Collecteur Ferrari F430

[Ffredd 2 841]

pas tant que ça,

 

c'est même très simple.

 

je lui amene la 430 pour une révision qui dure au moins 3 semaines,le temps d'avoir les pièces .....c'est normal 

 

et lui me prête sa challenge stradale 360 Modena rouge boite auto de courtoisie.

 

tu vois c'est tres simple à gérer la distance  

 

Vincent est un vrai pro qui a le sens du service mais là, pour la voiture de courtoisie, j'ai un doute ! 

Modifié le 31 août 2015 par Ffredd

[speed66 891]

ne répond pas à sa place ,    

 

on ne sait jamais......

[Ffredd 2 841]

[speed66 891]

fred ,

 

comme personne ose.....

 

c'est quoi cet avatar  de      

[syka31 89]

Que les pressions, températures, vitesses en jeu en sortie de culasse ne laissent pas beaucoup de possibilité d'aspirer quoi que ce soit, même avec les contre-pressions

 

Le problème c'est plutôt qu'un défaut d'étanchéité du collecteur, à fortiori proche de la culasse, perturbe notablement l'écoulement des gaz et risque plutôt de provoquer un point chaud localement pouvant conduire au "grillage" (grippage plutôt ) de la soupape d'échappement.

 

 

C'est un thermomètre infrarouge (en général en bande 2, loi de Planck toussa toussa) à visée laser, c'est un outil très pratique que j'utilise souvent.

L'intérêt c'est de pouvoir viser des zones précises et détecter des gros écarts localement indiquant un problème !

 

Comme c'est un problème connu, je pense qu'une inspection à l'endoscope lors de chaque grosse visite est indispensable avec un petit check au thermomètre infrarouge et/ou mieux à la caméra IR.

 

De toute façon, je le répète mais personne n'a jamais rebondis là-dessus, pour moi le mieux est de traiter à la céramique les collecteurs ...

 

@+

 

allez hop je rebondis, explique moi stp

 

le procédé

les opportunités

les risques

le coût

 

et enfin pourquoi pas fait en série ?

Modifié le 31 août 2015 par syka31

[Ffredd 2 841]

fred ,

 

comme personne ose.....

 

c'est quoi cet avatar  de      

 

C'est le mien mon Miguel !    

[33manu 3 689]

allez hop je rebondis, explique moi stp

 

le procédé

 

En général c'est de la céramique déposée par une torche à plasma sur la pièce nettoyé/microbillée/dégraissée.

 

Cette fine couche de céramique résiste aux hautes température et fait un écran de protection à la chaleur rayonnée par l'échappement (sur les collecteurs d'origine il y a une coquille autour du collecteur qui sert à contenir la chaleur rayonnée car elle abîme les périphériques, les caoutchoucs etc... dans le compartiment moteur). En maintenant la chaleur autour des collecteurs la coquille est aussi responsable de leur mort par hyperthermie :lol: :lol: :lol:

 

les opportunités

 

Il y a une petite structure en France, une plus grosse en Angleterre qui bosse pour la F1 et d'autres aux US.

 

les risques

 

Celui que j'identifie est un choc dans le transport qui abîmerait le revêtement.

 

le coût

 

En gros 100 € HT le mètre linéaire.

 

et enfin pourquoi pas fait en série ?

 

Coût ? Pas de pièces à changer

 

http://www.e-myceramic.com/

 

http://www.zircotec.com/

 

http://www.camcoat.com/

 

http://www.absurfacecoating.com/high-temp/

 

@+

Modifié le 31 août 2015 par 33manu

[syka31 89]

merci !

[guillaume84 2 397]

33manu détrompe toi, j'ai vu le moteur cet aprem, ils sont en train de le depoiller le bestiau.... Et résultat c'est que 2 collecteurs mort, un juste fissuré mais l'autre fissuré et même un mrx d'acier c'est fait la malle et a été aspiré par le v8 car un cloc cloc était entendu dedans.......

Résultat au prochain numéro car j'ai bien envie de voir le dedans

[f360cs 1 054]

Le seul qui touche aux Ferrari de mes amis, c'est Vincent de LV Prestige (F355QV70) mais merci !

 

Oulà !

 

C'était juste au cas où il aurait fallu ouvrir des moteurs..........

 

Désolé de t'avoir "froissé"..

