Nouvelle Aston Martin DB11

[Trois cinquante cinq 3 255]

Marrant,ils te balancent l auto sur le bitume comme un sac de pommes de terres  ! 

[lapin78 986]

Pas drôle !!! 

 

 

:-D

 

 

[Rosso Scuderia 2 902]

Petite rectification Lapin78,

 

La DBS en mode Normale et pire encore en mode Sport peut être piégeuse sur certains revêtements lors de franches accélérations. L'anti patinage a du mal à gérer le couple du V12 sur les roues arrières. J'en ai fait l'expérience 2-3 fois, surtout au redémarrage et là grosses surprises. Madame m'a même enguirlandé croyant que je le faisais exprès. Cela a beau être une GT, elle a vraiment un grand cœur cette DBS.      

  

[lapin78 986]

Avec la V12 vantage, je confirme, c'est encore un cran au dessus. Mais sinon, oui tout à fait, c'est bien ce comportement. On ne met pas pied dedans !

[Rosso Scuderia 2 902]

Sinon, sur autoroute un vrai TGV avec en plus un concert à domicile avec le Bang et Olufsen.  

[lapin78 986]

il y a 9 minutes, Rosso Scuderia a dit :

Sinon, sur autoroute un vrai TGV avec en plus un concert à domicile avec le Bang et Olufsen.  

Je confirme.

Encore mieux que le B&O de la Vanquish, le Lynn de la DB9. Époustouflant.

[Rosso Scuderia 2 902]

 

 

Photo de ma première rencontre avec ma future. C'est comme si c'était hier mais déjà 18 mois se sont écoulés. Je ne me lasse pas de la regarder, surtout de 3/4 avant. 

 

Des courbes à en rêver jour et nuit. Pour moi, la plus belle voiture au monde. 

De plus, elle est couleur Casino Royale ; joli coup pour Aston d'avoir associé la couleur de son auto au nom du film de 007. Ils ont réitéré avec Quantum. 

[33manu 3 689]

Il y a 12 heures, lapin78 a dit :

T'inquiète, elle bosse elle.

Elle était de corvée de sortie d'école le semaine dernière. J'ai même une photo avec les cartables sur la plage arrière

 

Le CPARP (Comité des Propriétaires d'Alfa Romeo Passionnés) approuve ce message, mention spéciale pour la transmission vers la jeunesse  !

 

@+

Modifié le 22 mars 2016 par 33manu

[lapin78 986]

Il y a 2 heures, Rosso Scuderia a dit :

 

 

Photo de ma première rencontre avec ma future. C'est comme si c'était hier mais déjà 18 mois se sont écoulés. Je ne me lasse pas de la regarder, surtout de 3/4 avant. 

 

Des courbes à en rêver jour et nuit. Pour moi, la plus belle voiture au monde. 

De plus, elle est couleur Casino Royale ; joli coup pour Aston d'avoir associé la couleur de son auto au nom du film de 007. Ils ont réitéré avec Quantum. 

 

Superbe. Elle vient d'où ?

C'est une touchtronic ou BV6?

 

il y a une heure, 33manu a dit :

 

Le CPARP (Comité des Propriétaires d'Alfa Romeo Passionnés) approuve ce message, mention spéciale pour la transmission vers la jeunesse  !

 

@+

 

J'ai grand mal à retrouver cette belle photo. Avec le cartable rose sur la plage arrière, ça valait le coup ! 

[Oliv 8 612]

Il y a 8 heures, lapin78 a dit :

 

J'ai grand mal à retrouver cette belle photo. Avec le cartable rose sur la plage arrière, ça valait le coup ! 

Tu m'en as deja montré des plus sympathiques  

De la belle mécanique  

félicitations pour ces nouveaux achats

[Rosso Scuderia 2 902]

Il y a 9 heures, lapin78 a dit :

 

Superbe. Elle vient d'où ?

C'est une touchtronic ou BV6?

 

 

Elle vient de la concession de Cannes.  

 

Options :

2+2

Intérieur tout cuir

Boite Toutchtronic

Piano Black

Jantes Gris graphite

Plaques d'identité

Couleur : Casino Royale

 

Mise en Circulation : Avril 2009 en Belgique

 

Voilà son pedigree. 

