Ferrari 488 Gtb Et Spider : Le Marché De L'occasion

[Artifils 579]

Il y a 2 heures, Smoki a dit :

Hélas j'ai bien l'impression que sur ce modèle il soit difficile de faire une symphonie, même avec des silencieux titane , inox, etc...

Peut-être prendre exemple sur cette Porsche 911 Turbo dont le propriétaire a tout viré, silencieux et catalyseurs. Il ne subsiste que deux tubes inox de la sortie moteur aux embouts d'échappement : 

 

[Oliv 8 600]

Il y a 9 heures, Artifils a dit :

Peut-être prendre exemple sur cette Porsche 911 Turbo dont le propriétaire a tout viré, silencieux et catalyseurs. Il ne subsiste que deux tubes inox de la sortie moteur aux embouts d'échappement : 

 

Meme configuration que sur ma 570.

full tube. L’ideal sur un turbo

[bk83 147]

2 hours ago, Oliv said:

Meme configuration que sur ma 570.

full tube. L’ideal sur un turbo

Pollueur!!! 

[Smoki 593]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Meme configuration que sur ma 570.

full tube. L’ideal sur un turbo

Si je prends une 488 je vais chercher un échappement qui sonne un peu mieux que l'origine mais certainement pas le barouf de cette popo

aujourd'hui j'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de retour d'expérience sur les échappements after market de 488   

[Artifils 579]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Meme configuration que sur ma 570. full tube

Je pensais que tu avais fait ôter les catalyseurs et ajouté une ligne inox mais en conservant un silencieux de type racing. Il est vrai que les turbos absorbent une part considérable du volume sonore. Belle partie de mécanique qui attend ton mécanicien préféré le jour où tu devras présenter ton auto au contrôle technique    

[Oliv 8 600]

Il y a 8 heures, Artifils a dit :

Je pensais que tu avais fait ôter les catalyseurs et ajouté une ligne inox mais en conservant un silencieux de type racing. Il est vrai que les turbos absorbent une part considérable du volume sonore. Belle partie de mécanique qui attend ton mécanicien préféré le jour où tu devras présenter ton auto au contrôle technique    

 

Au debut j’avais le decata quicksilver avec La marmite echappement  sport en option, puis j’ai viré la marmitte pour la sortie LARINI GT1. Soit un full tube  

Non pour le CT aucun problème comme avec la 430 ou la 205 gti avec le groupe N. 
On est dans le SUD mon cher artifils .

[Oliv 8 600]

Il y a 9 heures, bk83 a dit :

Pollueur!!! 

J’assume  

[Calif38 1 648]

il y a 6 minutes, Oliv a dit :

 

Au debut j’avais le decata quicksilver avec La marmite echappement  sport en option, puis j’ai viré la marmitte pour la sortie LARINI GT1. Soit un full tube  

Non pour le CT aucun problème comme avec la 430 ou la 205 gti avec le groupe N. 
On est dans le SUD mon cher artifils .

@Oliv t’avais quand même laissé un tube ... ptit joueur 

[Oliv 8 600]

il y a 3 minutes, Calif38 a dit :

@Oliv t’avais quand même laissé un tube ... ptit joueur 

Et oui, un tube c’est le mini pour pas flamber ton compartiment moteur, vi qu’il y a des flammes d’un mètre qui sortent à chaque rétrogradage ou levé de Gaz  

[Artifils 579]

il y a 12 minutes, Oliv a dit :

pour le CT aucun problème comme avec la 430 ou la 205 gti avec le groupe N

Bien joué  

 

 

[Eric77 2 246]

Le 30/01/2020 à 20:51, Smoki a dit :

Je contacte les vendeurs de 488 et 458 depuis quelques semaines et je constate une chute très importante des prix 488 , les concessions en sont pleines ,en attente des livraisons F8 ,

du coup au rythme ou ça va je me demande si une 488 ne serait pas un bon compromis car théoriquement moins kilométrée , plus puissante et voir plus fiable  que la 458 !

dilemme

vous en pensez quoi ????

 

Que tu as raison,bon après  je( te) l'ai dit depuis x mois ...toujours une giallo en Belgique ,ou  bien plus haut dans la NORD  .

[Smoki 593]

il y a 28 minutes, Eric77 a dit :

 

Que tu as raison,bon après  je( te) l'ai dit depuis x mois ...toujours une giallo en Belgique ,ou  bien plus haut dans la NORD  .

17500 € la carte grise pour la giallo  ça pique un peu !  mais je négocie encore ..... 

[MaraFast 39]

Le 30/01/2020 à 20:51, Smoki a dit :

Je contacte les vendeurs de 488 et 458 depuis quelques semaines et je constate une chute très importante des prix 488 , les concessions en sont pleines ,en attente des livraisons F8 ,

du coup au rythme ou ça va je me demande si une 488 ne serait pas un bon compromis car théoriquement moins kilométrée , plus puissante et voir plus fiable  que la 458 !

dilemme

vous en pensez quoi ????

Bonjour à tous

 

Ca a été mon choix... après une longue hésitation avec une 458 (mais plutôt en spider) je suis finalement parti sur une 488 GTB.

[Smoki 593]

il y a 12 minutes, MaraFast a dit :

Bonjour à tous

 

Ca a été mon choix... après une longue hésitation avec une 458 (mais plutôt en spider) je suis finalement parti sur une 488 GTB.

Ok super , et du coup sensations au rdv ? pas trop déçu de la symphonie ?

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a une heure, Smoki a dit :

Ok super , et du coup sensations au rdv ? pas trop déçu de la symphonie ?