[F355QV70 3 714]

pas tant que ça,

c'est même très simple.

je lui amene la 430 pour une révision qui dure au moins 3 semaines,le temps d'avoir les pièces .....c'est normal

et lui me prête sa challenge stradale 360 Modena rouge boite auto de courtoisie.

tu vois c'est tres simple à gérer la distance

Fausse bonne idée .

[F355QV70 3 714]

Vincent est un vrai pro qui a le sens du service mais là, pour la voiture de courtoisie, j'ai un doute !

Fred aussi a le sens du service

[florent95 1 612]

[Ffredd 2 841]

Oulà !

 

C'était juste au cas où il aurait fallu ouvrir des moteurs..........

 

Désolé de t'avoir "froissé"..

 

Je ne suis aucunement froissé Olivier, je t'ai même remercié ! 

Juste que tu connais la qualité du travail de Vincent, c'est donc juste une évidence pour mes amis de son secteur... 

Modifié le 1 septembre 2015 par Ffredd

[Ffredd 2 841]

Fred aussi a le sens du service

Son véhicule qu'il me prête c'est une voiturette de golf !! Pffffff top naz le service mais bon il me laisse pas à pied sur les 35 hectares de sa propriété

Merciiiii

 

Hein ???   

Oh oh mon BB's, le Zomar des Carpates, tou me cherches ?

... Tu vas manger grave !   

[f360cs 1 054]

Je ne suis aucunement froissé Olivier, je t'ai même remercié ! 

Juste que tu connais la qualité du travail de Vincent, c'est donc juste une évidence pour mes amis de son secteur... 

Ok pas de soucis, vu que tu n avais pas inséré qq smileys de circonstance, comme à ton habitude ;-)

Bien entendu que je connais le travail de Vincent, je suis bien placé pour m en assurer quand j ai ma voiture sous les yeux ! ;-)

[Giallo-54 1 383]

Fausse bonne idée .

Pas du tout Doc Vinz...

Je trouve au contraire l'idée de Fred très bonne.

Ca règle plein de problème.

On te donne du boulot et en plus on fait tourner ta stradale qui s'encrasse dans ton garage!

Il a juste oublié d'indiquer que tu nous feras en plus un petit rabais pour service rendu à ta CS....

PS: chez d'autres, il te prêtait bien une Seat le temps d'une révision!

[F355QV70 3 714]

Pas du tout Doc Vinz...

Je trouve au contraire l'idée de Fred très bonne.

Ca règle plein de problème.

On te donne du boulot et en plus on fait tourner ta stradale qui s'encrasse dans ton garage!

Il a juste oublié d'indiquer que tu nous feras en plus un petit rabais pour service rendu à ta CS....

PS: chez d'autres, il te prêtait bien une Seat le temps d'une révision!

Ok ça marche , mais laissez moi bien 10 ans de réflexion

[F355QV70 3 714]

Hein ???

Oh oh mon BB's, le Zomar des Carpates, tou me cherches ?

... Tu vas manger grave !

Change vite tes collecteurs, lime les jupes pistons, corrige les transferts et place des clapets carbone à l'admission sur le carbu de 17 car la tu va ramer à me suivre .

[Jean66 2 161]

Carbu de 17 tu est léger ..un bon 22 ..

[speed66 891]

Pas du tout Doc Vinz...

Je trouve au contraire l'idée de Fred très bonne.

Ca règle plein de problème.

On te donne du boulot et en plus on fait tourner ta stradale qui s'encrasse dans ton garage!

Il a juste oublié d'indiquer que tu nous feras en plus un petit rabais pour service rendu à ta CS....

PS: chez d'autres, il te prêtait bien une Seat le temps d'une révision!

Ola ,c'est pas une idée de Fred la CS de courtoisie;-)

[F355QV70 3 714]

Carbu de 17 tu est léger ..un bon 22 ..

C'est bien assez pour ses petits bras de crevette nordiste

[F355QV70 3 714]

Ola ,c'est pas une idée de Fred la CS de courtoisie;-)

Rendons à César !! Euh Jean se qui lui appartient

[Ffredd 2 841]

Change vite tes collecteurs, lime les jupes pistons, corrige les transferts et place des clapets carbone à l'admission sur le carbu de 17 car la tu va ramer à me suivre .

Il serait agaçant de devoir toujours attendre mon poursuivant

Salut crevette ouh karaïïï

 

C'est bien assez pour ses petits bras de crevette nordiste

Je voudrais pas qu'il se démembre à l'accélération

 

Tu vas voir la crevette nordiste !! 

[33manu 3 689]

Alors qu'a t-il absorbé ce moteur ? des photos ?

 

@+