Aston Martin Db7

[dragon1964 7 110]

Je sais qu'il y avait des packs en option mais je ne sais pas si ça concernait ou non les cuirs. Sur ce point, je ne me souviens pas, c'est possible mais loin d'être certain !!!

 

Bon, on est toujours en UK mais Coventry n'est pas Newport Pagnell ou Gaydon !!!  

[philM 3 531]

sans remettre en doute ta parole des cuirs synthétiques sur une XK8/XKR, je n'en ai jamais vu ni même entendu !

 

je croyais que tu lisais consciencieusement ce qui était écrit en face ...   

il me semble que toute la partie basse de l'assise et le côté des sièges est en skaï

[dragon1964 7 110]

je croyais que tu lisais consciencieusement ce qui était écrit en face ...   

il me semble que toute la partie basse de l'assise et le côté des sièges est en skaï

 

J'ai sans doute des oublies !!!

Mais, entre des parties et des sièges en cuirs synthétiques il y a une marge, et j'ai passé suffisamment dans ces deux autos pour savoir que l'assise et le dossier sont eux au moins en cuir véritable et d'excellente qualité !!!

Pour la partie basse de l'assise, ce n'est pas celle que l'on voit le plus mais je ne me souviens pas quelle ait été en synthétique !!??

Modifié le 26 février 2015 par dragon1964

[Ffredd 2 841]

Je confirme Dragon pour l'assise des sièges en cuir mais pas l'intérieur des portes ni les passepoils. Et maintenant que j'y pense, je me demande si philM n'a pas raison pour les côtés des sièges. Maintenant, ce n'est pas criant quand tu ne t'attardes pas dessus...

Pour la DB7, j'imagine que ce n'est pas la même finition...

Modifié le 26 février 2015 par Ffredd

[Alexout 14]

Bonjour, 

 

Je viens de lire l’ensemble des posts sur ce sujet car moi aussi je m'intéresse à une DB7 pour compléter ma 550. 

Plutôt en Volante V12, histoire de cruiser tranquilou 

 

Pour la recherche après, il n'y a pas de mystère, il faut prendre son temps pour trouver un modèle si ce n'est en  très bon état, au moins sain et avec un historique clair.

Mais en revanche connaissez-vous de bons spécialistes pour l'entretien des Aston en région parisienne ? 

Avant de franchir le pas, il faut savoir que tu seras bien accompagné par un mécano compétent je trouve ! 

[Oliv 8 631]

Celle ci est pas donnée mais elle est belle 

http://www.leboncoin.fr/vi/917314027.htm

[Eric77 2 248]

Le 2/3/2016 à 12:21, Alexout a dit :

Bonjour, 

 

Je viens de lire l’ensemble des posts sur ce sujet car moi aussi je m'intéresse à une DB7 pour compléter ma 550. 

Plutôt en Volante V12, histoire de cruiser tranquilou 

 

Pour la recherche après, il n'y a pas de mystère, il faut prendre son temps pour trouver un modèle si ce n'est en  très bon état, au moins sain et avec un historique clair.

Mais en revanche connaissez-vous de bons spécialistes pour l'entretien des Aston en région parisienne ? 

Avant de franchir le pas, il faut savoir que tu seras bien accompagné par un mécano compétent je trouve ! 

UP

 

Alors des news ?

[lapin78 986]

Je nuance un tout petit peu.

J'ai acheté ma DB9 alors qu'elle était médiocre.

Quand je dis médiocre, ça veut dire que le gars qui la vendait n'avait probablement jamais fait de révision, la capote ne fonctionnait plus, la peinture était foutue (de la cire de Pin partout dessus, bien sèche, terminé !!!), les freins, les pneus, les disques... tout était à reprendre.

J'ai donc pu négocier un achat vraiment bas car personne n'aurait acheté ça sauf un marchant peu scrupuleux ou... moi !

 

Et je préfère presque ce cas de figure puisque du coup, mon mécanicien, un sorcier, un sor-cier, à absolument tout repris alors qu'il n'avait jamais touché une Aston Martin.

Il l'a posée sur le pont, il a passé une journée à tout démonter (éléments moteur, suspensions, freins, intérieur (pour la capote), etc...) et après 24h, il a attaqué.

Une fois que tout a été refait à neuf, elle a eu une peinture complète.

 

En conclusion, j'ai à présent une voiture dont je sais que tout est vraiment neuf et je pars sur une base 100% irréprochable pour une facture finale qui rend l'opération assez intéressant par rapport à une voiture "clean" sur laquelle j'aurai de toute façon trouvé à redire (donc des frais)

[Eric77 2 248]

Tu as la DB9 depuis quand ?

 

Depuis l'achat le prix reste stable sur les DB9 ou il monte ?

[lapin78 986]

Achetée en Novembre dernier.

Travaux terminés le 24 décembre (carrosserie). 

Disons qu'avec les soucis de capote, elle était vraiment finie fin Janvier.

 

Je ne sais pas trop si ça monte mais ce qui est certain c'est qu'elle part en deux jours si je veux la vendre sans perdre un centime, tous travaux de restauration inclus.

[Eric77 2 248]

Année,et km.... stp et le prix une fois fini (en MP si tu veux) 

[Eric77 2 248]

Est ce que qq a la liste des options de la DB9 volante ? 