 

René, achètes une F 12 !!!

[Smoki 593]

il y a 43 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

René, achètes une F 12 !!!

Pourquoi tu en connais une au top a vendre ??? 

sérieux , si j'en essaie une je suis mort  je me connais

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 11 minutes, Smoki a dit :

Pourquoi tu en connais une au top a vendre ??? 

sérieux , si j'en essaie une je suis mort  je me connais

 

Achètes,...pas cher ...

Je pense honnetement que tu fais une erreur de ne pas en essayer une !!!

Tu sais quoi, j ai essayé la F 8 il y a peu de temps et je ne suis jamais autant fait chier au volant d une Ferrari...Aucune ame, aucune sensation

sauf si l on est fan de jeu vidéo...J aurai tout autant pu etre à bord d une AMG...Bref, je suis très loin de cette vision de l automobile, et surtout de la passion Ferrari !

Modifié le 3 février 2020 par Trois cinquante cinq

[Oliv 8 600]

il y a une heure, Smoki a dit :

Pourquoi tu en connais une au top a vendre ??? 

sérieux , si j'en essaie une je suis mort  je me connais

Surtout celle d’alain  

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 30 minutes, Oliv a dit :

Surtout celle d’alain

 

Grazie 1000 Olivier, tu as pu en juger de tes yeux

Modifié le 3 février 2020 par Trois cinquante cinq

[Oliv 8 600]

il y a 8 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Grazie 1000 Olivier, tu as pu en juger de tes yeux

Tout à fait. Pas une poussière nulle part et un combo de fou  

[MaraFast 39]

Il y a 14 heures, Smoki a dit :

Ok super , et du coup sensations au rdv ? pas trop déçu de la symphonie ?

Non pas du tout déçu, je viens de chez Porsche (991 Turbo S puis 991 GT3...) et donc c'est ma première Ferrari... je sais qu'il y en a des plus émotionnelles ou des plus sportives mais la 488 est un super compromis je trouve. Un moteur fantastique, une ligne que j'adore, un comportement comme j'aime, un poids contenu, un intérieur (quand bien optionné) au top avec la possibilité pour moi de faire quelques trackdays dans l'année et d'avoir une voiture garantie. Son seul défaut c'est effectivement la sonorité dans les aigus qui manquent cruellement. La 458 la dessus est bien meilleure, mais elle a d'autres inconvénient comme tu le dis.

 

Mais c'est ma première Ferrari, je me resserve pas à tester d'autres choses (en V12 ou un V8 atmo en 360CS ou scud). J'ai tendance à changer régulièrement...

 

[Smoki 593]

il y a 12 minutes, MaraFast a dit :

Non pas du tout déçu, je viens de chez Porsche (991 Turbo S puis 991 GT3...) et donc c'est ma première Ferrari... je sais qu'il y en a des plus émotionnelles ou des plus sportives mais la 488 est un super compromis je trouve. Un moteur fantastique, une ligne que j'adore, un comportement comme j'aime, un poids contenu, un intérieur (quand bien optionné) au top avec la possibilité pour moi de faire quelques trackdays dans l'année et d'avoir une voiture garantie. Son seul défaut c'est effectivement la sonorité dans les aigus qui manquent cruellement. La 458 la dessus est bien meilleure, mais elle a d'autres inconvénient comme tu le dis.

 

Mais c'est ma première Ferrari, je me resserve pas à tester d'autres choses (en V12 ou un V8 atmo en 360CS ou scud). J'ai tendance à changer régulièrement...

 

Merci pour ce feed back intéressant et plutôt objectif

[dragon1964 7 110]

Le 03/02/2020 à 20:24, Trois cinquante cinq a dit :

Tu sais quoi, j ai essayé la F 8 il y a peu de temps et je ne suis jamais autant fait chier au volant d une Ferrari...Aucune ame, aucune sensation

 

Pourtant la F8 doit être proche en sensations de celle que tu appelais de tes voeux il y a quelques temps, la 488 GTB, et elle doit être probablement plus proche d'une Pista que d'une 488 GTB, non? 

Modifié le 5 février 2020 par dragon1964

[Trois cinquante cinq 3 255]

Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

Pourtant la F8 doit être proche en sensations de celle que tu appelais de tes voeux il y a quelques temps, la 488 GTB, et elle doit être probablement plus proche d'une Pista que d'une 488 GTB, non?

 

Le filtre à paricules a finit par etouffer complètement l échappement...Il n y a aucun son...et celui qui se repercute artificiellement dans l habitacle est vraiment désagréable !!!

La direction est ultra filtrée, le feeling à la pédale de frein peu franc...Bref, à part l impression de vitesse proche du jeu vidéo, il n y a aucune émotion...Nada !!!

A coté une 488 est bien plus vivante, c est dire !!!

En décembre; on a été invité par Lambo pour l essai de l Hurracan EVO. Le jour et la nuit, meme si ça reste une R8 et que je n aime pas Lambo, mais en terme de sensations c est incomparable !!! 

La F 8 est une auto pour consommateur d autos, par pour un passionné de la marque...C est tellement...insipide...cà en devient effrayant...

Modifié le 5 février 2020 par Trois cinquante cinq

[Artifils 579]

Il y a 3 heures, Trois cinquante cinq a dit :

C est tellement...insipide...cà en devient effrayant

Ferrari doit faire avec la législation d'où ce constat au regard des productions antérieures. Un jour viendra où l'alternative thermique n'existera même plus, ce sera tout électrique y compris pour Ferrari. Un modèle est d'ailleurs prévu à moyen terme. 

Modifié le 5 février 2020 par Artifils