 

 

 

Modifié le 23 mars 2016 par Rosso Scuderia

[lapin78 986]

Il y a 1 heure, Oliv a dit :

Tu m'en as deja montré des plus sympathiques  

De la belle mécanique  

félicitations pour ces nouveaux achats

 

En cherchant bien, je dois avoir des choses plus dans ton style avec la 8C 

 

 

[dfiordean 583]

Le 3/3/2016 à 20:36, cheki a dit :

Belle auto pas créatif pour un sou, c'est un patchwork de ce qu'ils ont fait auparavant...

Côté perf c'est la même chose, elles sont d'un autre temps.

la F12 doit rigoler.

 

+1

 

Pour moi c'est une evolution. J'aime les AM (depuis DB9); je suis pas connaiseur AM, mais je trouve (sur les photos) que c'est un peu la meme ligne DB9

Je m'attendais a un design un peu plus revolutionnaire, une rupture...

 

One77 est quand meme magnifique, un vrai travail en terme de design. C'est pas une rupture par rapport a la DB9 mais une superbe exageration...

 

[RedDreams 1 372]

Pour revenir à le DB11, j'avoue avoir beaucoup de mal avec la ligne AR...

 

Mon Grall c'est ça avec les baquets en Alcantara surpiqués et la boîte méca et tout et tout...

http://www.astonmartinparis.com/fr/?cat=actualites&actu=39

Mais là,  ça pique un peu pour une auto de 2013, certes peu kilométrée...

 

Modifié le 26 mars 2016 par RedDreams

[RedDreams 1 372]

Et mon drame,  c'est qu'aujourd'hui,  ma 308 QV vaut en gros le même prix !...

 

Faut que j'arrête d'y penser, je me fais du mal...

 

D'un autre côté,  laisser la 308 dormir, c'est pas trop dur, mais une SP10, je ne supporterais pas et actuellement, je ne pourrais pas l'utiliser au quotidien sans générer bien des problèmes dans mon environnement professionnel...

 

Un projet que je dois repousser de 4 ans... Que c'est long, 4 ans !!!...

[RedDreams 1 372]

Et mon drame,  c'est qu'aujourd'hui,  ma 308 QV vaut en gros le même prix !...

 

Faut que j'arrête d'y penser, je me fais du mal...

 

D'un autre côté,  laisser la 308 dormir, c'est pas trop dur, mais une SP10, je ne supporterais pas et actuellement, je ne pourrais pas l'utiliser au quotidien sans générer bien des problèmes dans mon environnement professionnel...

 

Un projet que je dois repousser de 4 ans... Que c'est long, 4 ans !!!...

 

Modifié le 27 mars 2016 par RedDreams

[Eric77 2 246]

il y a 1 minute, RedDreams a dit :

Et mon drame,  c'est qu'aujourd'hui,  ma 308 QV vaut en gros le même prix !...

 

Faut que j'arrête d'y penser, je me fais du mal...

 

D'un autre côté,  laisser la 308 dormir, c'est pas trop dur, mais une SP10, je ne supporterais pas et actuellement, je ne pourrais pas l'utiliser au quotidien sans générer bien des problèmes dans mon environnement professionnel...

 

Un projet que je dois repousser de 4 ans... Que c'est long, 4 ans !!!...

 

 

 

 

[RedDreams 1 372]

Ben y a plus vidéo ?...

 

[RedDreams 1 372]

 

[JackIsBack 449]

Le 21 mars 2016 à 09:11, lapin78 a dit :

Magnifique garage !

Comment compares-tu la DBS et la Vanquish ? Cette dernière me semble approcher des prix intéressants, plus jolie et moderne que la DBS, mais un peu redondante à mon avis (dans leur ligne de produits). Tu pourras peut-être m'éclairer lapin !

[Eric77 2 246]

Le 20/3/2016 à 13:04, lapin78 a dit :

Je suis peu à peu devenu Aston martin addict.

J'ai commencé avec une DB9 Volante achetée il y a quelques mois. J'ai ajouté une V12 Vantage boite méca (la GT3 version Aston Martin) et une Vanquish 2016 vient d'arriver.

Entre temps, une DB6 qui a été intégralement restaurée et trône fièrement avec ses petites sœurs (filles...) dans le garage. 

