la F430 de ce chacal d'Oliv
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5,126 posts in this topic

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il y a une heure, Oliv a dit :

Évidemment, bien d’accord

Sans compter que le rapport poids/puissance de la mienne très largement inférieur à celui dont tu disposes se ressent encore plus dans ces conditions.

Ne manquerait plus que les 483 ch annoncés par Ferrari ne soient pas tous là :rolleyes:

Edited by Artifils
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Il y a 3 heures, Artifils a dit :

 

Ne manquerait plus que les 483 ch annoncés par Ferrari ne soient pas tous là :rolleyes:

 

:rolleyes::D

 

on a deja la reponse :unsure:

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Il y a 13 heures, Oliv a dit :

Regarde mieux suis au volant, 1,90 m 120 kg :D 

C'était ironique :)

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il y a 26 minutes, cheki a dit :

C'était ironique :)

Chacal :lol: 

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Il y a 6 heures, Oliv a dit :

on a deja la reponse 

En effet, le nombre de chevaux est parfois supérieur à celui indiqué par le constructeur :)  

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il y a une heure, Artifils a dit :

En effet, le nombre de chevaux est parfois supérieur à celui indiqué par le constructeur :)  

Il est surtout toujours bien inférieur sur les 430 :D 

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il y a 3 minutes, Oliv a dit :

Il est surtout toujours bien inférieur sur les 430

Sûrement pas sur celle que tu possédais ;) 

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Alors pour rassurer les heureux proprio de 430, avec un ami comme on s'ennuyait un peu sur l'autoroute allemande située entre Paris et Magny-Cours on a fait des petits test de reprise entre 430 Scud et 911 GT3 RS de 50 à 2XX et de 90 a 2XX et de 120 à 2xx et bien la 430 a gagnée à chaque fois ;)

 

 

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Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Sûrement pas sur celle que tu possédais ;) 

 

Ah si !!! Et je l’ai dit plusieurs fois, c’est pourquoi on l’a préparé, entre autre

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il y a une heure, 355CH a dit :

Alors pour rassurer les heureux proprio de 430, avec un ami comme on s'ennuyait un peu sur l'autoroute allemande située entre Paris et Magny-Cours on a fait des petits test de reprise entre 430 Scud et 911 GT3 RS de 50 à 2XX et de 90 a 2XX et de 120 à 2xx et bien la 430 a gagnée à chaque fois ;)

 

 

 

Les scud ont la plupart du temps leur chevaux, à peine moins, env 500. Les 430 en moyenne c’est de 430 à 470 cv

les porsche atmo idem, ça développe moins

Edited by Oliv
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Il y a 16 heures, 355CH a dit :

Alors pour rassurer les heureux proprio de 430, avec un ami comme on s'ennuyait un peu sur l'autoroute allemande située entre Paris et Magny-Cours on a fait des petits test de reprise entre 430 Scud et 911 GT3 RS de 50 à 2XX et de 90 a 2XX et de 120 à 2xx et bien la 430 a gagnée à chaque fois ;)

 

 

quel modele de GT3 RS?

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Phase 1, 500 cv

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Je vous laisse vérifier, mais la F430 a pratiquement les mêmes performances http://www.zeperfs.com/duel6234-1887.htm que l'audi TTRS qui, après passage au banc (SPORT A de septembre 2017) aurait 420cv. C'était juste pour montrer que les voitures qui ont moins de 3 ans sont, à puissance égale, beaucoup plus véloces que nos mamies de 2005. Si on compare 2005 à 2005 => http://www.zeperfs.com/duel1887-3224.htm

 

 

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il y a 15 minutes, foggy916 a dit :

Je vous laisse vérifier, mais la F430 a pratiquement les mêmes performances http://www.zeperfs.com/duel6234-1887.htm que l'audi TTRS qui, après passage au banc (SPORT A de septembre 2017) aurait 420cv. C'était juste pour montrer que les voitures qui ont moins de 3 ans sont, à puissance égale, beaucoup plus véloces que nos mamies de 2005......

C'est assez logique: même si la puissance max est comparable, la courbe de couple est bien plus "pleine" sur un moteur turbo que sur un atmo. Les performances s'en ressentent très naturellement.

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En live chez motortech toulon ( @Ulimit ) avec @yoann qui fait carto un X5 30D 265 HP. 

 

Courbe d’origine a 284 au lieu de 265 puis 335 cv avec la carto. 

 

 

 

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Edited by Oliv
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C’est énorme une telle différence entre ceux annoncé au départ et après optimisation 

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Il y a 1 heure, Oliv a dit :

En live chez motortech toulon ( @Ulimit ) avec @yoann qui fait carto un X5 30D 265 HP. 

 

Courbe d’origine a 284 au lieu de 265 puis 335 cv avec la carto. 

 

 

 

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Combien il peut sortir sur un Velar 300 D?

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il y a 15 minutes, kani56 a dit :

Combien il peut sortir sur un Velar 300 D?

 

A titre d’info il donne le bm du dessus pour 310hp sur son site. Et finalement il sort 335. 

 

Il sortait 363 CV sur le 1er tir et il a redscendu la puissance pour la fiabilité. Voir ci dessous. 

 

 

Je te poste aussi ce que tu gagnes sur ton velar 3.0 diesel

 

 

 

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il y a 6 minutes, Oliv a dit :

 

A titre d’info il donne le bm du dessus pour 310hp sur son site. Et finalement il sort 335. 

 

Il sortait 363 CV sur le 1er tir et il a redscendu la puissance pour la fiabilité. Voir ci dessous. 

 

 

Je te poste aussi ce que tu gagnes sur ton velar 3.0 diesel

 

 

 

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Là, l’écart est moins important 

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il y a 13 minutes, kani56 a dit :

Là, l’écart est moins important 

 

Tout dépend des constructeurs et des motorisations 

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une tuerie ce X5 :D,

merci à @Ulimit pour son accueil, et à @Oliv de m'avoir accompagner ce matin ;)

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Le 18/02/2019 à 18:35, Exode a dit :

 

P*** toi espèce de Chacal de varois de faux frère que tu es, je vois que t'en perds pas jamais une, quand il s'agit de la ramener pour casser tout ce que tu peux sur le Cheval italien, et vanter tes allemandes… ;) 

Tu devrais pas mon Denis… Pourquoi ? Tu as déjà oublié que Exode était noir de dossiers sur tout le monde ici ? :D J'te l'ai dit : Partout et nulle part à la fois cet Exode, il faut s'en méfier… :):D 

Allez, juste pour te calmer un peu Amigo et te rafraichir la mémoire… écoute moi bien :):D :

 

@Exode si tu nous parlais de tes rotules et autres qui sont à changer :lol:, tu me rappelles le nombre de kilomètre qu'elle a ta bo.... :lol::P...elle est où en ce moment :ph34r:

bises ;)

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En attente d’un petit roulage afterwork avec curbstone, de 17 à 19h. 

Une cinquantaine d’autos. 

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Amusez vous bien... ;)

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1min58s le temps de la 488 GTE dimanche lors du European LMS sur le 5.8km sans chicane. Si je ne m'abuse @Ulimit avec sa 600lt ne roule que 9 secondes moins vite. C'est flippant ! B)

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