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jyves

348 en panne!

Messages recommandés

David 84
il y a 44 minutes, jyves a dit :

Super merci pour toutes ces infos ! 

En plus le prix semble vraiment correct  :):):)

Attends que Guillaume t'ai donné le montant de sa commission :D


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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guillaume84
il y a 31 minutes, David 84 a dit :

Attends que Guillaume t'ai donné le montant de sa commission :D

Qu'il remette vite sa belle sur le tarmac ;)

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jyves

Voila, j'ai envoyé les infos au garage. ça va surement les aider  ;)

 

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jyves

Les pompes sont commandées. Livraison attendue pour la semaine prochaine . ;)

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jyves

Ayé elle est prête!

Les pompes ont été changées et elle tourne. Je vais la chercher samedi et je vous donnerai des détails.

 

@kitcar j'ai fait commander chez tec-racing, selon le lien de Guillaume.

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Ferdelance76

Vraiment sympa de voir cette entr'aide grace au forum.Bravo!!!!!

 

Content pour ta 348

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guillaume84
Il y a 1 heure, Ferdelance76 a dit :

Vraiment sympa de voir cette entr'aide grace au forum.Bravo!!!!!

 

Content pour ta 348

Mais cest fait pour 

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jyves

Voilà, elle est rentrée! Et pas sur un plateau cette fois....   :P

Désolé, mais je n'ai pas beaucoup de détails. Je voulais faire quelques photos des pièces défectueuses, mais trop tard, elles étaient parties à la benne...

Tout ce que je peux dire, c'est qu'il n'y a eu aucun problème avec le kit, et qu'elle fonctionne très bien avec ces pompes.

J'ai le contrôle technique à passer avant de vraiment rouler avec, donc elle va se reposer encore un peu.

Merci encore à Guillaume84 qui m'a permis de me sortir de cette embrouille, et de sauver un peu de sous aussi! Car les pompes chez Ferrari ou même chez les fournisseurs de pièces sont à un tarif plutôt copieux, et les silent blocs n'existent pas...

Aller, keep going!

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guillaume84
Il y a 4 heures, jyves a dit :

Voilà, elle est rentrée! Et pas sur un plateau cette fois....   :P

Désolé, mais je n'ai pas beaucoup de détails. Je voulais faire quelques photos des pièces défectueuses, mais trop tard, elles étaient parties à la benne...

Tout ce que je peux dire, c'est qu'il n'y a eu aucun problème avec le kit, et qu'elle fonctionne très bien avec ces pompes.

J'ai le contrôle technique à passer avant de vraiment rouler avec, donc elle va se reposer encore un peu.

Merci encore à Guillaume84 qui m'a permis de me sortir de cette embrouille, et de sauver un peu de sous aussi! Car les pompes chez Ferrari ou même chez les fournisseurs de pièces sont à un tarif plutôt copieux, et les silent blocs n'existent pas...

Aller, keep going!

Cool pour toi, profite bien

 

 

la mienne fait un appel de phare à la tienne en direct de Maranello 

 

;)

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guillaume84
Le 17 mai 2016 à 22:16, jyves a dit :

Ah oui, c'est bon ça...

Bon voyage alors. ;)

Voila elle est rentrée apres 2000 km sur la semaine et sans ménagement, elle a était parfaite 

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Oliv
il y a 2 minutes, guillaume84 a dit :

Voila elle est rentrée apres 2000 km sur la semaine et sans ménagement, elle a était parfaite 

On vient de poster la meme chose en meme sur nos posts :D 

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jyves

Bravo les gars vous étiez ensembles?  :D

Heureux de constater que nos autos assument 2000 km sans soucis!

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jpCarrera

Je reviens sur le sujet concernant  les pompes.....a une autre période j'ai eu le même soucis sur ma Lancia Thema 832  avec le moteur V8 32 soupapes Ferrari 1° génération non catalysé.;)

Les joints caoutchouc qui se décomposaient, c'était le passage a l'essence son plomb. Et c'est bien chez Lancia que je commandais mes pompes...:)

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jyves

Et bien dans ce cas personne ne va y couper! 

Ca vaudrait le coup de faire du préventif... Dans mon cas je rappelle que mes pompes ont commencé à faire un bruit étrange environ 1 an avant le drame. ;)

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ahvlanico

Salut les amis

je souhaite remplacer mes pompes et les silenblocs antivibratoires car les miens partent en morceau.

j'ai bien trouvé un kit au visuel similaire au votre avec une durite souple au lieu de la durite banjo d'origine.

A première vue ça monte sur lancia delta HF intégrale.

Mais:

pour une pompe de 348 dédiée a ce modèle:

s-l500.jpg

on a un débit annoncé de 130 litres / heure.

Dans un kit lancia HF on a un débit de 110 L/H

Pouvez vous me donner la ref exacte du kit que vous avez commandé que j'assure le coup ?

Merci

s-l500.jpg

 

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guillaume84
Il y a 8 heures, ahvlanico a dit :

Salut les amis

je souhaite remplacer mes pompes et les silenblocs antivibratoires car les miens partent en morceau.

j'ai bien trouvé un kit au visuel similaire au votre avec une durite souple au lieu de la durite banjo d'origine.

A première vue ça monte sur lancia delta HF intégrale.

Mais:

pour une pompe de 348 dédiée a ce modèle:

s-l500.jpg

on a un débit annoncé de 130 litres / heure.

Dans un kit lancia HF on a un débit de 110 L/H

Pouvez vous me donner la ref exacte du kit que vous avez commandé que j'assure le coup ?

Merci

s-l500.jpg

 

Salut, sur mon topic normalement tu devrais tout trouver, deja 2 ans que j’ai ces pompes la et aucun soucis avec

 

pompe de lancia delta si mes souvenir sont bon

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