon mastervac et le montage d'une direction assistée électrique asservie à la vitesse pour profiter pleinement de ma nouvelle démultiplication de direction bien plus courte... 

Est-ce que les joints de custodes pour la 308 sont les mêmes que pour la 328 ?

Tu parles de joint extérieur, sur Eurospares, j'ai du mal à savoir exactement ce qu'il faut commander ( j'hésite à démonter sans avoir les pièces avant ).

 

Si tu as les items, je veux bien que tu me les donnes.

Merci et belle journée.

 

Stéphane

[bertrand59 911]

Il y a 2 heures, Steph 328 a dit :

Est-ce que les joints de custodes pour la 308 sont les mêmes que pour la 328 ?

Tu parles de joint extérieur, sur Eurospares, j'ai du mal à savoir exactement ce qu'il faut commander ( j'hésite à démonter sans avoir les pièces avant ).

 

Si tu as les items, je veux bien que tu me les donnes.

Merci et belle journée.

 

Stéphane

 

 

Repere N°17 : #60058302

[RedDreams 1 372]

295£ HT la paire chez Eurospares, l'eau passe de l'extérieur vers l'intérieur et il n'y a que ce joint pour l'arrêter... 

[bertrand59 911]

il y a 40 minutes, RedDreams a dit :

295£ HT la paire chez Eurospares, l'eau passe de l'extérieur vers l'intérieur et il n'y a que ce joint pour l'arrêter... 

Pas dispo pour le moment semble t il.

Chez Maranello Classic Parts c'est dispo

[RedDreams 1 372]

Chez Eurospares, il faut les contacter pour les commander et avoir le tarif, 295£ HT la paire au 17/09/2017. 

 

Dispo chez Maranello Parts, c'est pas clair, car il n'y a qu'une référence pour les GTB alors que les joints D et G ne sont pas interchangeables !...

 

Si c'est pour une paire, le prix de MCP est bien plus intéressant : 195,30£ port inclus... 

 

Je viens de leur envoyer un mail pour précision... 

Modifié le 28 juin 2018 par RedDreams

[Steph 328 167]

Le 27/06/2018 à 12:33, bertrand59 a dit :

 

 

Repere N°17 : #60058302

 

Il y a 20 heures, RedDreams a dit :

295£ HT la paire chez Eurospares, l'eau passe de l'extérieur vers l'intérieur et il n'y a que ce joint pour l'arrêter... 

Merci, je vais regarder ça.

[RedDreams 1 372]

Je viens d'avoir la réponse de MCP, les nouveaux joints de custode sont réversibles, à bords carrés et non à lèvre comme ceux d'origine (Qui montrent d'ailleurs leur faible efficacité...) car sinon ils ne pourraient pas être montés indifféremment des 2 côtés. 

 

Conséquence, il faut multiplier le prix par 2 donc 418,70€ la  paire HT soit 500€ TTC!... 

 

Je vais recontacter Eurospares, c'est quand même 100€ de moins en espérant que le prix n'ait pas augmenté... 

[bertrand59 911]

Il y a 1 heure, RedDreams a dit :

Je viens d'avoir la réponse de MCP, les nouveaux joints de custode sont réversibles, à bords carrés et non à lèvre comme ceux d'origine (Qui montrent d'ailleurs leur faible efficacité...) car sinon ils ne pourraient pas être montés indifféremment des 2 côtés. 

 

Conséquence, il faut multiplier le prix par 2 donc 418,70€ la  paire HT soit 500€ TTC!... 

 

Eh oui ça pique un peu pour deux bouts de caoutchouc !

Tu peux confirmer la ref SVP ? Et les affectations ? Cela devrait être la même pour toute les GTB ( 308-328-Turbo ) 

[RedDreams 1 372]

#16327140 à £295 HT la paire chez Eurospares dispo sous 8 jours en commande,

Remplacé par #60058302 chez MCP à £390 HT en stock restreint... 

 

Idem 308 et 328 GTB pas GTS... 

[speedy 2 442]

Pour le tissu, y'en a encore des qui sont à "l'ancien prix"....

 

https://www.ebay.com/itm/Ferrari-328-GTB-GTS-Headliner-Cloth-Black-Fabric-Part-36470-03080-New/173392715374?hash=item285f02de6e:g:VjAAAOSwhHFbO2Rm&vxp=mtr

[bertrand59 911]

Le ‎29‎/‎06‎/‎2018 à 21:27, RedDreams a dit :

#16327140 à £295 HT la paire chez Eurospares dispo sous 8 jours en commande,

Remplacé par #60058302 chez MCP à £390 HT en stock restreint... 

