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LaurentB

Ferrari 333 Sp

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jfl

Beau son que ces V12 atmo. :wub:


Rien d’audacieux n’existe sans la désobéissance aux règles.

Le succès est fait de 99% d’échecs

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tifosi101

Elle tournait ce week-end du GP F1 du Castellet B)

Le plus beau son du week-end bien évidemment...:wub:

received_10156007205759093.jpeg


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Invité

Celle qui a tournée à Spa  pour le Ferrari Track Days en mai dernier ( l' ensemble des photos dans les 2 liens ci dessous: )

 

Lâimage contient peut-êtreà: voiture

 

 

Modifié par Prova MO31

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Invité

Celle là, c'est cadeau .

 

Test days, LM 1995 ; le seul moment où ils ont essayé la dérive centrale avec gouverne mobile ( comme celle d' un avion) ...petit collector ;)

 

wf84.jpg

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dragon1964
il y a une heure, tifosi101 a dit :

Elle tournait ce week-end du GP F1 du Castellet B)

Le plus beau son du week-end bien évidemment...:wub:

received_10156007205759093.jpeg

 

J'ai tourné au S&C avec cette 333 SP, enfin une qui était jaune si ce n'est pas celle ci!!??

 

Sur la même session, il y en avait deux autres.

C'était fantastique d'être en piste avec ces V12 dérivés des F1, surtout quand elles te passent en pleine charge dans la ligne droite!!! :wub:

Sur la vidéo ci dessous on en voit deux à 7'26, 7,45 et la jaune qui me passe en pleine charge dans la grande ligne droite à 8,45...

 

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Invité
il y a 3 minutes, dragon1964 a dit :

 

J'ai tourné au S&C avec cette 333 SP, enfin une qui était jaune si ce n'est pas celle ci!!??

 

 

celle là ...mais en quelle année ?  ...en fait, elle est venue quasi chaque année  ;)

 

hezi.jpg

 

fnwr.jpg

 

9ncs.jpg

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dragon1964

Comme il en a pas été question encore dans ce sujet, les 333 SP c'est ça:

 

La Ferrari 333 SP est un modèle de compétition de la Scuderia Ferraridéveloppée par Golim, engagée en championnat américain IMSA durant la deuxième moitié des années 1990. 

40 exemplaires

V12 à 60°, 3997cm3

650 ch à 11000 trs/mn  (Vmax: 360 km/h)

862 kg

Longueur: 4 569 mm

Largeur: 2 000 mm

Hauteur: 1 025 mm

Empattement: 2 750 mm

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dragon1964
il y a 3 minutes, Prova MO31 a dit :

 

celle là ...mais en quelle année ?  ...en fait, elle est venue quasi chaque année  ;)

 

hezi.jpg

 

fnwr.jpg

 

9ncs.jpg

 

L'année apparaît au tout début de la vidéo avec l'affiche; 2016 ;)

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Invité
il y a 9 minutes, dragon1964 a dit :

 

L'année apparaît au tout début de la vidéo avec l'affiche; 2016 ;)

 

A bin pas de bol, la seule année ( avec 2018 )  où je n' ai pas pu venir a cause du boulot

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Invité
il y a 7 minutes, dragon1964 a dit :

20-eme-anniversaire-333SP.jpg

 

2014 était un très beau millésime !!! :wub:

Il n'y en avait pas cette année!! :(

 

 

 de gauche a droite, 037 - 040 ( Merci @Aureil )  - 034 - 022 

Modifié par Prova MO31

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Invité

gros retour en arrière et dans mes archives ...

 

1999, à l' époque où il y avait un paquet de 333SP en piste pendant le championnat Sport Proto

 

Magny Cours ...rien que 6  au 7 premières places  :wub:

 

Lâimage contient peut-être : une personne ou plus et plein air

 

Lâimage contient peut-être : ciel et plein air

 

Lâimage contient peut-être : ciel et plein air

 

 

 

sur cette dernière on y voit le team  Scuderia Italia n°22 chassis S/N 029 ( 3eme)  ,  n°23 chassis S/N 024 en pole  ,  Giesse n° 1 chassis S/N 023 ( 2eme) , Giesse n° 2 chassis S/N 030 ( 4eme) ,  la n°5 chassis S/N 003 (5eme )

Modifié par Prova MO31

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Invité
Il y a 3 heures, Prova MO31 a dit :

Championnat Sport Proto en 1999 à Magny Cours

 

fsz9.jpg

 

 Celle là, c'est la n° 4, chassis S/N 020 ... 

elle etait en 7 eme position sur la grille   ....et les 5 premières places etaient squatées par ...5 autres 333SP ;) ...la grande époque

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Invité

S/N 022 , en version coda lunga

n°29, 24H du Mans 1999 

dernière participation d' une Ferrari Proto au 24H du Mans :(

 

Lâimage contient peut-être : voiture et plein air

 

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Invité

http://www.barchetta.cc/all.Ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-90-/333-sp-index/index.html

 

 

à noter que sur les 40 chassis au total, un seul numéro de chassis n' existe pas ...le S/N 013

 

les chassis sont donc numérotés de S/N 001 à S/N 012 et de S/N 014 à S/N 041 ;)

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Invité
Il y a 16 heures, Prova MO31 a dit :

Celle là, c'est cadeau .

 

Test days, LM 1995 ; le seul moment où ils ont essayé la dérive centrale avec gouverne mobile ( comme celle d' un avion) ...petit collector ;)

 

wf84.jpg

 

information additionnelle

 

chassis S/N 002

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dragon1964

Merci @Prova MO31 ;) pour toutes ces photos et informations sur les n° de châssis des 333 SP!!B) B) B)

 

Par contre, il me semble que Giesse était un sponsor et non une écurie!

Ces voitures appartenaient, me semble t-il,   au JMB Racing. N'est ce pas ou y avait il d'autre(s) écurie(s) qui avait Giesse comme sponsor?

Merci

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