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Franck

Ferrari F355 : vos plus belles photos et vidéos

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jpCarrera
Il y a 13 heures, dragon1964 a dit :

 

Il vaut mieux prendre rendez vous !

Pour le tarif, etc; voir ici ;)

 

Merci pour le retour.:D

C'est bien la concession Ferrari de Modène..:P

Modifié par jpCarrera

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dragon1964
Il y a 11 heures, jpCarrera a dit :

Merci pour le retour.:D

C'est bien la concession Ferrari de Modène..:P

 

C'est MOTORS, ils ne font plus de vente mais il y a toujours l'atelier officiel. La nouvelle concession n'est pas loin je crois ...

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jpCarrera
Il y a 6 heures, dragon1964 a dit :

 

C'est MOTORS, ils ne font plus de vente mais il y a toujours l'atelier officiel. La nouvelle concession n'est pas loin je crois ...

J'ai besoin plus de précisions pour le rdv je tel a la concession ou au département Motors? Merci

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dragon1964
il y a 55 minutes, jpCarrera a dit :

J'ai besoin plus de précisions pour le rdv je tel a la concession ou au département Motors? Merci

 

Via Emilia Est, 1040, 41126 Modena MO, Italie

Téléphone : +39 059 280009

;)

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jpCarrera
Il y a 21 heures, dragon1964 a dit :

 

Via Emilia Est, 1040, 41126 Modena MO, Italie

Téléphone : +39 059 280009

;)

Merci pour ton aide je vais prendre RDV. Bon W.E:D

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dragon1964
Il y a 2 heures, jpCarrera a dit :

Merci pour ton aide je vais prendre RDV. Bon W.E:D

 

Avec plaisir salut pour moi (philippe avec la Stradale) stp si tu en as l'occasion,  l'ingénieur Vicenzi (c'est le chef d'atelier) même si je pense q,ue depuis peu il a pris sa retraite....;) 

C'est lui qui m'a trouvé ma CS !! B)

Modifié par dragon1964

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jpCarrera
il y a une heure, dragon1964 a dit :

 

Avec plaisir salut pour moi (philippe avec la Stradale) stp si tu en as l'occasion,  l'ingénieur Vicenzi (c'est le chef d'atelier) même si je pense q,ue depuis peu il a pris sa retraite....;) 

C'est lui qui m'a trouvé ma CS !! B)

Je fais le nécessaire et te tiens informer.

Je parle pas Italien, j'espère avec l'Anglais me faire comprendre....:)

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jpCarrera
Le 21/04/2019 à 18:51, dragon1964 a dit :

 

Avec plaisir salut pour moi (philippe avec la Stradale) stp si tu en as l'occasion,  l'ingénieur Vicenzi (c'est le chef d'atelier) même si je pense q,ue depuis peu il a pris sa retraite....;) 

C'est lui qui m'a trouvé ma CS !! B)

Concernant le réglage chassis.

Je les laisse faire. Ou je me dirige vers un réglage spécifique type challenge ou autres plus adaptés a la route....:(

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dragon1964
il y a 51 minutes, jpCarrera a dit :

Concernant le réglage chassis.

Je les laisse faire. Ou je me dirige vers un réglage spécifique type challenge ou autres plus adaptés a la route....:(

 

Ils te proposeront une géométrie "route" ou stradale en italien, ou une plus orientée circuit mais qui reste très conduisible sur route.

Si tu fais beaucoup d'autoroute, le réglage "piste" va quand même avec le carrossage t'user bien plus vite les gommes à l'intérieur (à bien vérifier car on ne voit pas bien toujours cette partie du pneu).

Par contre, rien à voir avec des réglages type "challenge" qui seraient trop dangereux sur route.;)

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jpCarrera
Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

 

Ils te proposeront une géométrie "route" ou stradale en italien, ou une plus orientée circuit mais qui reste très conduisible sur route.

Si tu fais beaucoup d'autoroute, le réglage "piste" va quand même avec le carrossage t'user bien plus vite les gommes à l'intérieur (à bien vérifier car on ne voit pas bien toujours cette partie du pneu).

Par contre, rien à voir avec des réglages type "challenge" qui seraient trop dangereux sur route.;)

Merci pour les explications. Bonne route à toi.:P

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Trois cinquante cinq
Le 21/04/2019 à 18:51, dragon1964 a dit :

l'ingénieur Vicenzi (c'est le chef d'atelier) même si je pense q,ue depuis peu il a pris sa retraite....

 

Non, non, Mario n a pas pris sa retraite et il ne la prendra pas, pour notre plus grand bohneur ;) !

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dragon1964
il y a 35 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, non, Mario n a pas pris sa retraite et il ne la prendra pas, pour notre plus grand bohneur ;) !

 

Ok, très bien; excellent !:)

Je l'avais contacté en début d'année mais c'est une autre personne qui m'a répondu; j'ai cru qu'il avait pris sa retraite.

Et Luca, toujours d'attaque aussi?

Modifié par dragon1964

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Trois cinquante cinq
il y a 16 minutes, dragon1964 a dit :

Et Luca, toujours d'attaque aussi?

 

Luca est en pleine forme, toujours aussi speed:)

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philF355

Si je comprends bien cette géométrie devrait être refaite après chaque grosse revision comme le train arrière est démonté ?

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Trois cinquante cinq
il y a 58 minutes, philF355 a dit :

@Trois cinquante cinq

Alain, tu en possèdes un compte rendu de géométrie par hasard ?

 

Je l avais dans mon ancien ordinateur...:( 

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Trois cinquante cinq
il y a 58 minutes, philF355 a dit :

Si je comprends bien cette géométrie devrait être refaite après chaque grosse revision comme le train arrière est démonté ?

 

Une géo doit etre actualisée régulièrement, car les déformations de la  route la font bouger avec le temps...

A refaire minimum après chaque distribution !!!

Modifié par Trois cinquante cinq

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philF355

Ca  parait logique.

Decidement pas facile d avoir un document de géométrie !!!!

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Franck

Test de la Ferrari F355 face à la Porsche 928 GTS dans Direct Auto :

 

 

 

Notez que la Ferrari F355 arbore fièrement son autocollant Ferrarista ! :D


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elpio

Je trouve que pour des experts, ils passent à côté de détails importants , 2.7 boîte méca... pour la vendre à un prix assez bas . Et lorsque l’on enlève la part des intermédiaires, le proprio se retrouve avec peu...

Modifié par elpio

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philF355

:pour info au papy....

Pour fermer le capot, il faut se mettre devant, au milieu des phares et laisser tomber le capot par son propre poids....

Sans appuyer d un cote au risque de le déformer, ce qui est son cas sur son auto !!

Il ne l a pas achetée chez gardette, sinon il aurait reçu la leçon sur la manière de fermer ce capot !!

Modifié par philF355

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foggy916

Vous avez raison. Mais c'est un reportage télé, avec donc il y a aussi une histoire à raconter.

La voiture qui dort soit disant dans une grange, le petit problème de capot pour montrer que tout n'est pas parfait.

le reportage pour donner envie et faire un peu rêver sans d'autres prétentions.

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