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papagallo

Le Bon Moment ?

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papagallo

Bonjour à tous,

Faute d'utilisation, je vais peut-être vendre une Testarossa monoretro monodado rouge intérieur noir, millésime 85. Elle est en état neuf et a 22.000 km réels avec carnet, distribution juste refaite, etc. Je suis le second propriétaire depuis 1992. Vous avez une idée de ce que ca vaut, et est-ce un bon moment pour la vendre ?

PGM

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David 84

Si c'est faute d'utilisation, et que tu ne prends plus le temps de l'utiliser ainsi que le plaisir qui en découle, assurément que c'est le bon moment...

 

Si c'est pour savoir "si ça va encore monter", la réponse ne sera pas sur ce forum mais il faut s'adresser à Mme Irma et sa boule de cristal !!!!

 

Pour le prix ?

Je dirai un premier jet à 200k€... si cela ne part pas, tu sera toujours à temps de revoir tes prétentions à la baisse.

Quoiqu'il en soit, pas moins de 160k€, mais cela reste un avis personnel...

De toute façon, pour donner un prix plus précis il faut voir la voiture et surtout son entretien (entretien classique mais aussi rénovation éventuelle de la transmission) car sur une Testa tout manquement à ce niveau peu couter très cher  :huh:

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Oliv

Si c'est faute d'utilisation, et que tu ne prends plus le temps de l'utiliser ainsi que le plaisir qui en découle, assurément que c'est le bon moment...

 

Si c'est pour savoir "si ça va encore monter", la réponse ne sera pas sur ce forum mais il faut s'adresser à Mme Irma et sa boule de cristal !!!!

 

Pour le prix ?

Je dirai un premier jet à 200k€... si cela ne part pas, tu sera toujours à temps de revoir tes prétentions à la baisse.

Quoiqu'il en soit, pas moins de 160k€, mais cela reste un avis personnel...

De toute façon, pour donner un prix plus précis il faut voir la voiture et surtout son entretien (entretien classique mais aussi rénovation éventuelle de la transmission) car sur une Testa tout manquement à ce niveau peu couter très cher  :huh:

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Calvados

Vu le prix des BB, moi j'attendrai encore 1an. La semaine dernière , je suis allé voir un garage celebre specialisé dans les anciennes et exceptions. Je cite: "en ce moment, toutes les ferrari 80's,on les achète et on fait du frigo" ....

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Seb92

Et que va-t-il se passer lorsqu'ils les sortiront du frigo ? Si tout le monde vide son frigo en même temps ?

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boss351

Et que va-t-il se passer lorsqu'ils les sortiront du frigo ? Si tout le monde vide son frigo en même temps ?

les speudo bénéfices escomptés vont fondre comme neige au soleil  :lol:

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Seb92

Voilà !

 

Donc moi je ne me poserai pas de questions. Si elle ne roule pas, tu vends pour en faire profiter quelqu'un qui roule et qui contribuera à la maintenir en forme. 

 

Et toi tu prends l'oseille tant que le marché est au beau fixe sur ces raretés.

 

Quand bien même les prix s'envolent dans les 3 ans, vous serez deux à en avoir profité. Après tout c'est plutôt cool ? ... il ne faut pas regretter ce genre de choses et regarder de l'avant.

Modifié par Seb92

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David 84

Donc moi je ne me poserai pas de questions. Si elle ne roule pas, tu vends pour en faire profiter quelqu'un qui roule et qui contribuera à la maintenir en forme. 

 

Et toi tu prends l'oseille tant que le marché est au beau fixe sur ces raretés.

 

100% d'acc, mais depuis que la fontaine à € est ouverte en grand, il n'y a plus un couillon qui roule avec sa voiture.

Les Testa ont 30 ans, et la plupart ont moins de 50.000km au compteur et celles qui dépasse 70.000km sont exceptionnelles. Bon ok, c'était l'époque des compteurs a rouleaux  ;)  et nombreux sorciers ont trouvé la cure de jouvence, n'empêche que cela ne fait pas bezef de km/an.

C'est navrant !!!


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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alexnero

Un vrai point récent de marché (et pas juste un prix demandé):

https://www.silverstoneauctions.com/ferrari-testarossa-single-mirror-knock-on-wheels-

 

132K€ - frais d'enchère compris il me semble.

 

Monospecchio, mais kilométrée et couleur non origine... Cela dit la couleur d'origine est blanche et donc une fois repeinte ça peut faire une plus value sur le rouge...

 

Donc la tienne vaut en effet à partir de 160K€ et possiblement sensiblement plus.

