C'est Un Rêve !

[Targa 16]

Bienvenue,superbe dans cette configuration

[xmen59 163]

La mienne aussi est stock de chez stock ......et tu comptes lui faire quelques améliorations esthétiques ? .....grille arriere, avant, pot ......etc

[Cousin Hube 590]

Qu'il est joli le bleu tour de France

Oui mais là c'est le bleu Pozzi, plus foncé.

Bravo, get2eric, la combinaison bleu / créme est sublime

Ton vendeur Anglais devait étre géné par le volant à gauche, non ?

[Seb92 292]

Pour qu'elle soit parfaite il faudra juste changer le pot alors

 

Ce n'est plus la même auto après ... et personne ne t'en voudra pour cette entorse !

 

Ce n'est évidemment que l'avis de quelqu'un qui a mis des Tubi sur sa 550 ...

[lorenzo458 145]

bienvenu à toi et ta belle! En parfait état pour 63000kms! et les cuirs ont l'air d'être en TBE également! (rare sur du creme!)

[ghis38v 123]

L interieur est magnifique! Félicitations et bienvenue!

[Get2eric 29]

Re bonjour à tous, et voici quelques nouvelles:

je viens de récupérer la voiture après quelques soins chez Fiorano, il y avait un peu de travail!

Tout d'abord les cats et l'échappement sont les options sport, les vannes sont ouvertes (ce que j'avais vu), d'ou le volume plutôt libéré..

Ensuite ont été changé: Une sonde lamdba, pre catalyseur

les supports moteurs, dont un complètement mort, ça c'était plutôt embêtant

et les plaquettes arrières étaient cuites, j'ai donc tout passer en Pagid jaune et liquide HT, prête pour la piste!

Enfin j'avais quelques problèmes d'embrayage, l'émetteur a été changé, mais ce qui m'était arrivé une fois seulement est maintenant récurrent, c'est à dire qu'il colle embrayé, et se relâche tout seul au bout de quelques (longues) secondes! Symptomes typiques de butée et guide de butée à changer, ce qui curieux car l'embrayage a été fait il y en un an. Je vais contacter le garage pour avoir une copie de la facture..

Voila à suivre, elle sera bientôt parfaite !!

[Oliv 8 624]

Il y a 12 heures, Get2eric a dit :

Re bonjour à tous, et voici quelques nouvelles:

je viens de récupérer la voiture après quelques soins chez Fiorano, il y avait un peu de travail!

Tout d'abord les cats et l'échappement sont les options sport, les vannes sont ouvertes (ce que j'avais vu), d'ou le volume plutôt libéré..

Ensuite ont été changé: Une sonde lamdba, pre catalyseur

les supports moteurs, dont un complètement mort, ça c'était plutôt embêtant

et les plaquettes arrières étaient cuites, j'ai donc tout passer en Pagid jaune et liquide HT, prête pour la piste!

Enfin j'avais quelques problèmes d'embrayage, l'émetteur a été changé, mais ce qui m'était arrivé une fois seulement est maintenant récurrent, c'est à dire qu'il colle embrayé, et se relâche tout seul au bout de quelques (longues) secondes! Symptomes typiques de butée et guide de butée à changer, ce qui curieux car l'embrayage a été fait il y en un an. Je vais contacter le garage pour avoir une copie de la facture..

Voila à suivre, elle sera bientôt parfaite !!

Les supports moteurs et le silent bloc de boite c'est un classique sur modena et 430.

 

en meme temps que tu as changé ton liquide et tes plaquettes RS29 tu aurais du faire poser ça, pour 59€ en prmo  :

http://www.street-motorsport.fr/Durites-aviation-Ferrari-Flexibles-Goodridge-Ferrari-p-551.html

[Get2eric 29]

Tu as raison c'est une occasion manquée, je n'y pas pensé à chaud quand ils m'ont appelé !!

Après ces versions ne sont pas des bêtes de circuit non plus, il est normal de devoir les ménager un peu..

Pour avoir tourner sur une F430 d'origine,  avoir 5 ou 6 tours pied dedans, il a fallu la faire souffler

[denis360 199]

t'es plaquettes pagid  ne siffle pas au freinage ?  

[Get2eric 29]

Si clairement, à l’arrière surtout, mais j'ai à peine rouler, à cause de l'embrayage, je n'ai pas pu les roder.

le sifflement devrait partir

[denis360 199]

non ça part pas  et a chaud c'est pire !!!

j'ai fait un chanfrein sur les plaquettes , pareil !!!!

j'ai acheter ça  Bardhal 2004490 Anti-Bruit Freins   à mettre derriere  les plaquettes. on verra au prochain demontage  

[dimv 144]

Il y a 11 heures, Oliv a dit :

Les supports moteurs et le silent bloc de boite c'est un classique sur modena et 430.