 

En gros, j'ai désormais plus d'expérience avec Aston Martin que Ferrari et mon verdict est sans appel : je suis infiniment plus à l'aise dans une Aston Martin qu'en Ferrari. Ma femme n'en parlons pas.

Ces voitures savent tout faire et elles le font avec style.

 

OK, les châssis sont assez perfectibles. Les rendements des moteurs ne sont pas dingues et mis à part la Vanquish, les boites de vitesses automatiques sont d'un autre age. Mais... quand on la regarde et quand on la conduit, tout cela passe au second plan.

Je ne considère pas que la DB9 soit une sportive pure. C'est une somptueuse GT faite pour se faire plaisir avec un bruit de off-shore. La V12 Vantage par contre est une vraie sportive rigoureuse et nécessitant de vraies compétences de pilotages. La Vanquish c'est un dragster, une fuerie incapable de transmettre la puissance aux roues arrières si on déconnecte tout mais qui sait aussi rouler au cruise sur la 118 dans un confort de jaguar. C'est ça que je trouve fabuleux avec cette marque. Et toutes ont cette sonorité si unique du V12 atmo.

 

Cette DB11 est superbe et entre dans son époque.

Je pense que les années qui viennent seront les années Aston Martin. 

 

 

 

Tu n'as pas plus de photos de ta DB9 volante 

Si je vends le spider,je me laisserai bien tenter par la DB9 volante ....

[lapin78 986]

Il y a 10 heures, Eric77 a dit :

 

 

 

Tu n'as pas plus de photos de ta DB9 volante 

Si je vends le spider,je me laisserai bien tenter par la DB9 volante ....

Si Si j'ai quelques petites choses.

 

Here we go :

 

 

 

 

 

[lapin78 986]

Et l'intérieur (avec deux Guest Stars :D).

C'est un intérieur unique. Commande spéciale de l'époque. 

 

 

[lapin78 986]

Il y a 12 heures, JackIsBack a dit :

Magnifique garage !

Comment compares-tu la DBS et la Vanquish ? Cette dernière me semble approcher des prix intéressants, plus jolie et moderne que la DBS, mais un peu redondante à mon avis (dans leur ligne de produits). Tu pourras peut-être m'éclairer lapin !

 

 

Hello,

 

Je préfère la DBS bizarrement.

Déjà la Vanquish est deux fois plus chère qu'une belle DBS actuellement et cette différence de prix, colossale puisque nous parlons de 110 000 € approx. ne se justifie pas vraiment.

 

L'intérieur de la Vanquish est certes luxueux mais il a perdu le côté "cuir à profusion" que je trouve si fabuleux dans la DB9, DBS ou V12 Vantage. En effet, l'intérieur de la Vanquish est bien entendu un sans faute mais à l'instar de la 991, il est clair que les cuirs sont moins épais (tant sur les sièges que les portes) et que les plastiques sont plus visibles (le cerclage du tableau de bord m'arrache les yeux). La boite est parfaite mais si tu tombes sur une DBS méca, la DBS remporte la bataille sur le terrain du kiff.

 

Par contre, la console centrale est superbe. Les boutons sensitifs sont agréables et le système d'infotainment est irréprochable (enfin c'est pas un idrive non plus hein... faut pas pousser). Mais il est élégamment conçu.

 

Le moteur... c'est le même. Donc bon...

 

Le son, si on enlève le célèbre fusible 22 (ce que j'ai fait sur toutes mes Aston), la DBS est un off-shore (comme la DB9  ) donc match nul.

 

La Vanquish est fabuleuse, c'est évident mais pour conclure, je trouve que la différence de prix avec une très belle DBS, fut-elle touchtronic, ne se justifie pas. Sauf à dire qu'on possède la toute dernière Aston Martin atmosphérique

 

 

 

[Rosso Scuderia 2 902]

Salut Lapin,

 

Pour ma part, je n'ai pas retiré le fusible. J'ai juste mis un système à télécommande car sur de longs parcours c'est plus reposant.

Coût de l'opération, 34 euros et oui il n'y a pas d'erreur, nous ne somme pas chez Ferrari. 

 

Bon vent à bord de tes Astons. 

Modifié le 7 avril 2016 par Rosso Scuderia