Besoin d'une adresse.

[Oliv 8 594]

il y a une heure, RedDreams a dit :

L'idéal, un petit artisan qui travaille avec un assistant et qui est plus passionné par son travail que par l'appât du gain...

Une espèce en voie de disparition...

Mon mecano  

[RedDreams 1 372]

Je lui ferais bien une petite visite "reglages" moteur et trains le 9 mai si je fais mon rallye... 

Modifié le 14 février 2016 par RedDreams

[Oliv 8 594]

il y a 9 minutes, RedDreams a dit :

Je lui ferais bien une petite visite "reglages" moteur et trains le 9 mai si je fais mon rallye... 

Suffit de le prevenir, ma 308 tourne comme une horloge. 

Je n'ai meme pas besoin d'appuyer sur la pedale d'accelerateur comme avant pour la demarrer. 

Je tourne juste la clef

[33manu 3 689]

il y a 22 minutes, Oliv a dit :

Suffit de le prevenir, ma 308 tourne comme une horloge. 

Je n'ai meme pas besoin d'appuyer sur la pedale d'accelerateur comme avant pour la demarrer. 

Je tourne juste la clef

 

Et pour tourner tu tournes le volant ? l'est balaise ton mécano

[Oliv 8 594]

il y a 3 minutes, 33manu a dit :

 

Et pour tourner tu tournes le volant ? l'est balaise ton mécano

t'as vu  

plus serieusement sur la plupart des 308 faut un peu accelerer pour les demarrer, c'est ce que j'ai constaté

[33manu 3 689]

il y a 7 minutes, Oliv a dit :

t'as vu  

plus serieusement sur la plupart des 308 faut un peu accelerer pour les demarrer, c'est ce que j'ai constaté

 

Ça dépend mais normalement non sur une auto bien réglée, sur les carbus 2-3 coups de gaz avant de tourner la clé pour injecter un peu et hop !

[RedDreams 1 372]

Nous on n'a pas besoin de pomper, on a de l'intelligence dans le moteur !... 

Même si le mien est moins intelligent que celui d'Oliv qui a été réglé par un mécano encore plus intelligent que le moteur (c'est dire!...),  ce qui est loin d'être mon cas... 

Modifié le 14 février 2016 par RedDreams

[Oliv 8 594]

Il y a 1 heure, RedDreams a dit :

Nous on n'a pas besoin de pomper, on a de l'intelligence dans le moteur !... 

Même si le mien est moins intelligent que celui d'Oliv qui a été réglé par un mécano encore plus intelligent que le moteur (c'est dire!...),  ce qui est loin d'être mon cas... 

En meme temps j'ai tout changé jusqu'a la vanne de depart à froid donc bon...

[Filiane 27]

Il y a 21 heures, RedDreams a dit :

Tiens-moi au courant, je pourrais peut-être t'accompagner quand tu auras pris ton RDV pour te ramener à Albi lorsque tu déposeras ton auto, comme cela je ferais aussi connaissance avec quelqu'un d'enfin sérieux, compétent et j'espère honnête...

OK, je vois ça mercredi, et je te dirai quand je l'emmène. A plus.

[Filiane 27]

Petite visite aujourd'hui, accueil sympa, pas mal de (très) belles autos à l'intérieur comme à l'extérieur.

L'atelier est propre, ils sont plein de boulot, mais ça inspire confiance. La BB512 avait l'air de s'y plaire.

 

Rendez-vous est pris pour fin mars, pas avant mais surtout pas après car ils sont débordés. Ils bossent sur une GT40 pour le tour auto. Entre autres...

 

Merci pour l'adresse, on verra comment ça se passe pour la suite. 

[Dulabourd 39]

Photos ??

[Filiane 27]

Ben non, même pas. Là-bas, ils étaient très occupés, le boss m'a consacré du temps, mais je n'ai pas voulu abuser. La prochaine fois, promis.

[henri66 1 423]

Laurent est un mec compétant et humainement agréable. 

Il a un soucis: du boulot ras la gueule et un agenda qui s'allonge. 

Sinon, j'ai toujours été très bien servi chez lui. 

Il te tient au courant et rien ne lui fait peur (à part l'électronique). 

Sinon on connaît cette superbe GT 40 (une vraie) et son propriétaire qu'on croise au Mans et au Le Mans Classic à chaque édition. 

[Filiane 27]

Demain matin, direction ALS pour une révision avec courroies, petit suintement d'huile à traiter, plus le compresseur de clim à voir (il cliquète à la mise en route du moteur).

J'espère la récupérer dans pas trop longtemps...

[RedDreams 1 372]

Toujours en recherche d'un garage "sérieux", plutôt artisanal et compétent et surtout motivé pour les anciennes, l'organisateur (et propriétaire d'une Ferrari) de l'expo "Anciennes et GT" du 28 août prochain à Castres ne m'a dit que du bien du Garage POUCHELON (C'est la 2éme recommandation que l'on me fait...) 180 route de Lavaur à Castres...

 

J'ai vu son site, il met en valeur ses compétences, tant sur les anciennes que sur la préparation pour le championnat FFSA.

 

Quelqu'un a-t-il eu affaire à ce garage ou a-t-il eu un retour ?

 

Depuis ma "mésaventure" avec un "Pro Ferrarirsta" que je connaissais pour partager ses passions et qui fréquentait ce forum surtout pour se faire une clientèle et arrondir ses fins de mois, je suis devenu très prudent... Aller sur Toulouse est un peu lourd, un "local" serait plus simple à gérer.

 

J'ai un bon mécano pour mon Z3 M sur Albi, compétent, sérieux et raisonnable sur les tarifs, mais il n'a pas de Ferrari en entretien.

Pour la Morgan, j'ai trouvé un "original" dont le caractère s'accorde bien avec l'auto.

Pour la Venturi, c'est un peu galère, le garage Renault local s'arrache les cheveux lors des interventions mécaniques en raison de l’accessibilité "relative" de la mécanique et surtout de l'absence totale de suivi des pièces Alpine et Renault 25 Turbo par Renault. Heureusement, il accepte que je lui fournisse les pièce que j'achète moi-même là où je les trouve...

 

Le Garage SALANHAC de Bernac est malheureusement en vente, son charmant et passionné propriétaire, ancien de chez POZZI dans les années 80 et fan des 308, est atteint de la maladie de Parkinson et ne peut plus travailler sur les autos, il en est désespéré et moi aussi...

 

Modifié le 30 juillet 2016 par RedDreams