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rossocorsica
Il y a 3 heures, f360cs a dit :

Elle avionne sévère !! :o Par contre, fini le son... C'est un peu trop étouffé à mon goût, surtout pour la version "sportive" de la 488 !!

 

Par contre, même si elle donne l'impression d'être un peu souple, les trains m'ont l'air dêtre diablement efficace, il réaccélére tôt en sortie de virage et la caisse ne moufte pas.. Un peu de souplesse ne fait pas de mal notamment pour la motricité..

 

C'est surtout que le son est ramené artificiellement dans l'habitacle, ce qui n'est pas le cas sur la speciale

 

.

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f360cs
Il y a 20 heures, rossocorsica a dit :

 

C'est surtout que le son est ramené artificiellement dans l'habitacle, ce qui n'est pas le cas sur la speciale

 

.

:o T'es sûr ?? C'est Peugeot qui a collaboré au développement ou quoi ? :wacko:

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christopheL
Il y a 23 heures, rossocorsica a dit :

 

C'est surtout que le son est ramené artificiellement dans l'habitacle, ce qui n'est pas le cas sur la speciale

 

.

N'importe quoi.

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vivic
Le ‎18‎/‎04‎/‎2018 à 22:09, rossocorsica a dit :

 

C'est surtout que le son est ramené artificiellement dans l'habitacle, ce qui n'est pas le cas sur la speciale

 

.

 

D'où vient cette info ?

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spdk 90

Il est vrai que Ferrari à fait en sorte de ramener plus de son de l habitacle sur le 488 à partir de 2017 , mais feutré car elle sort quand même 105 DB (rauque pas aiguë) , donc on l entend de très loin ,mais il manque de série les aiguë (remédié par Novitec a valve 120DB )

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vivic
il y a une heure, spdk 90 a dit :

Il est vrai que Ferrari à fait en sorte de ramener plus de son de l habitacle sur le 488 à partir de 2017 , mais feutré car elle sort quand même 105 DB (rauque pas aiguë) , donc on l entend de très loin ,mais il manque de série les aiguë (remédié par Novitec a valve 120DB )

 

ok mais pas artificiellement. Toute la journée j'entends les essais de la concession, il est vrai qu'il y a une différence de son mais niveau décibel j'entends et je reconnais sans problème lorsqu'il s'agit d'une 488.

 

Je vois que tu as changé d'avatar, tu es à fonds sur la pista ;)

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spdk 90
Il y a 3 heures, vivic a dit :

 

ok mais pas artificiellement. Toute la journée j'entends les essais de la concession, il est vrai qu'il y a une différence de son mais niveau décibel j'entends et je reconnais sans problème lorsqu'il s'agit d'une 488.

 

Je vois que tu as changé d'avatar, tu es à fonds sur la pista ;)

Oui elle est terrible 

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SangRouge
Il y a 4 heures, spdk 90 a dit :

Il est vrai que Ferrari à fait en sorte de ramener plus de son de l habitacle sur le 488 à partir de 2017 , mais feutré car elle sort quand même 105 DB (rauque pas aiguë) , donc on l entend de très loin ,mais il manque de série les aiguë (remédié par Novitec a valve 120DB )

Franck, une idée du coût des Novitec pour la 488?

Pas de souci avec la susceptibilité de nos amis de Maranello vis à vis de la garantie?

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spdk 90
il y a 1 minute, SangRouge a dit :

Franck, une idée du coût des Novitec pour la 488?

Pas de souci avec la susceptibilité de nos amis de Maranello vis à vis de la garantie?

Il faut le faire monter direct chez fefe pour la 488 compte 15000 e montage compris 

Si tu l entretien toujours au même endroit..pas de soucis par contre tu tombes en pannes dans le sud ,avec une autre concession c est la roulette russe 

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f360cs
il y a 31 minutes, spdk 90 a dit :

Il faut le faire monter direct chez fefe pour la 488 compte 15000 e montage compris 

Si tu l entretien toujours au même endroit..pas de soucis par contre tu tombes en pannes dans le sud ,avec une autre concession c est la roulette russe 

:blink: Collecteurs et catas compris je suppose ?

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SangRouge
il y a 49 minutes, spdk 90 a dit :

Il faut le faire monter direct chez fefe pour la 488 compte 15000 e montage compris 

Si tu l entretien toujours au même endroit..pas de soucis par contre tu tombes en pannes dans le sud ,avec une autre concession c est la roulette russe 

Merci pour l'information ;)

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spdk 90
Il y a 17 heures, f360cs a dit :

:blink: Collecteurs et catas compris je suppose ?

Oui , oui

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Eric77
Il y a 1 heure, spdk 90 a dit :

Oui , oui

Pour 15 ke tu n'as plus rien :P 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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f360cs
Il y a 5 heures, spdk 90 a dit :

Oui , oui

Ouuuuufff ! Le prix d'une Dacia dans un échappement... ça va ! :blink::lol:

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f360cs
Il y a 3 heures, Eric77 a dit :

Pour 15 ke tu n'as plus rien :P 

C'est ce que je vois au quotidien !:o

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Zaz
Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Nicolas21

Moi ce qui me fait marrer, c'est que la voiture a à peine été présentée que certains te font déjà des annonces... :ph34r:

"Il ne faut pas vendre la peu de l'ours avant de l'avoir tué", c'est pas ça?:blink:

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rosso ferrari

500k sans meme l'avoir , c'est chaud quand meme, d'ici qu'il l'ait ca coutera le meme prix qu'une 250GTO :lol:

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Marki
Il y a 10 heures, sturm59 a dit :

Ca continue.... 

Meme effet que la 911R, y en a pas encore sur la route et tout le quota est vendu, donc ça monte, çà monte

Suffit d'attendre 2-3 ans et on en retrouvera au prix d'achat sur le marché de l'occas au prix du neuf... un peu comme la Speciale actuellement

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Todeschini

J’allais le dire! Ça rappelle méchamment le phénomène 911 R.

Une à 400, une à 500, allez, à quand une à 1 million?:lol:

 

Ils devraient comme Porsche en sortir une série limitée en boite manuelle...

Elle pourrait peut-être apparaître en annonce peu de temps après à 5 millions !!!:lol::lol:.

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sturm59

Rappel, Je viens de vendre une 911R à 280, et ça va encore baisser je pense...:)

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fiveninenine

c'est le prix affiché et c'est loin d'être le prix de vente , un peu comme les génies qui affiche encore des 812 sf à + de 450 K 

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