F355Giallo

[CSpirit 82]

Vrai gros boulot courageux bravo !

[colin 1 126]

bonjour
chapeau pour la restauration

voici en cas que tu ne l'ai pas vu :

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/7878-new-2016-la-grande-evasion-rassemblement-international/page-1

 

colin

[Guga33 163]

nettoyage des boutons ok

merci a GA68 pour les conseils la méthode savon de marseille / huile de coude va très bien

 

bon, par contre pour les grilles d'aération c'est pas la même histoire...

[Guga33 163]

Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui a refait entièrement ses grilles d'aération intérieures ?

les miennes sont collantes, je vais être obligé de repeindre ça c'est clair mais c'est surtout pour la préparation, nettoyage du plastique avant peinture que je souhaiterai avoir des conseils, Stefab m'a renseigné déjà (merci) mais plusieurs avis seront bienvenus !

s'il y a un topic garage où je trouve ça, merci de faire tourner !

[Oliv 8 605]

C'est ecrit sur plusieurs topic, à priori le decapfour serait exceptionnel

[Eric77 2 246]

De l'eau chaude, de la st marc,et de l'huile de coude 

[kitcar 1 809]

franchement st marc , eau tres chaude , bassine et brosse à chaussure et c est le top du top sans huile de coude

[Guga33 163]

ok merci messieurs vous êtes unanimes ! je vais essayer ça !

[philF355 1 019]

Je les ai refaite entierement.

Sacré travail , demontage en pieces detachees , brossage de chaque ailette , remontage, peinture tamiya noir mat , on peut dire une jourrnee de travail par aeration.

par contre , pour refaire les fleches blanches, j'ai fait faire les decoupes a un gars qui fait de la deco de voiture. Si on regarde de tres pret , avec un oeil un peu maniaque, ben , c'est pas top . Vu des sieges, pas de difference avec avant , mais bon , je suis un peu maniaco depressible en ce qui concerne les details 

[Glyde 1 786]

Je confirme eau chaude + St Marc + huile de coude = très bon résultat avant peinture.

[Oliv 8 605]

Quelques topics qui en parlent :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/2137-plastic-et-caoutchoucs-collant-550-mara/page-2?hl=decapfour#entry71327

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/7369-restauration-plastiques-help-me/?hl=decapfour#entry365935

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1531-rencontres-des-ferraristas-du-sud-est/?p=287611

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1013-comment-retirer-les-pièces-collantes/?hl=decapfour#entry167417

Modifié le 11 août 2015 par Oliv

[Ruvo 1 145]

Pour avoir essayé les deux méthode, St Marc ou Décap'Four, j'ai constaté une efficacité largement supérieure du dernier nommé.

Autre avantage, l'utilisation de l'huile de coude avec le Décap'Four est presque inutile, ce qui rend ensuite le dégraissage des pièces superflu     

[Guga33 163]

Merci pour vos conseils j'applique la méthode ferrarista, elle marche bien.

 

voilà le cache est arrivé tout beau tout neuf

 

puis calage de la distribution au disque

 

[kitcar 1 809]

ca avance pas mal ton histoire , tu en es ou de tes collecteurs

[Guga33 163]

 j'ai demandé les délais et c'est pas le meilleur des moments pour les envoyer... je veux démarrer cette caisse moi !

 

 ils ont été démontés, on a balancé de la flotte dedans histoire de voir si... et ... rien d'apparent.

 

vous n'êtes pas les seuls à me dire que les collecteurs sont à vérifier, d'ailleurs dans le dernier Youngtimers, c'est aussi précisé dans l'article sur la 355.

 

donc on verra aussi au bruit quand on va démarrer, et aviser

[Avenger 199]

J'ai cru lire ici qu'il est possible de mettre des courroies de Modena bien plus solides , pour la distribution ?

[Jean66 2 161]

Des fois que tu est pas vue .. la remise a niveau de mon ex 355 ici sur mon topic

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6183-pr%C3%A9sentation-jean66-%C3%A0-la-poursuite-de-stuttgart-%C3%A0-maranello/page-6

et surtout la bye kitcar

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1247-pr%C3%A9sentation-ferrari-r%C3%A9visions-308-qv-f355-et-360-modena/page-52

bonne lecture; )

[Avenger 199]

Moi c'est là que j'ai lu ça !

[kitcar 1 809]

ne remet pas tes collecteurs ha la la , c est à la longue le cylindre 7 qui flanche alors ne recommence pas

 

de plus pour démonter les collecteurs une fois le moulin en place c est mission de dingue  patiente un peu et refait y faire et remonte le tout une fois que tes collecteurs sont cleans

 

[kitcar 1 809]

au faite jean souvenir souvenir cette belle 355 giallo en révision , jean à 500 km de sa belle et moi en train de tout demonter il était comme un dingue le jean

[JP75 806]

J'ai cru lire ici qu'il est possible de mettre des courroies de Modena bien plus solides , pour la distribution ?

Pas sûr que les courroies de Modena soient plus solides a mon avis elles sont fabriquées avec les mêmes

matériaux ( kevlar) que celles pour les 355.

Une courroie de distribution moderne qui casse reste assez rare/exceptionnel...les matériaux de l'époque il y a 20 ans offraient une garantie de résistance bien moindre d'où les recommandations de l'usine de les

changer tous les 3 ans.

Je pense aussi que le risque peut venir surtout des 2 galets tendeurs qui vieillissent mal....et soient l'origine d'un décalage de la distribution.

[Guga33 163]

comment on procède pour envoyer ça chez JP ?

combien de temps ils mettent les rosbiffs ?

[philF355 1 019]

Tu vas chez kiloutou, ou aeb , tu loues une camera style stetoscope. ca coute 75€ Ht la journee et tu passes la camera dedans. Le fil avec la camera+ lumiere fait 1 metre donc largement suffisant.......

[JP75 806]

 j'ai demandé les délais et c'est pas le meilleur des moments pour les envoyer... je veux démarrer cette caisse moi !

 

 ils ont été démontés, on a balancé de la flotte dedans histoire de voir si... et ... rien d'apparent.

 

vous n'êtes pas les seuls à me dire que les collecteurs sont à vérifier, d'ailleurs dans le dernier Youngtimers, c'est aussi précisé dans l'article sur la 355.

 

donc on verra aussi au bruit quand on va démarrer, et aviser

Pour ton info j'ai fait monter des collecteurs inox de chez Tubi Style, le coût est de 3.900 € HT pour la paire...

[Guga33 163]

OUI JP j'avais vu mais je ne compte pas mettre des tubi, merci