Faîtes-Le Vous-Même : Ferrari 456 - 550 Maranello - 575 M

[philM 3 531]

ma contribution au DIY sur Maranello 575

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/topic/9058-lifting-du-cuir-du-couvre-airbag-passager/

 

avant:

 

après:

[rz911 7]

Bonjour à tous !

Quelqu’un pourrait me dire où est située la fiche ODB d’une 456 gt de 1994 ?

Merci pour vos réponses  

[epb0 203]

Il y a 1 heure, rz911 a dit :

Bonjour à tous !

Quelqu’un pourrait me dire où est située la fiche ODB d’une 456 gt de 1994 ?

Merci pour vos réponses  

Pas d'OBD en 94 !

Depuis 2000 pour les nouveaux modèle et 2001 pour tous les modèles (en essence).

Modifié le 9 avril 2018 par epb0

[rz911 7]

J’avais une rampe d’allumage grillée, voyant jaune Check engine 1-6 allumé.

j’ai remplacé la rampe mais le voyant reste allumé !

Pourtant maintenant le moteur tourne comme une horloge !

[philM 3 531]

@eric355 a eu son moment de gloire (mérité !) grâce à la lecture des codes d'erreur sur 355, peut-être saura-t-il te renseigner

[rz911 7]

Il est où Eric355

[philM 3 531]

il y a 16 minutes, rz911 a dit :

Il est où Eric355

en citant son nom (avec un @ devant) normalement ça lui envoie une notification

il est souvent sur le forum, nul doute qu'il sera attiré par ici

Modifié le 9 avril 2018 par philM

[eric355 513]

Il y a 3 heures, rz911 a dit :

Il est où Eric355

Là !! 

 

Effectivement, pas de prise permettant de connecter un lecteur OBD sur une 456 de 94.

 

Comme ta voiture doit être équipée de  Motronic 2.7, tu dois pouvoir faire le diagnostic comme sur les 348 et 355 équipées de la même gestion moteur. Pour ça, il faut un bouton poussoir (ou un bout de fil électrique) et ... savoir compter !!  Le code se lit en comptant les clignotements des voyants "défaut moteur".

La procédure est décrite dans le WSM 355. Il y a aussi des vidéos sur le net qui montrent comment faire, dont celle de notre ami @ahvlanico  

 

 

[eric355 513]

Il y a 8 heures, epb0 a dit :

Pas d'OBD en 94 !

Depuis 2000 pour les nouveaux modèle et 2001 pour tous les modèles (en essence).

 

Les 355 à partir de 97 (5.2), même sans être équipées de prise OBD standard (en Europe), permettaient de faire un diag OBD2.

 

[epb0 203]

il y a 2 minutes, eric355 a dit :

 

Les 355 à partir de 97 (5.2), même sans être équipées de prise OBD standard (en Europe), permettaient de faire un diag OBD2.

 

Les dates que j'ai données sont effectivement pour l'Europe, selon la norme EOBD. La norme OBD étant obligatoire pour la Californie dès 1996. Ferrari n'a pas du faire de diversité à ce niveau pour la 355.

[camille 5 053]

Le 5/12/2013 à 17:46, Franck a dit :

Bon voilà, je l'ai mis "aux normes" comme celui pour les Ferrari 308 et 328.

Je découvre cette initiative. C'est bien utile ! Mais est ce que ça existe pour tous les autres modèles @Franck.?

[rz911 7]

Bonjour Eric355.

Mon voyant check engine 1-6 ne clignote pas ! Il reste allumé !

Peux-tu mettre le lien d’une vidéo  qui montrerait la procédure ?

[rz911 7]

@eric355

[eric355 513]

Normal que ton voyant reste allumé, il ne clignote que pendant la procédure de lecture des codes.

 

Tu peux trouver la vidéo de Nico en cherchant "Ahvlanico dailymotion diag F355" sur Google.

 

Modifié le 10 avril 2018 par eric355

[rz911 7]

Super !! Merci

[rz911 7]

Bonjour amis Ferraristes !

je reviens à vous car j’ai un bruit à l’arriere de ma 456.

Comme une sorte de bourdonnement !

je pense que ma pompe à essence est sur le point de rendre l’ âme !

Savez-vous si une pompe de 456 est immergée ou pas ? Connaissez-vous des astuces pour le démontage et remplacement de celle-ci ?

Merci d’avance pour vos réponses.

Bien cordialement à tous !

[bernard 2 837]

immergée avec s , car il y en a deux

[rz911 7]

Comment les retirer ? Doit-on tomber le réservoir d’essence ? Y’a t’il un trappe d’acces, par exemple sous la banquette arrière comme certains modèles ?

[philM 3 531]

j'ai cru comprendre que c'était comme pour la Maranello, on y accède "simplement" en retirant la garniture du coffre

commence par là et fais des photos +++ (ça aide toujours pour le remontage et tu pourras en faire profiter la communauté )

y'a un topic concernant la 550 sur Ferrarichat et Ferrarilife

[bernard 2 837]

Il y a 4 heures, rz911 a dit :

Comment les retirer ? Doit-on tomber le réservoir d’essence ? Y’a t’il un trappe d’acces, par exemple sous la banquette arrière comme certains modèles ?

Tu ne crois pas que ce serait préférable d'ouvrir un sujet  spécifique à ton cas ?

Modifié le 16 mai 2018 par bernard

[JP75 806]

Il y a 6 heures, rz911 a dit :

Comment les retirer ? Doit-on tomber le réservoir d’essence ? Y’a t’il un trappe d’acces, par exemple sous la banquette arrière comme certains modèles ?

Ne pas oublier de vidanger le réservoir avant toute chose

[philM 3 531]

il y a 33 minutes, JP75 a dit :

Ne pas oublier de vidanger le réservoir avant toute chose

 

pas sûr qu'il faille le vider complètement, rouler jusqu'à être sur la réserve est peut-être suffisant non ? dès lors qu'on débranche la batterie et qu'on n'utilise pas d'appareil électrique ?

[JP75 806]

Il y a 3 heures, philM a dit :

 

pas sûr qu'il faille le vider complètement, rouler jusqu'à être sur la réserve est peut-être suffisant non ? dès lors qu'on débranche la batterie et qu'on n'utilise pas d'appareil électrique ?

Peut être si tu es sûr de la précison de ta jauge à 

essence.

J’avais fait changé les 2 supports des pompes par Fiorano et il avait vidangé complètement le réservoir.

Une autre éventuelle source de problème c’est le

plastique des supports de pompes qui se désagrège avec l’age et le contact avec l’essence, les granulats colmatent les filtres a

essence, le moteur « broute » et finit par caler.

[leakcimc 170]

Pour moi les filtres à essence font partie de l'entretien "courant". Pas tous les ans évidemment, mais à faire bien entendu sur le long terme. En plus c'est tout bête : deux filtres à changer sous la voiture. 

 

Dans le même registre, il y a aussi le filtre à charbon actif (si présent) qui est à faire de temps de temps pour éviter les odeurs. Là encore, rien de bien sorcier (mais c'est sans rapport avec le bruit évoqué ci-dessus).

[rz911 7]

Bonjour à tous.

Merci pour vos réponses.

En ce moment je n’ pas le temps ni le moment de m’occuper de mon auto.

Je reviens à vous dés que possible.