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auto355

J'aime beaucoup l'argumentaire de vente de ces maisons prestigieuses :D

Il y a deux ans quand elle valait 50k€ c'était pas artcurial mais le bon coin avec : "Vds Testa grise, ct ok, 50k€ à débattre devant la voiture" :rolleyes::D

Comme toi tout change :)

Et c'est tant mieux :)

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Calvados

Artcurial , c'est comme une agence immobilière de prestige pour l'immobilier , on te vend un bel écrin pour justifier un gros prix .

Mais effectivement si tu as une bb512, une testa ou une jag type E serie 1 3,8 et que tu es vendeur , la tentation est grande de leur filer 14% (?).

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Alban

C'est de la folie en ce moment les voitures de prestige, au cas où bonne vente

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Mika 348

Salut à tous,

 

On parle toujours de bulle, spéculation et maintenant "est ce moment de vendre" ?

 

Vous qui avez plus d’expérience que moi: Est il déjà arrivé dans le marché des FERRARI ?

 

Attention: Je ne parle pas des véhicules neufs qui ont en général une courbe logique de baisse de prix pendant 5 à 10 ans mais plutôt de ces mêmes voitures une fois commencé leur phase de remontée tarifaire. En gros tous les modèles comme testa /512TR / 308 / 328 /mondial / 348 / 355/ 550 /qui sont des voitures qui ont baissées en prix puis stagnées et qui maintenant montent comme par le passé ça à du être le cas pour les 246, 275,DAYTONA, F40...

 

Des spéculateurs et des passionnés chez FERRARI comme ailleurs, ça a toujours existé. Selon moi ce n'est pas pour autant que le prix d'un modèle se soit effondré. 

 

Si cette analyse est juste, il ne nous reste plus qu'à rouler, profiter et les entretenir. Si c'est faux alors oui la question se pose de vendre en ce moment pour ceux qui n'ont plus assez de plaisir avec le modèle.

 

A vous lire.

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Mika 348

pardon ma question n'est pas complète:

 

Est il déjà arrivé dans le marché des FERRARI que le prix atteint après des années de baisse puis de remonté soit revu à la baisse?

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Yves

Ben sur presque 70 ans on a 1 exemple...

Après chacun voit midi à sa porte.

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speedy

Mika 348, (le) 07 Juil 2015 - 12:15, a écrit :

pardon ma question n'est pas complète:

Est il déjà arrivé dans le marché des FERRARI que le prix atteint après des années de baisse puis de remonté soit revu à la baisse?

Il y aura toujours un pourcentage d'incertitude, car sinon tout le monde saurait ce qu'il faut faire, et du coup, les prix seraient stables.

Dans le temps, il était obligatoire d'écrire sur toute publicité pour un placement boursier: "les performances passées ne préjugent pas des performances futures". Autrement dit, même si c'était déjà arrivé, ça n'est pas pour autant une garantie que ça devrait se reproduire de la même façon: ça peut, comme ça peut ne pas.

Le contexte de la montée actuelle des prix n'est sûrement pas le même que celui de 1989 et personne ne sait si les prix vont gentiment atterrir, se renverser, s'effondrer, etc...

Une Loi bien connu de la finance est le couple rendement/risque: quand la valeur s'envole, c'est aussi que le risque grandit.

Après, à chacun de voir en fonction de sa philosophie: certains veulent être absolument sûrs de ne vendre que le jour où la courbe aura atteint son point le plus élevé; d'autres disent: "si ça atteint cette barre-là, XXX.XXX euros, alors je vends et Basta! Je prends mon bénéfice et je m'estime heureux".

D'autres aussi pensent: "je l'ai achetée pour me faire plaisir et rouler".

Personne ne SAIT: car si on savait, alors les prix resteraient stables. A chacun de voir.

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Mika 348

Meme les plus beaux arbres ne montent pas jusqu au ciel

C'est très joli et cela résume bien. :)

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speedy

 

C'est très joli et cela résume bien. :)

C'est un vieux proverbe boursier.

Après, la question c'est celle du regard que l'on porte sur sa voiture: objet de placement strict, objet de spéculation, objet de passion, un peu tout ça à la fois?

Et si tu vends, par quoi remplacer qui donne les mêmes sensations?

ET si tu "sors", pourras-tu remonter dans le train de la marque si un jour l'envie t'en (re)prends?

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Phoenix85

Dans mon cas, si je vends c'est pour changer contre une F12 sans mettre des sous en plus. Sinon, tant pis, je la garde et je roule.


A3 527392.png Fiesta 527399.png 599 GTB 693759_2.png

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dragon1964

Meme les plus beaux arbres ne montent pas jusqu au ciel

 

Entre le saule arctique qui atteint 2 cm (oui centimètre) et le Séquoia qui atteint plus de 112 m, la palette des possibilités est grande !!! :o

La croissance est aussi très différente...

voir ici: http://www.lesarbres.fr/records.php  

 

Finalement, c'est un peu comme pour les automobiles  :)  ;)

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Oliv

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