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Ga68

[Recherche] Tubistyle 348

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rusty348
Il y a 21 heures, Scuderia-francesco a dit :

le voici en photo :) 

16195034_1379534025446185_6432353216683545455_n.jpg

Me tente bien moi aussi ^_^   :D


;) Rosso sans Modération

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Ga68
Il y a 19 heures, rusty348 a dit :

Me tente bien moi aussi ^_^   :D

Fonce , Kitcar et déjà sur le coup.....

Qui va nous faire une belle vidéo une fois monté heinnn.

Kitcar ou Rusty :D

Modifié par Ga68

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rusty348
Il y a 3 heures, guillaume84 a dit :

Tu as entendu en plus toi 

??????:ph34r:       :D


;) Rosso sans Modération

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Ga68

yo les pti tubiste

4 ans, 4ans...que je vous tannent , commande passé , Plus que 3 semaines à attendre maintenant .

Combien de temps vous a t'il fallut pour démontage et montage?

A pluch

 

 

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Ga68

Échappement monté poids 13.7Kg ,  pas encore passé l'ancien sur la balance ,donc poids a venir.

au final je vais me replonger sous la caisse pour jouer sur les catas, afin d'obtenir un déplacement horizontal des sorties que je trouvent trop proche du PC.

salutations et Merci a mon dealer Franco :)

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sturm59
il y a 27 minutes, Ga68 a dit :

Échappement monté poids 13.7Kg ,  pas encore passé l'ancien sur la balance ,donc poids a venir.

au final je vais me replonger sous la caisse pour jouer sur les catas, afin d'obtenir un déplacement horizontal des sorties que je trouvent trop proche du PC.

salutations et Merci a mon dealer Franco :)

J'ai le meme probleme.... Ca me fait ierch'. Mais pour travailler sur les catas sans pont, c'est chaud...

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Ga68

Salut, 

Cric chandelles, pour moi.

Donc j'ai desserrer les brides et fait pivoter un peu les cata et...... Top .

Je donne pas le temps passé par pudeur me concernant.

Bref une fois règler et resserré, je me dis aller attaque les lambda .

 

Ni une ni deux clé de 22 je force un peu et hop ça vient.

Changement de la première , je passe à la deux et la, la galère pas moyen de la desserrer , que cela ne tienne J'allume la voiture ..... La banane . bien tiède je tente et rien la clé ripe.

Ok décision de démonter le cata , re galère.

Retour à la maison prise à l'étau et dur dur, mais ça viens .

Montage de la deuxième et retour au garage commun .

Re déballage de l'outillage.

La merde à remonter le cata, je re démonte le tubi et place le cata .

Re merde à ramper sous la caisse pour les brides et finaliser le réglage final.

Fin d'après midi galère mais je l'ai tellement attendu et résultat est là .

PS.. le tout à la baladeuse et frontale.

 

 

Modifié par Ga68

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sturm59
il y a 52 minutes, Ga68 a dit :

Salut, 

Cric chandelles, pour moi.

Donc j'ai desserrer les brides et fait pivoter un peu les cata et...... Top .

Je donne pas le temps passé par pudeur me concernant.

Bref une fois règler et resserré, je me dis aller attaque les lambda .

 

Ni une ni deux clé de 22 je force un peu et hop ça vient.

Changement de la première , je passe à la deux et la, la galère pas moyen de la desserrer , que cela ne tienne J'allume la voiture ..... La banane . bien tiède je tente et rien la clé ripe.

Ok décision de démonter le cata , re galère.

Retour à la maison prise à l'étau et dur dur, mais ça viens .

Montage de la deuxième et retour au garage commun .

Re déballage de l'outillage.

La merde à remonter le cata, je re démonte le tubi et place le cata .

Re merde à ramper sous la caisse pour les brides et finaliser le réglage final.

Fin d'après midi galère mais je l'ai tellement attendu et résultat est là .

PS.. le tout à la baladeuse et frontale.

 

 

Bravo;)

C'est une galère à desserrer les écrous quand ils ont chauffé et egalement rouillé...

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kitcar

La partie échappement c est une vrai galère sur une 348 comme une 355 

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Ga68
Il y a 4 heures, kitcar a dit :

La partie échappement c est une vrai galère sur une 348 comme une 355 

Surtout sans pont .

Donc tubi 13,7 kg

En origine silencieux 1 sortie échappement 14,5 kg

Silencieux haut 13,3 kg

 

Petit gain lol 

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kitcar
Il y a 1 heure, Ga68 a dit :

Surtout sans pont .

Donc tubi 13,7 kg

En origine silencieux 1 sortie échappement 14,5 kg

Silencieux haut 13,3 kg

 

Petit gain lol 

Bon tu as roulé ? Tu as pas les tubes avec ?

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Ga68

Sans tubes, j'ai des cata vide  en inox vides :)

Suffisant , ça raison suffisante en ville , passé 100km/h plutôt pas désagréable lol

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Mika 348
il y a 9 minutes, Ga68 a dit :

Sans tubes, j'ai des cata vide  en inox vides :)

Suffisant , ça raison suffisante en ville , passé 100km/h plutôt pas désagréable lol

Tu peux faire une petite video et la poster? Avec tubi et à différents régimes? Merci

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kitcar
Le 21/7/2018 à 23:11, Ga68 a dit :

Sans tubes, j'ai des cata vide  en inox vides :)

Suffisant , ça raison suffisante en ville , passé 100km/h plutôt pas désagréable lol

Il faut mettre les tubes , tu dois perdre en couplé avec des catas vidés surtout que les gazs tourbillonnent dans le cata contrairement aux tubes ou les gazs passent direct dans l échappement 

De plus le bruit ne sera pas sourd à 100 kmh 

C est pas la bonne configuration crois moi 

 

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Ga68
Le 23/07/2018 à 07:12, kitcar a dit :

Il faut mettre les tubes , tu dois perdre en couplé avec des catas vidés surtout que les gazs tourbillonnent dans le cata contrairement aux tubes ou les gazs passent direct dans l échappement 

De plus le bruit ne sera pas sourd à 100 kmh 

C est pas la bonne configuration crois moi 

 

En cours de réflexion ;)

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Oliv

@kitcar je te rejoins à 100%. 

 

Sinon effectivement on ne peut pas lire ta video. Mais je la connais 

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kitcar
Le 22/9/2018 à 05:18, Oliv a dit :

@kitcar je te rejoins à 100%. 

 

Sinon effectivement on ne peut pas lire ta video. Mais je la connais 

Pas le temps de m en occuper lol une 348 avec le tubi et les tube sa dechiiiiiiiire 

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Ga68

Salut cher tubist.

Reçu les test pipes tubi style 

référence: 01049011010.

 

premiere impression, sont pas poli , plutôt mat.

 

passage à la balance:

 

Cata d'origine: ****

Cata vide : 2088g

Pipe tubi : 1072g

 

Voilà mon dernier  retour sur le sujet.

Juste pour clôturer si l'un d'entre vous avais le poid du cata plein histoire d'avoir toutes les infos sur le sujet.

 

Me reste juste qu'à le remettre sous la caisse.

 

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