 

Idem 308 et 328 GTB pas GTS... 

J'ai eu cette discussion en paralléle avec un propriétaire et connaisseur de GTB du F-Chat. 

J'avais déjà lu l'argument mais selon lui qui a fait ces travaux sur son auto, si les joints sont d'aspect correct ( non sec ou fissuré ) il ne sert a rien de les changer. C'est en fait l'utilisation de colle et surtout de sa bonne application qui fait l'étanchéité. Et me conseille de ne pas les changer.

C'est tentant. Et cela allège la facture   

 

[RedDreams 1 372]

Les miens sont assez secs et la lèvre ne touche plus la vitre... 

Quand il pleut c'est l'inondation... 

Modifié le 19 juillet 2018 par RedDreams

[bertrand59 911]

il y a une heure, RedDreams a dit :

Les miens sont assez secs et la lèvre ne touche plus la vitre... 

Quand il pleut c'est l'inondation... 

Dans ce cas il est sans doute mieux de les changer effectivement

 

 

Modifié le 19 juillet 2018 par bertrand59

[dupas 13]

bonjour ,

vous avez regardé au   comptoir de la carrosserie .

[RedDreams 1 372]

Y a pas... 

[bertrand59 911]

il y a 1 minute, RedDreams a dit :

Y a pas... 

J'attends une réponse. Je te fais signe dés réception

[RedDreams 1 372]

Et leurs prix piquent un peu aussi... 

[bertrand59 911]

Je suis toujours un peu surpris des nombreuses différentes nuances notamment de beige des intérieurs des 328. Alors qu'il n'y a en principe que peu choix à l'origine. 

Sans doute de nombreux intérieurs ont été refaits avec plus ou moins de bonheur, mais le temps, les produits de nettoyage, etc .. font "évoluer" les teintes.

 

En faisant quelques petits travaux sur mon intérieur j'ai pu mettre a jour une partie non exposé au soleil de mon auto et la juxtaposer avec un sièges. 

Et le résultat est encore plus saisissant de visu  

 

 

[RedDreams 1 372]

Sur la mienne qui a été très certainement stationnée très longtemps au soleil de Montpellier, les cuirs sont secs et fanés et j'ai le même écart de nuance... 

[bertrand59 911]

Il y a un sujet ouvert sur F-Chat de longue date sur la rénovation de l'entourage de la lunette arrière. Au fil des témoignages il semble que la fixation de la "plage arrière" est différente selon les modèles voir l'année ( différent entre 308 et 328 ? ). Et le démontage des vitres de custode obligatoire ou pas selon les cas. Cela commence a être compliqué.    

 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/rear-shelf-removal.233945/page-4

[RedDreams 1 372]

En plus du joint trapézoïdal, il y a pas moins de 4 à 5 joints sur l'arrière et le pourtour des vitres, à mon avis il faut tous les changer... 

Par chance, les joints sont dispos chez Eurospares et pas trop chers... (3-14? -23-27-35)

[bertrand59 911]

Pas sure qu'il faille tous les changer. D'ailleurs ce sont bien des joints ?

 

Sur la planche posté plus haut, les repères 19& 20 indiquent un produit a appliquer qui serait LA clef pour supprimer ces pb d'étanchéité. Voici une photo de celui qu'a utilisé un propriétaire de 328   

Modifié le 13 août 2018 par bertrand59

[bertrand59 911]

il y a 5 minutes, bertrand59 a dit :

Pas sure qu'il faille tous les changer. D'ailleurs ce sont bien des joints ?

 

Sur la planche posté plus haut, les repères 19& 20 indiquent un produit a appliquer qui serait LA clef pour supprimer ces pb d'étanchéité. Voici une photo de celui qu'a utilisé un propriétaire de 328   

 

[RedDreams 1 372]

Merci Bertrand, j'avais zappé le "détail"...  

 

Par contre, où place-t-on ces joints de silicone ? 

Y a intérêt à faire faire ça par un carrossier très soigneux !... 

[bertrand59 911]

Il y a 5 heures, RedDreams a dit :

Merci Bertrand, j'avais zappé le "détail"...  

 

Par contre, où place-t-on ces joints de silicone ? 

Y a intérêt à faire faire ça par un carrossier très soigneux !... 

Vois le lien sur le sujet dans F-chat posté plus haut, Furman a détaillé l'application. Par contre en Américain ! Google translate peu aider.