 

en meme temps que tu as changé ton liquide et tes plaquettes RS29 tu aurais du faire poser ça, pour 59€ en prmo  :

http://www.street-motorsport.fr/Durites-aviation-Ferrari-Flexibles-Goodridge-Ferrari-p-551.html

 

Étant néophyte sur la question, c'est une bonne marque Goodridge pour les durites avia ?

Ça vaut vraiment le coup cette promotion ?

 

 

[dimv 144]

Et bienvenue à toi Get2eric !

 

Elle est très chic ta 360 !

[denis360 199]

il y a 3 minutes, dimv a dit :

 

Étant néophyte sur la question, c'est une bonne marque Goodridge pour les durites avia ?

Ça vaut vraiment le coup cette promotion ?

 

 

conseil d'oliv   100% fiable  tu peux y faire confiance en tout cas moi je lui fait comfiance 

denis360

[33manu 3 690]

il y a 20 minutes, dimv a dit :

 

Étant néophyte sur la question, c'est une bonne marque Goodridge pour les durites avia ?

 

C'est le leader mondial

 

Sinon ça n'a rien d'avia mais c'est une autre histoire

[Oliv 8 624]

Il y a 2 heures, dimv a dit :

 

Étant néophyte sur la question, c'est une bonne marque Goodridge pour les durites avia ?

Ça vaut vraiment le coup cette promotion ?

 

 

C'est le top goodridge, j'ai celles la sur mes ceramiques plus pagid rsc2 special disques CCM.

je n'ai toujours mis que cette marque sur mes autos, porsche corvette etc. Ils sont spécialisés la dedans et c'est TUV. 

[BenBen 493]

il y a 7 minutes, Oliv a dit :

C'est le top goodridge, j'ai celles la sur mes ceramiques plus pagid rsc2 special disques CCM.

je n'ai toujours mis que cette marque sur mes autos, porsche corvette etc. Ils sont spécialisés la dedans et c'est TUV. 

+1 j'en ai sur ma z06 le top.

[Get2eric 29]

Me revoilà!

Pour info, recherche effectuée au près du garage allemand qui a fait l'embrayage l'année dernière, en effet juste le disque a été changé, et pas butée/guide de butée...

Pour un garage réputé, gratter 1000€  a remettre dans le prix de vente..

Pour avoir vu le type de dépôt qui bloque la butée sur des pièces qui ont été changées, j'ai quand même re-purgé le circuit; et pour l'instant ça ne colle plus! je verrai comment ça évolue dans le temps, même si a terme je les ferai.

Le bruit de plaquette s’atténue à l’arrière, cela ne le fait qu'à très faible vitesse, mais je n'ai toujours pas sérieusement taper dedans. Mais les beaux jours arrivent!!

Modifié le 8 avril 2016 par Get2eric

[ArnaudV 466]

Le 06/12/2015 à 20:24, Get2eric a dit :

Bonjour à tous,

Ca y est, je suis revenu hier soir avec, elle est la, magnifique, une 360 Modena, boite méca, bleu pozzi.

Tout d'abord un grand merci à tous pour la mine de conseils que l'on trouve sur le site, c'est vraiment très utile.

 

Première Ferrari, et après avoir cherché de long mois, hésité entre une F355 et la 360, en voir quelque unes filées entre mes doigts,  j'ai finalement craqué sur celle ci, en très bel état, année 2000, et avec ce cuir crème que je recherchais!

 

Voici quelques photos

 

 

 

A bientôt dans les forums

splendide bravo

[Get2eric 29]

Bonjour à tous,

Je me suis dit qu’il était temps de faire une petite mise à jour !

La Modena va très bien, elle marche impeccable et me donne toujours autant de plaisir, quand je peux la sortir…

Car malheureusement nous sommes dorénavant séparés par 17 000km. En effet je suis retourné vivre an Australie depuis la fin de l’année dernière (j’y avais déjà passé 12 ans, et pris la double nationalité), et malgré une visite tous les 3 ou 4 mois à Paris, ma belle me manque !!

Impossible de l’importer ici, enfin si mais pas pour rouler sur route (conduite à droite stricte pour véhicules de moins de 30 ans)…et aujourd’hui très difficile d’imaginer de s’en séparer. D’abord je me suis beaucoup attaché à elle…(est-ce parce que c’est la première ??) et puis le combo couleur que j’adore et boite méca me semble très dur à retrouver. Et enfin j’ai maintenant bien avancé sur les travaux nécessaires pour qu’elle soit nickel mécaniquement…

Mais ne pas pouvoir en profiter vraiment est frustrant…

Petite consolation localement, mon daily ici est la dernière vrai version construite en Australie de la Holden Commodore V8, 6,2L 400ch et 570Nm, boite méca bien sûr, et un bruit d’enfer avec les vannes ouvertes !!

 

 

 

Il me reste à mettre un peu (beaucoup) d’argent de coté pour acheter quelque chose ici, ou bien un bateau … choix compliqué