Ferrari Challenge Stradale : Prix Sur Le Marché De L'occasion
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3,541 posts in this topic

il y a 17 minutes, tifosi101 a dit :

Donc c'est bien l'information cachée qui est dérangeante. Pas la réparation. Mais comme il y a malgré tout du choix pour l'immense majorité des modèles de Ferrari, alors une "accidentée/réparée" devient invendable.

invendable .. non .

mais pas au tarif d'une  "premium" en tous cas   :rolleyes:

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il y a 52 minutes, tifosi101 a dit :

Donc c'est bien l'information cachée qui est dérangeante. Pas la réparation. Mais comme il y a malgré tout du choix pour l'immense majorité des modèles de Ferrari, alors une "accidentée/réparée" devient invendable.

 

L'information cachée du moins dans un premier temps est dérangeante c'est vrai !

 

Pour la réparation; faite par qui, comment, a t-elle été bien faite, la voiture a t-elle ses côtes d'origines? 

Il y a tellement de mauvais travaux faits même chez des pros ayant une bonne réputation, qu'il y a pas mal de contrôles à faire....

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La photo fait peur quand-même.

On est plus dans une aile ou un pare choc !!!

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20000km, 15ans...La cloche en verre dans laquelle elle dormait est livrée avec ? 

Bon, elle a pas du faire beaucoup de piste vu l'état des harnais ;)

Edited by the jedi
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Des bandes sur le capot et elle est juste.....parfaite.

En plus en noir :wub:

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Il y a 3 heures, philF355 a dit :

Des bandes sur le capot et elle est juste.....parfaite.

En plus en noir :wub:

+1 , ça me rappelle celle du membre de ferrarista outre-manche :) les bandes + les harnais et elle serait encore + jolie.

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Avis aux spécialistes de la CS !

Cette CS noire ne possède pas de pare-chaleur sous le capot moteur contrairement à cette CS toulousaine que j'ai vu au Ferrarissime 2014.

Une explication ?

 

2004_ferrari_360_challenge_stradale_1571247887208495d5604-360CS-Blk-40-01.jpeg

IMG_8069-01.jpeg

La CS toulousaine n'aurait pas de marmite d'origine donc pas d'isolation thermique autour de sa marmite aftermarket d'où une initiative perso de protéger le capot ?

Edited by tifosi101
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il y a 35 minutes, tifosi101 a dit :

Avis aux spécialistes de la CS !

Cette CS noire ne possède pas de pare-chaleur sous le capot moteur contrairement à cette CS toulousaine que j'ai vu au Ferrarissime 2014.

Une explication ?

 

2004_ferrari_360_challenge_stradale_1571247887208495d5604-360CS-Blk-40-01.jpeg

IMG_8069-01.jpeg

La CS toulousaine n'aurait pas de marmite d'origine donc pas d'isolation thermique autour de sa marmite aftermarket d'où une initiative perso de protéger le capot ?

 

Elle a été enlevée car il y a cette protection thermique sur les CS; la voici sur la mienne... ;)

 

093828349img1267dxo1221.jpg

 

La partie échappement (le tout est strictement d'origine)

 

IMG_2201.thumb.JPG.5d2d291e1ea2c156e680521c84b4ae62.JPG

Edited by dragon1964
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Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

 

Elle a été enlevée car il y a cette protection thermique sur les CS; la voici sur la mienne... ;)

 

093828349img1267dxo1221.jpg

 

La partie échappement (le tout est strictement d'origine)

 

 

 

Merci pour l'info @dragon1964

En revanche entre ces deux CS du Sud-Ouest, j'ai le sentiment que la protection thermique n'est pas la même :huh:

 

2.jpg

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il y a 12 minutes, tifosi101 a dit :

 

Merci pour l'info @dragon1964

En revanche entre ces deux CS du Sud-Ouest, j'ai le sentiment que la protection thermique n'est pas la même :huh:

 

2.jpg

 

Bien vu !!!;)

Je pense que celle de la "noire" a du être changée avec une pièce légèrement différente de celle d'origine.

L'important étant qu'une protection thermique soit en place...

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Nous sommes d'accord B)

C'est le genre de "+" sur la CS qui en font une auto à part par rapport à la 360 et c'est toujours dans le sens du sport et de la performance. Une sacrée Ferrari !

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il y a une heure, tifosi101 a dit :

Nous sommes d'accord B)

C'est le genre de "+" sur la CS qui en font une auto à part par rapport à la 360 et c'est toujours dans le sens du sport et de la performance. Une sacrée Ferrari !

 

Je ne savais pas que c'était différent sur la Modena.

Il y a une autre protection thermique identique entre la marmite et les tubes, et le diffuseur pour protéger ce dernier.

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Il y a 4 heures, tifosi101 a dit :

Nous sommes d'accord B)

C'est le genre de "+" sur la CS qui en font une auto à part par rapport à la 360 et c'est toujours dans le sens du sport et de la performance. Une sacrée Ferrari !

Le sport et la performance , ca passe aussi par les différences de palettes de commande de boite F1 ;)... le savez-vous ? 

Edited by askim2
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