Rabaisser Une Modena

[houston 432]

voilà la mienne non rabaissé en 19

 

 

[houston 432]

alors pour ma part, je ne touche presque jamais... par contre déjà en passant en jante 19, j'ai senti une belle différence de dureté... les pneux en 18 amortissent forcement plus vu leur hauteur.

 

je pense que je la rabaisserai un peu pour l'avoir plus agressive...

[Jean66 2 161]

alors pour ma part, je ne touche presque jamais... par contre déjà en passant en jante 19, j'ai senti une belle différence de dureté... les pneux en 18 amortissent forcement plus vu leur hauteur.

 

je pense que je la rabaisserai un peu pour l'avoir plus agressive...

Logique pour les pneus ...

Suis pas choqué non plus..

Merci pour les photos de ta belle

[houston 432]

Bon voilà 

Je me permets de revenir sur mon post...

Les ressorts courts sont commandes ainsi que les moustaches stradales a adapter sur mon pc avant....

 

Je me pose une question interessante

 

Les amortisseurs sont pilotes vias ecu en fonction de la vitesse de la voiture / du freinage / de l accélération/  du mode sport ou non et je crois aussi des accélérations laterales....

 

Si on change les ressorts par des plus courts et raides... que ce passe t il sur la gestion d amortissement ( valve dans l amortisseur contrôlé par ecu )...???

[houston 432]

Les stradales ont telles le meme amortisseurs?? Les parametres de l ecu pour piloter l amortisseur sont il different entre une modena ou une stradale? 

Eric55 doit peut etre savoir

[tifosi101 8 728]

il y a 23 minutes, houston a dit :

Si on change les ressorts par des plus courts et raides... que ce passe t il sur la gestion d amortissement ( valve dans l amortisseur contrôlé par ecu )...???

Il se passe que tout se passe bien ! 

J'utilise les ressorts courts H&R depuis quelques années et je ne regrette pas et visiblement ma 360 aussi 

[Oliv 8 612]

il y a 28 minutes, tifosi101 a dit :

Il se passe que tout se passe bien ! 

J'utilise les ressorts courts H&R depuis quelques années et je ne regrette pas et visiblement ma 360 aussi 

 

C’etait pareil pour moi sur la 430

[houston 432]

Ok ok.... 

[houston 432]

Les gars une photo de la votre rabaissee? 

 

[Avenger 199]

C'est déjà compliqué sur certains ralentisseurs... Alors encore plus bas , faut bien réfléchir...

[tifosi101 8 728]

Je ne suis pas d'accord, tu peux la rabaisser à mort avec les ressorts d'origine. La mienne l'était, je frottait tout le temps sur les dos d'ânes et autres irrégularités de la route et les pneus venaient heurter les bordures des ailes causant des dégâts.

Moi avec les ressorts H&R je l'ai même remontée (hauteur inspirée CS puis géométrie trackday) et pour les dos d'ânes c'est sans problème à présent.

L'intérêt de ces ressorts aftermarket c'est leur dureté supérieure de 20% et ça change tout. Par contre géométrie obligatoire après montage.

Modifié le 13 septembre 2018 par tifosi101

[f360cs 1 054]

Il y a 23 heures, houston a dit :

Les stradales ont telles le meme amortisseurs?? Les parametres de l ecu pour piloter l amortisseur sont il different entre une modena ou une stradale? 

Eric55 doit peut etre savoir

Je l'avais fait sur la mienne, ressorts de scud devant, ressorts sur mesure par Noel Racing derrière, et ECU de Stradale pour la dureté.. Ensuite hauteur de caisse CS. C'est pas hyper flag, mais on la sent mieux posée et plus raide en changements d'appuis.. Cet ECU se trouve à droite de la batterie, contre la paroi, facile à changer. C'est eric355 qui le vendait 

Modifié le 13 septembre 2018 par f360cs

[houston 432]

Ca y est je commence.... d abord l avant.

En noir origine et jaune neuf...  c est plus sympa en jaune en tout cas

J ai repéré la hauteur de la première rondelle filetee avec mes ressorts origine.

72mm.

[houston 432]

J avais les reglages de trains de la stradale sur mon ordi... mais impossible de remettre la main dessus...

Quelqu' un peut me les renvoyer?  

Merci bien 

[tifosi101 8 728]

Voici fait à partir du fichier excel qui traine sur Fchat de 360trev :

 

[houston 432]

Merci mais c etait plutot les reglages de trains que j ai besoin 

[tifosi101 8 728]

Voici le fichier complet :

Ferrari_360_430_Chassis_Geo.xls

Modifié le 25 septembre 2018 par tifosi101

[houston 432]

Super merci

Sinon niveau hauteur les 105mm a l avant et 125mm a l arriere se mesure ou exactement? 

[xmen59 163]

a ces endroit la Julien

 

manuel 360 Vol 1 français.pdf

[Vincent 41 105]

Dis moi Julien, j'ai quelques questions:

Tu rabaisses ta modena en remplaçant seulement les ressorts par des plus courts et plus durs OU bien en remplaçant les ressorts ET les amortisseurs??

Ou as tu acheté tes pièces neuves? (ressorts courts,......)

D'avance merci!

 

[houston 432]

Merci pour l info

J ai le workshop aussi en francais... j ai pas pensé d y regarder merci bruno

 

Sinon j ai acheté a paul troalic les ressorts courts qu il avait chez lui mais qu il n a jamais monté 

 

Je doute qu on puisse mettre d autres amortisseurs sauf ceux de 430... car ils sont piloté par l ecu.... 

[Vincent 41 105]

il y a 18 minutes, houston a dit :

Merci pour l info

J ai le workshop aussi en francais... j ai pas pensé d y regarder merci bruno

 

Sinon j ai acheté a paul troalic les ressorts courts qu il avait chez lui mais qu il n a jamais monté 

 

Je doute qu on puisse mettre d autres amortisseurs sauf ceux de 430... car ils sont piloté par l ecu.... 

OK, merci pour les infos.

Peux tu nous dire les inscriptions notées sur les ressorts courts stp?

 

[tifosi101 8 728]

il y a une heure, houston a dit :

Je doute qu on puisse mettre d autres amortisseurs sauf ceux de 430... car ils sont piloté par l ecu.... 

Cela existe !

Et il faut installer un petit boîtier électronique sous la colonne de direction qui leurre le calculateur de suspension.

https://www.kwsuspensions.com/products/kw-suspensions-kw-coilover-kit-v3-ferrari-360-modena-spider-f131-without-automatic-self-le-33642021.html

 

Modifié le 26 septembre 2018 par tifosi101

[houston 432]

D accord... ca fait chero quand meme pour un usage routier ;).... 

[houston 432]

Bon j ai mis les ressorts avant...

Je n ai pas encore attaqué l arriere... 

Une fois tout monté je ferais les reglages de hauteur de caisse 

La c est agressif avec cette hauteur a l avant... faut remonter: )....

 

Le Pc est chez le carrossier pour mettre ses moustaches stradale... 

Modifié le 7 octobre 2018 par houston