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kani56-Stradale56

Moi, je suis fan!!! quid de la mécanique? Des améliorations?

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AlexG

Les evolutions techniques ne sont pas communiquées, mais je suis sous le charme de la ligne, et du traitement asymétrique de l habitacle.. Si la F12 pouvait lui piquer les boucliers av et ar et le traitement des flancs  :wub:

 

 

 

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jfl

Le traitement asymétrique de l'habitacle apporte cette petite touche de design comme les italiens savent le faire.

La gueule de la bête est agressive.

Perso, j'aime beaucoup.


Rien d’audacieux n’existe sans la désobéissance aux règles.

Le succès est fait de 99% d’échecs

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Etienne

Magnifique ! On est pour moi a des annees lumieres des creations douteuses SP vues recemment. Superbe interpretation de la F12 en spyder. Le traitement de l'interieur, sans etre revolutionnaire, est tres originale. Les fins arceaux style "SA Aperta" sont plutot bien integrés et le combo de couleur impec.

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Etienne

...et on s'en fout du prix ! Ferrari vend du rêve...Si vous avez 10, 20 ou 499 acheteurs prêts à se damner pour elle à ce prix, quel est le problème ? ah oui, vous et moi ne faisons pas partie de ces acheteurs potentiels... :(

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killer84

En effet, elle est superbe...


Voici mon garage, je le trouve très beau... : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5777-mon-garage/

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philM

parle pour toi ...  :rolleyes:

:P 

en photo je trouve que ça fait un peu compliqué, à voir en vrai dans la rue (c'est pas demain la veille)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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Ruvo

Comme je constate que vous êtes tous admiratifs de cette auto, j'ose à peine m'exprimer maintenant.

 

Pour moi, son style s'intègre parfaitement dans la généalogie des Corvette et l'intérieur semble être concocté par un spécialiste californien du tuning !

 

Ce sont les seules raisons pour lesquelles je décide de ne pas acheter cette auto, et vous ne me ferez pas changer d'avis  :lol::D 

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33manu

Comme je constate que vous êtes tous admiratifs de cette auto, j'ose à peine m'exprimer maintenant.

 

Pour moi, son style s'intègre parfaitement dans la généalogie des Corvette et l'intérieur semble être concocté par un spécialiste californien du tuning !

 

Ce sont les seules raisons pour lesquelles je décide de ne pas acheter cette auto, et vous ne me ferez pas changer d'avis  :lol::D

 

Je suis assez d'accord, ajoutons un petit brin de japonisation pour la face arrière.

 

N'étant certes pas le coeur de cible de ce type d'engin, j'ai quand même du mal à voir Ferrari non plus innover et sortir un design qui met tout le monde d'accord (version langue par terre) mais qui va de plus en plus vers le "world design" ...

 

@+

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jfl


Rien d’audacieux n’existe sans la désobéissance aux règles.

Le succès est fait de 99% d’échecs

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jfl


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Le succès est fait de 99% d’échecs

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jfl


Rien d’audacieux n’existe sans la désobéissance aux règles.

Le succès est fait de 99% d’échecs

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Etienne

ouais, et un peu embrouillé dans ses commentaires, le journaliste :unsure:

 

" pourrait ressembler d'assez près à ce que serait une F12 cabriolet. Modèle qui n'existe pas pour le moment, mais qui pourrait rejoindre un jour le catalogue lorsque cette F60 aura soufflé les 60 bougies de son gâteau d'anniversaire" : ça nous emmène en 2074..Pas sûr que ce soit ce que voulait dire l'auteur.

 

" Les 10 F60 America s'inspirent d'ailleurs directement des 275 GTS4 NART de 1967 qui n'était (ent !!!)  rien d'autre qu'une

version ouverte de la 275 GTB4"

 

" C'est bien une capote en tissu qui découvre, jusqu'à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h, le magnifique habitacle" : qui découvre, ou qui couvre ??

 

" la partie conducteur est tendue de cuir rouge tandis que le passager est enveloppé de noir, comme sur les voitures historiques de compétition" : ah bon, l'a vu ça où ?

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