Sorties Ferrarista Voyage 2015 Au Pays De Ferrari Et Des Mille Miglia (11-16 Mai)

[Ffredd 2 841]

C'est toujours la même qui n'est toujours pas noire... Mais qu'elle est belle...

 

Mais c'est pas un peu fini oui !      (Cela dit je trouve ce bleu magnifique ...)

Il n'y aurait jamais eu de 250 GTO noire ? 

 

Et pour ceux qui viennent de rentrer ou sur le point de l'être, vous devez tous être heureux mais bien fatigués...

Modifié le 16 mai 2015 par Ffredd

[kitcar 1 809]

Idem je rentre tout juste lol

[nicolory 30]

Nous sommes bien arrivés en belgique vers 17h.

 

Encore un grand merci à franck pour ce fabuleux voyage.

 

Tout aussi important, un grand merci pour cette belle rencontre faite entre membres passionnés !

 

Nico

 

PS : désolé a ceux que nous avons pu réveiller très tôt ce matin en partant ;-)

[Trois cinquante cinq 3 255]

Non Fred,jamais de 250 GTO noire; meme si quelques autos ont changé de teinte...

[Franck 6 220]

Sauf si j'ai raté un élément du programme, pas de visite de Classiche ? si oui, la LM et la GTO sont elles toujours là, en cours de restauration ?

Une idée du nombre de FXX K chez Clienti ?

 

Non Etienne, nous n'avons pas visité Ferrari Classiche.

Par contre nous sommes les seuls (ou presque) à visiter la Carrozzeria Scaglietti : la guide m'a glissé que c'était seulement la seconde fois qu'elle visitait cette partie de Ferrari et qu'à chaque fois c'était avec nous !

En une matinée, visiter Scaglietti à Modène et l'usine de Maranello (dont F1 Clienti) produit au final un programme très chargé. Certains trouvent que cela va trop vite, meme si nous passons 4 bonnes heures chez Ferrari (9h30 à 13h30).

Grace aux guides, nous avons meme réussi à sortir la visite du musée Ferrari du programme, puisque nous y retournons tranquillement l'après-midi, ce qui nous laisse 20 bonnes minutes de plus pour visiter l'usine.

[Vincent993 577]

Vincent et moi sommes arrives egalement

It is time for a cold beer

Je confirme! Bien rentrés de ce superbe périple dans les terres d'origine de nos jouets.

Un ENORME MERCI à Franck pour organiser cela pour les passionnés de Ferrarista.

Et un grand merci également à tous les participants, et participantes, pour leur passion et leur bonne humeur..

[Franck 6 220]

Merci à tous pour vos messages et pour la belle semaine passée avec vous.

 

Nous sommes bien rentrés aussi avec Screensmoke.

Beaucoup de souvenirs plein la tête et de photos à trier pour partager avec tous les membres de Ferrarista.fr

 

Vivement la prochaine !

[pascal71 96]

nous aussi sommes bien rentré avec des souvenirs plein les yeux ,merci a Franck et a toute l'equipe fort sympathique

[bernard 2 837]

Bien rentré après une petite pause à Reims, merci à Franck , et à tous les participants , j'ai passé une trés agréable semaine !

Joel m'a confirmé par tél , qu'il est également bien rentré

Modifié le 16 mai 2015 par bernard

[olive22 11]

ben les bretons sont rentres aussi a 19 heurs un casse croute unebiere (au ar vag) et au lit.

Steph et olive

[olive22 11]

et grand merci a franck

[Aureil 969]

Sans conteste, la plus belle de toute les autos présentes aux Mille Miglia de cette année.

 

 

Lucybelle II by AureilFerrari, sur Flickr

[canarista 7]

Merci Franck pour cette tres belle sortie Ferrari a Maranello

[Etienne 1 840]

Non Etienne, nous n'avons pas visité Ferrari Classiche.

Par contre nous sommes les seuls (ou presque) à visiter la Carrozzeria Scaglietti : la guide m'a glissé que c'était seulement la seconde fois qu'elle visitait cette partie de Ferrari et qu'à chaque fois c'était avec nous !

En une matinée, visiter Scaglietti à Modène et l'usine de Maranello (dont F1 Clienti) produit au final un programme très chargé. Certains trouvent que cela va trop vite, meme si nous passons 4 bonnes heures chez Ferrari (9h30 à 13h30).

Grace aux guides, nous avons meme réussi à sortir la visite du musée Ferrari du programme, puisque nous y retournons tranquillement l'après-midi, ce qui nous laisse 20 bonnes minutes de plus pour visiter l'usine.

Merci Franck. Je ne sais pas si c'est vraiment possible, mais pour l'avoir fait 1 fois, quitte à raccourcir une autre visite et changer un peu le programme, je conseille vraiment de passer 1 heure chez Classiche ! Pas besoin de beaucoup plus (même si personnellement j'y resterais une journée entière !) pour en prendre plein les yeux...

Modifié le 17 mai 2015 par Etienne

[bernard 2 837]

Sans conteste, la plus belle de toute les autos présentes aux Mille Miglia de cette année.

 

 

Lucybelle II by AureilFerrari, sur Flickr

je plussoie

 

Et encore plus belle sans les pilotes !

Modifié le 17 mai 2015 par bernard

[henri66 1 423]

Combien ont été fabriquées avec les ailes comme celle ci?

Càr les autres, avec les ailes intégrées, je les trouves un peu moins jolies.

Celle ci en rouge est un canon de beauté pour moi.

[Vincent993 577]

L'une des plus belles à mes yeux !

[Franck 6 220]

L'une des plus belles à mes yeux !

DSC00871-bis.jpg

 

Pour moi aussi !

 

C'est bien qu'ils écrivent son nom en italien et seulement en anglais entre parenthèses.

[Franck 6 220]

J'ai d'abord posté les photos qu'on ne peut pas montrer à tout le monde (visages) sur la partie privée, réservée aux abonnés.

Voici quelques photos "publiques".

 

Mardi soir nous avons diné au Cavallino, le restaurant de Ferrari.

Sur la gauche en entrant, vous avez un espace où les clubs qui viennent y manger posent leur autocollant.

Celui de notre communauté Ferrarista.fr y figure désormais en bonne place !

 

 

[dragon1964 7 110]

C'est vraiment très cool ça       

 

Une reconnaissance vraiment méritée...  

[Franck 6 220]

Lundi en début d'après-midi, nos Ferrari garées devant la manufacture des montres Hublot :

 

 

[Franck 6 220]

Un des clous de la visite chez Hublot, ce sont les complications, montées entièrement par des horlogers.

Voici la montre LaFerrari à plus de 300 000 euros.

Il s'agit de la montre avec le plus de réserve de marche au monde : 50 jours !

 

 

Vous pouvez voir qu'il était alors environ 3h35 et qu'il lui restait environ 40 heures de réserve (environ car photo pas prise en face).

Devant, une montre montée mais sans son bracelet. Derrière, le "moteur" seul, c'est pourquoi il est sous cloche.

[Oliv 8 612]

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[Franck 6 220]

Comme sur une F1 Ferrari où il fallait placer un gros appareillage derrière le moteur pour le démarrer, la montre LaFerrari d'Hublot est vendue avec un appareil à placer derrière le "moteur" afin de remonter les 50 jours de réserve. L'opération prend près de 3 minutes.

 

[Franck 6 220]

Il y a même l'un des membres de Ferrarista.fr qui a eu la chance de pouvoir porter une montre à plus de 300 000 euros !

 

 

Ils ont ajouté le bracelet sur la montre des photos précédentes, rien que pour nous.