Ferrari 400 Et 412 Carbu Et I : Le Marché De L'occasion
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Le problème de ces autos est qu'elles ont été délaissées durant des années à cause d'une faible côte.

 

Certains acheteurs n'avaient que les moyens d'acquérir l'auto mais pas de lui donner les soins couteux qu'elle mérite.

 

Il faut donc trouver un exemplaire ayant appartenu à un passionné qui avait les moyens de ses ambitions.

 

Il y a pas mal d'exemplaires qui ont vu le prix monter sans avoir reçu la moindre attention ces dernières années, ceux-ci valent toujours entre 15 et 25k€. AMHA

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il y a une heure, Lord Brett a dit :

Le problème de ces autos est qu'elles ont été délaissées durant des années à cause d'une faible côte.

 

Certains acheteurs n'avaient que les moyens d'acquérir l'auto mais pas de lui donner les soins couteux qu'elle mérite.

 

Il faut donc trouver un exemplaire ayant appartenu à un passionné qui avait les moyens de ses ambitions.

 

Il y a pas mal d'exemplaires qui ont vu le prix monter sans avoir reçu la moindre attention ces dernières années, ceux-ci valent toujours entre 15 et 25k€. AMHA

 

Un peu comme la 348 ;), en plus cher:P

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Il y a 2 heures, JP75 a dit :

S'il s'agit de la vente Artcurial du 1° novembre 2015 l'auto de 1987 première main était estimée entre 20 et 30 K€ pour 51.000 km, le catalogue précisait quand même que l'auto était non roulante

Importante remarque, parce que le prix adjugé de 60 k€ frais inclus était alors plutôt élevé. Non roulante, tu prends un sacré risque par rapport à une vente de marchand. Ce prix pourrait être cohérent avec les annonces qu'on voit vers 80 (ou même peut etre 90 k€).

D'accord avec Lord Brett : si la voiture a toujours été régulièrement entretenue, ça lui donne une valeur beaucoup plus grande. Donc on ne peut guère répondre a la demande de BenJapan sans connaître le passé de l'auto.

 

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Le 4 janvier 2016à17:24, JP75 a dit :

S'il s'agit de la vente Artcurial du 1° novembre 2015 l'auto de 1987 première main était estimée entre 20 et 30 K€ pour 51.000 km, le catalogue précisait quand même que l'auto était non roulante

Effectivement, on pense a la meme qui est dite "non roulante" car necessitant une grosse revision. http://www.artcurial.com/fr/asp/searchresults.asp?pg=1&ps=18&st=D&sale_no=2870+++

Je constate que le garage qui m'a vendu ma 412 il y a un peu plus de deux ans vient de me contacter (hier) pour me la racheter. C'est peut-etre le signe que se prefigure l'avenir des 250 GTE et des 330 serie 1.

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Dans le cas des 400/412, je pense qu'il convient, pour parler côte, de tenir compte de la BV.

En effet, je crois que les BVM soit infiniment plus recherchée que les BVA.

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Les prix sont très disparates car cela dépend beaucoup de l'historique de l'auto et de son état mécanique. Ne pas oublier que ce sont des V12 onéreux à entretenir... Un vrai historique avec de gros entretiens a beaucoup de valeur. Un moteur à refaire complètement peut se chiffrer à 20k...

Les 365 GT4 sont de vraies anciennes et son plus cotées (bvm, carbu, v12 iso-daytona, 6 feux, 525ex et cb roulantes?).

Les 400 et 412 suivront mais sont plus nombreuses. Il y en a pour tous les goûts :)

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Il y a 11 heures, David 84 a dit :

Dans le cas des 400/412, je pense qu'il convient, pour parler côte, de tenir compte de la BV.

En effet, je crois que les BVM soit infiniment plus recherchée que les BVA.