Y en a t'il en BVM? 

Y a t'il possibilité d'avoir le taux d'usure de l'embrayage sur les BVA/ BVM ?

 

 

 

[dragon1964 7 110]

C'est le sujet DB7 ici, non ??? 

[Eric77 2 248]

il y a 21 minutes, dragon1964 a dit :

C'est le sujet DB7 ici, non ??? 

 

[leakcimc 170]

Bon alors après plusieurs mois de silence sur ce post, en prenant en compte vos conseils, informations et en parcourant plutôt attentivement le marché, je ne suis finalement pas parti sur une DB7... :-(

A la base, je cherchais vraiment une voiture complémentaire de la 456, c'est à dire avec une philosophie différente. La DB7 m'est apparue comme trop proche en termes d'utilisation, d'espace intérieur, de millésime,...

J'ai d'ailleurs la même conclusion quant à l'achat d'une 3200GT par exemple. Je vois ces deux autos au final plutôt comme des doublons avec la 456, que de véritables compléments.

 

(Ceci étant dit, cela ne fait pas beaucoup avancer le post, mais je tenais à vous faire part du dénouement de l'histoire, vu que j'en suis l'initiateur...)

 

[Phoenix85 525]

A mon sens il faudrait partir sur un deux places et moteur central arrière pour que ça soit complémentaire.

Ou une Porsche.

[leakcimc 170]

L'idée est malheureusement impossible pour pouvoir avoir une utilisation familiale de la voiture. 4 places obligatoire donc et de surcroît, je ne suis pas plus fan que cela des deux places avec moteur central d'une manière générale.

Mais le choix a déjà été arrêté et la voiture achetée, donc il est un peu tard de toute façon pour revenir en arrière maintenant :-)

 

 

[lapin78 986]

Il y a 2 heures, leakcimc a dit :

L'idée est malheureusement impossible pour pouvoir avoir une utilisation familiale de la voiture. 4 places obligatoire donc et de surcroît, je ne suis pas plus fan que cela des deux places avec moteur central d'une manière générale.

Mais le choix a déjà été arrêté et la voiture achetée, donc il est un peu tard de toute façon pour revenir en arrière maintenant :-)

 

 

 

911 !

What else...

[leakcimc 170]

Salut Lapin,

 

la 911 n'a en fait jamais été dans la boucle. Je n'arrive pas à la considérer comme une vraie 4 places avec laquelle on peut aisément partir en WE (bagages inclus bien-entendu). 

[Eric77 2 248]

Maserati ?

[lapin78 986]

Il y a 13 heures, leakcimc a dit :

Salut Lapin,

 

la 911 n'a en fait jamais été dans la boucle. Je n'arrive pas à la considérer comme une vraie 4 places avec laquelle on peut aisément partir en WE (bagages inclus bien-entendu). 

 

C'est une erreur 

Tant que tes enfants ont moins de 12 ans, c'est sans problème. Et après, ils vont commencer à te dire gentillement que tes week-ends, tu peux te les faire tout seul. C'est comme ça.

Et de toute façon, je te répète ce que j'ai déjà dit plusieurs fois sur ce forum, si tu veux une GT avec 4 VRAIES places, tu as deux solutions et pas une de plus. Une Granturismo S ou une Continental GT.

[leakcimc 170]

Understood Lapin!

 

Bref, de toute façon ce n'est pas l'objet de ce post dédié aux DB7, que je ne vais pas polluer plus que cela.

[lapin78 986]

Il y a 1 heure, leakcimc a dit :

Understood Lapin!

 

Bref, de toute façon ce n'est pas l'objet de ce post dédié aux DB7, que je ne vais pas polluer plus que cela.

 

Vas-y c'est ton post -> Feu !!! 

 

Non mais ton problème, je me suis posé le même et puis finalement... la 911 je mets tous les jours mes filles dedans pour la sortie de l'école. On roule régulièrement avec le week-end et souvent, quand on roule de nuit, elles dorment avec la tête sur le tunnel de transmission.

Pour le moment, c'est sans problème.

Moi, en tant qu'adulte, je concède sans mal que derrière une 911 c'est 20 minutes maxi...

 

[leakcimc 170]

Pour la 911, déjà 20min c'est bien !

 

Après, je ne cherchais pas non plus vraiment une GT. Ce côté GT, bien présent dans la 456 pour le coup, n'était pas dans le cahier des charges et d'ailleurs au final on en est loin.

4 places indispensables avec coffre de taille convenable, fiable et confortable, mais pas forcément moderne ou puissante et surtout une philosophie très différente de la 456 (toujours ce concept de ne pas faire doublon).

Et de fait, la DB7 est apparue vraiment trop proche (d'ailleurs ce n'est pas pour rien si à l'époque les deux voitures étaient concurrentes). Du coup, à la place d'une 456, la DB7 est probablement une vraie option (dans un budget d'achat convenable), mais en plus d'une 456, je n'ai pas été convaincu.

 

Après les vrais connaisseurs pourraient en dire beaucoup plus sur les différences entre ces deux modèles, j'imagine...

 

[Yves 1 248]

Du coup tu as acheté quoi, un Peugeot 3008 ?

 

Pas forcément puissant et philosophie très différente, ça coche toutes les cases