Posté(e) 25 janvier 2016 Il y a 9 heures, henri66 a dit : superbe info. Elle quitte la famille donc. On se lance au jeu des estimations? Je dirai... > 1M€. Et vous? En tous les cas l'estimation est entre 650 et 900 000 euros. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 25 janvier 2016 En plus de sa ligne, spécifique et différente des Stramann, il y a aussi cette ligne bleue et ... une capote blanche, et le fameux système Valéo : 3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 25 janvier 2016 Et c'est quoi ce fameux faux système valeo? 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 26 janvier 2016 Il y a 12 heures, Franck a dit : En tous les cas l'estimation est entre 650 et 900 000 euros. Une paille 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 26 janvier 2016 Il y a 13 heures, elpio a dit : Et c'est quoi ce fameux faux système valeo? Il me semble avoir lu à l'époque qu'il n'y avait pas/plus de pédale d'embrayage et que c'est le seul maniement du levier qui débrayait/embrayait. Genre quand tu as une vitesse verrouillé tu es embrayé, et quand tu déplaces le levier ça débraye. D'autres confirment ? 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 26 janvier 2016 Oui dans le système Valeo, tu n'as plus de pédale d'embrayage et c'est le maniement du levier qui actionne l'embrayage. C'est le cas sur sa F40 (#79883) avec 2 pédales seulement (1989). La seule F40 équipée de la sorte. Par contre, cette Testa spider (#62897) comporte 3 pédales et j'ignorais qu'elle été équipé du dispositif Valéo. Par contre elle possède un bouton inhabituel sur une des branches du volant, ce serait bien lié a ce système qui en était, en 1985 qu'a ses débuts ! Ensuite, ce système était optionnel (pour le grand public) sur la Mondial T à partir de 1989 (ou 90). Je n'en connait qu'une équipée de la sorte, #92964, un cabriolet anglais (RHD) Bleu/Noir/Noir 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 26 janvier 2016 Hello David, on avait donc les mêmes infos (source Sport Auto ou AutoHebdo de l'époque), et j'ignorais aussi que la testa cabrio d'Agnelli en était équipée ! 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 26 janvier 2016 Gros article dessus dans le classic & sports car version UK 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 27 janvier 2016 De mémoire GA avait un problème à la jambe gauche qui l'empêchait d'embrayer. Je l'avais croisé plusieurs fois. Ce type avait un charisme hypnotique. Mais je n'ai jamais fait attention s'il boitait ou pas. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 28 janvier 2016 C'est pas pour faire mal aux mouches, mais à mon avis, ça devait surtout l'empêcher de DEbrayer Surtout que la pédale d'embrayage d'une testarossa, c'est pas comme une AX Tonic ! 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 5 février 2016 La Testarossa Spider ex-Agnelli vendue 1.02 M€ + frais 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 5 février 2016 Logique mais loin d'être déconnant !! Je suis convaincu qu'il y a un an, elle aurait fait bien bien plus, et je suis tout autant convaincu que son nouveau propriétaire en plus du plaisir d'avoir une auto pareille , a réalisé une excellente affaire... 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 5 février 2016 il y a 1 minute, dragon1964 a dit : Logique mais loin d'être déconnant !! Je suis convaincu qu'il y a un an, elle aurait fait bien bien plus, et je suis tout autant convaincu que son nouveau propriétaire en plus du plaisir d'avoir une auto pareille , a réalisé une excellente affaire... Elles etaient moins cheres l'an dernier, j'en ai posté dans les 350000€ en italie. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 5 février 2016 il y a 2 minutes, Oliv a dit : Elles etaient moins cheres l'an dernier, j'en ai posté dans les 350000€ en italie. Celle là est unique Oliv et n'a rien à voir avec les conversions faites ici et là même si certaines sont remarquables en qualité.... 3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 5 février 2016 à l’instant, dragon1964 a dit : Celle là est unique Oliv et n'a rien à voir avec les conversions faites ici et là même si certaines sont remarquables en qualité.... Oui c'etait pas une Agnelli c'est sur. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 6 février 2016 Pour ceux qui ne l'on pas vu à Rétromobile voici quelques photos du spider chassis 62897. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 7 février 2016 Vu sur direct auto sur la 8 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 7 février 2016 Le 25 janvier 2016à10:14, David 84 a dit : Je pense aussi qu'elle franchira la barre du Million d'€, mais pas de beaucoup, entre 1 et 1,2. A moins qu'elle ne reste sur le carreau avec un revirement du marché à la baisse quoique les exemplaires rares et en excellent état trouverons toujours preneur. Elle est partie à 1,02 au marteau soit 1,17... J'étais dans le vrai. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 13 février 2017 Le 10 février, 130K€ pour celle ci... 1987 Ferrari Testarossa Spider conversion par Lorenz & Rankl Carte grise française Châssis n° ZFFAA17B000081586 Moteur n° F113B 17887 - Conversion en spider de grande qualité - Excellent état de conservation, 20 630 km - Seulement cinq exemplaires produits Un des rares spider que j'échangerai contre ma E type Série 3 cabriolet (sans considération de prix) 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 14 février 2017 Merci Philippe. 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 7 juillet 2017 Le 13/02/2017 à 11:16, dragon1964 a dit : Le 10 février, 130K€ pour celle ci... 1987 Ferrari Testarossa Spider conversion par Lorenz & Rankl Carte grise française Châssis n° ZFFAA17B000081586 Moteur n° F113B 17887 130 k€ en février... 250 k€ en juillet pour sa soeur jumelle...!!! https://www.lartdelautomobile.fr/fiche/ferrari-testarossa-spider-lorenz-rankl 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 10 juillet 2017 je trouve la ligne de ces Testa transformées un peu cassée. Un peu comme les berlines transformées en break, ou les breaks devenus des SUV. ça fait pas très naturel, remarquez il doit y avoir bien pire.. 0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 10 juillet 2017 De mon coté je suis un fan absolu de ces spiders sur base Testarossa ou 512Tr!! Et, si je peux un jour... j'en serai ravi 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Posté(e) 10 juillet 2017 (modifié) Déjà postée dans un autre sujet, une des 21 Straman que mon contact des EUA m'a proposé il y a quelques mois.... (par contre ne me demandez pas si il peut avoir d'autres voitures , car à chaque fois que l'on m'a demandé cela ne c'est pas fait et je passe pour un c*n....et je comprends parfaitement que cela peut faire peur d'acheter des autos là bas) Merci Modifié 10 juillet 2017 par venturi 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
