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Franck

Les conversions de la Ferrari Testarossa en cabriolet

Messages recommandés

Franck

Apparemment elle n'aurait jamais roulé et serait neuve.


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Samuel

Pininfarina en a ensuite construite d'autres pour Piero Ferrari et le sultan de Bruneï qui en possèderait 11 !  :o

Et dire que ces dernières doivent être entrain de pourrir lentement mais sûrement  :-\

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ogmracing

j en ai vu une a MIAMI il y a 2 ans noir avec inerieur en autruche faut que je retrouve les photos

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Franck

Une vidéo d'époque intéressante de la Ferrari Testarossa cabriolet réalisée par la carrosserie Pavesi :


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Samuel

Il n'y a pas que la vidéo qui est d'époque... la bande son nous ramène elle aussi dans les années 80  ;)

Très jolie réalisation que cette Testarossa spider : I love it !

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askim2

Bonsoir, d'après mes informations, le cabriolet Straman (ex Victoria Principal) n'est plus en possession de son propriétaire (habitant en Loire-atlantique). Auprès de sa Testarossa rouge trone désormais une très belle Murcielago orange métal !

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henri66

elle etait en vente le mois dernier sur le bon coin. l'interieur matelassé jaune et bleu  etait un peu "particulier"


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Lord Brett

#071645, la testa cabrio ayant appartenu à Victoria Principal dans sa période grise prise devant Saint Malo en juin 1996

TestaCab.jpg

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Ferdelance76

Les photos d'une autre conversion de Ferrari Testarossa en cabriolet :

2937557444_1a53b68d1b_z.jpg?zz=1

2936704929_b21d2032ab_z.jpg?zz=1

L'un des reproches de ces conversions est que vous devez ouvrir le capot moteur pour faire le plein !

2936704897_95df0f3f53_z.jpg?zz=1

Sueurs froides quand tu fais le plein moteur chaud..........La moindre goutte à côté et c'est le feu assuré..

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f360cs

Ecoute,je me posais la question......

Carrément, car elle a quand même dû passer par la case "homologation"........... :o

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henri66

ben non justement....

C'est de la modif, pas une nouvelles voiture. C'est tres liberal aux US comem en UK pour ca.

entre parenthese, en cas de tonneaux, la baie de parebrise pliera sans aucun doute. Et la tete des occupants sera ecrasée...

Sans parler de la rigidité torsionnelle de la voiture en virages... Tant que tu cruises, ca va. Si tu attaques les virolos... Deja que la rigidité de la testa rossa en torsion est TRES juste (certains PB se fendent si tu mets la voiture sur un trottoir ou un vibreur.....), imagines si tu decalote la boite, meme en rencorcant un peu le sous bassement.....

Bref.... C'est joli, ca c'est INDENIABLE. mais pas plus.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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jrp82

La version Baldini est pas mal car ils gardent le petit capot pour l'accès à la trappe d'essence... mais la vitre pour voir le moteur.... bof.

http://www.scuderiabaldini.com

j'aimerai bien savoir combien la conversion coûte... une idée ? Ca m'aurait branché moi ma 512 en cab. Le côté rare et tout...

post-927-13610108500234_thumb.png

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F354

C'est pour moi l'un des plus beaux cabriolets. Je n'ai jamais compris sa non commercialisation.

1986, date mythique où pour la première fois, une Ferrari fait apparition dans un jeu vidéo (Out-run de Sega).

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emmanuel

j en ai vu une a MIAMI il y a 2 ans noir avec inerieur en autruche faut que je retrouve les photos

Ah oui, j'en ai entendu parler.

J'avais raté ce post. Il y a une discussion intéressante sur Ferrari Life : http://www.ferrarilife.com/forums/ferrari-registry/3057-ferrari-testarossa-spider-5.html#post191285

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nico95

Les coversions sont hasardeuses en terme de sécurité, mais le rendu est vraiment bien. Le V12 en direct à l'arrière  ::)

Nico

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lord bayron

Vraiment, même si la dernière vidéo montre une superbe Testarossa cabriolet, je ne trouve pas cette transformation heureuse, car elle dénature une ligne parfaite..

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