 

C'est aujourd'hui le cas, mais j'ai été surpris de voir que dans les différentes services de côte (hagerty..) ils ne mentionne pas la boite comme un critère de différentiation suffisamment important pour tenir deux côtes... ça jouera à la négociation

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Une Ferrari 365 GT4 2+2 à vendre : gris mat avec des jantes jaunes !

http://www.gullwingmotorcars.com/1974-ferrari-365gt4-2-2-c-2517.htm?searchtype=bymm&make=FERRARI&model=ALL&bodytype=ALL&

 

sf2cupdkh7saj0zf747s.jpg

 

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Style et performance, comme ils disent sur Jalopnik : http://thegarage.jalopnik.com/please-buy-this-trashed-ferrari-so-i-dont-have-to-1757902104

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Chez bonhams, une 400i plutôt belle LHD (américaine ?) pour 61 k£ frais inclus.
http://www.bonhams.com/auctions/23593/lot/211/

Ca c'était peut être une vraie affaire

Et si c'est un européen qui l'a achetée, en plus il va la payer avec des livres au plus bas...

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il y a 5 minutes, Cousin Hube a dit :

Chez bonhams, une 400i plutôt belle LHD (américaine ?) pour 61 k£ frais inclus.
http://www.bonhams.com/auctions/23593/lot/211/

Ca c'était peut être une vraie affaire

Et si c'est un européen qui l'a achetée, en plus il va la payer avec des livres au plus bas...

 

61 k€ ;)

 

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Le 26 juin 2016 à 11:09, screensmoke a dit :

 

61 k€ ;)

 

C'est ton pronostic ? 

Ca fait quand même sévère :wacko:

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Il y a 5 heures, Cousin Hube a dit :

C'est ton pronostic ? 

Ca fait quand même sévère :wacko:

 

Non, c'est le résultat... (maj aujourd'hui - 59 k€ - vive le Brexit :D:P)

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Il y a 10 heures, screensmoke a dit :

Non, c'est le résultat... (maj aujourd'hui - 59 k€ - vive le Brexit :D:P)

Très juste j'avais mal lu 

Vraiment pas chère alors.

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Le 27 juin 2016 à 21:41, screensmoke a dit :

 

 

Non, c'est le résultat... (maj aujourd'hui - 59 k€ - vive le Brexit :D:P)

avec le brexit la livre a perdu 12%.

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Il y a 1 heure, JP75 a dit :

Pour les amateurs de V12 une 365 GT4 2+2 grise, boite meca affichée à 40.000 €

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1018542414.htm?ca=12_s

 

Je me méfierai un peu non ??

 

Plaques italiennes, voiture apparemment encore là bas, vendeur à Dijon, aucune infos, prix attrayant....<_<

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Il y a 6 heures, screensmoke a dit :

 

Je me méfierai un peu non ??

 

Plaques italiennes, voiture apparemment encore là bas, vendeur à Dijon, aucune infos, prix attrayant....<_<

je crois que ce monsieur Paolo veut la vendre avant même de l'avoir achetée. Effectivement la voiture semble toujours en Italie

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il y a 26 minutes, bertrand59 a dit :

Pas mal.

Needs rust repair, mais une fois que tu as dépensé 20k chez le carrossier, tu n'es toujours qu'à 45. Oui mais le moteur ? Et la boîte auto ? Et le reste ?

Plus la grande incertitude sur la cote...

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Il y a 2 heures, Cousin Hube a dit :

Plus la grande incertitude sur la cote...

 

Pas moi !

 

qu'as tu en V12 ?

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Jamais eu de V12.

Failli acheter une 575 mais trop tard elles avaient trop monté.

Peut être la prochaine ?

 

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il y a 30 minutes, Cousin Hube a dit :

Jamais eu de V12.

Failli acheter une 575 mais trop tard elles avaient trop monté.

Peut être la prochaine ?

 

 

Je voulais répondre a ton "incertitude" sur la cote des 400.

 

Perso je n' achèterai jamais un BV auto mais, si tu veux vraiment une fefe V12 ..  Que peux tu acheter avec un budget limité ???

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Il y a 14 heures, bertrand59 a dit :

 

25 me semble un minimum.... je pense plus proche de 40....

 

Pour info, une 400 bleu chez pozzi, en restauration totale, ils en sont à 90ke de frais et pas fini....-_-

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Il y a 12 heures, bertrand59 a dit :

Perso je n' achèterai jamais un BV auto mais, si tu veux vraiment une fefe V12 ..  Que peux tu acheter avec un budget limité ???

 

une 456 évidemment

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