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Franck

Faîtes-Le Vous-Même : Ferrari 308 Gt4 - 308 - 328 - Mondial

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Piu Bella Macchina
il y a 3 minutes, tonton enzo a dit :

je ne vois pas de quelle piece tu parles ....celle que tu a mis en photo..voila celle dont je parle. moi c' est une 308????

 http://san9xx.free.fr/technique/images/fkjet/tiroirair.jpg

Salut @tonton enzo, non, il s'agit d'une Mondial T.

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dejideji
Le 14/03/2022 à 21:29, dejideji a dit :

Manuel de réparation MR - Ferrari 308 GTB carbus 1980

 

Bonsoir,

 

Ces dernières semaines, j'ai entrepris la rénovation des deux demi-trains AV de ma belle. Rien de bien méchant mais Il était temps de s'en occuper.

Les documents liés à la maintenance de cette auto étant quasi inexistants, j'ai entrepris la rédaction d'un document de synthèse rassemblant toutes les données existantes. Le but étant d'établir un doc qui pourrait être utilisé par tous les amoureux de la bricole (et de la 308).

Je suis parti du MR de la 308 GT4 pour la rédaction et j'y ai ajouté les données habituelles que l'on trouve dans les RTA de modèles plus courants. Je me suis inspiré également de la RTA de l'Alpine A310 car la conception générale de ses trains roulants est très proche de celle retenue pour la 308.

Je devine que ce document devrait pouvoir être pleinement applicable pour les autres versions de ces 308 (versions antérieures à 1980, injection 2 soupapes et QV). A vous de me le confirmer ou bien de me l'infirmer.

Il s'agit pour l'instant d'un document projet écrit à l'encre verte pour le différencier de la version définitive à venir (Open office ne permet pas d'intégrer un filigrane). Je demanderai alors à franck de déposer cette version définitive en tête de sujet avec les autres documents déjà disponibles.

 

Vous qui êtes spécialistes de cette auto, pourriez vous le lire, le critiquer en bien comme en mal, ajouter ou bien retrancher des éléments et me donner votre avis général sur ce doc. Je vous en remercie par avance.

 

A noter que ce document qui ne concerne que la remise en état des demi-trains AV sera prochainement complété par d'autres et plus précisément la direction, les demi-trains AR, les transmissions et le système de freinage.

 

Dejideji

 

Manuel de réparation MR - Ferrari 308GTB carbus 1980

 

Bonjour,

 

L'an passé, j'avais rédigé un doc sur la remise en état du train AV de nos chéries. Voici donc avec un peu de retard un document semblable qui traite cette fois-ci de la remise en état du train AR des 308 GTB, GTS carbus et probablement des 308 injection (2s et QV) et GT4.

Il s'agit d'un doc brouillon volontairement rédigé à l'encre rouge pour éviter les erreurs de versions.

 

Manuel réparation 308 suspension AR brouillon.pdf

 

Qu'en pensez vous ? Il y a parmi nous de nombreux  spécialistes de la 308 sous toutes ces déclinaisons. Pourriez vous le lire, le critiquer en bien comme en mal, ajouter ou bien retrancher des éléments et me donner un avis général sur ce doc.

Je vous en remercie par avance.

 

Dejideji

 

Modifié par dejideji
  • Merci 1

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Jean66

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dejideji
Il y a 4 heures, Jean66 a dit :

Si ça peut aider, j'avais trouvé ça à l'epoque 😉

 

 

 

Manuel réparation 308 GTB GTS Suspensions Train AV.pdf 1 Mo · 3 téléchargements

 

Bonsoir @Jean66,

Merci. Je suis le rédacteur de ce doc sur le train AV.😏😊

Dejideji

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Jean66
Il y a 3 heures, dejideji a dit :

 

Bonsoir @Jean66,

Merci. Je suis le rédacteur de ce doc sur le train AV.😏😊

Dejideji

😆 Perfect ! 👌

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Patrickdup
Le 18/10/2023 à 16:24, tonton enzo a dit :

je vous propose ça   a partir de 12 mns   #Ferrari 308 GTS . Mistakes have been made. - YouTube  ...peut etre l' avez vous deja vu....moi je vais m'en servir cet hiver!

Merci pour ce lien de vidéo de remplacement des joints de tringlerie.

 

Pour les joints, où peut-on les trouver de qualité?

Des Joints à lèvre font l'affaire?

Merciiiiii

 

Patrick

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Jean66
il y a 40 minutes, Patrickdup a dit :

Merci pour ce lien de vidéo de remplacement des joints de tringlerie.

 

Pour les joints, où peut-on les trouver de qualité?

Des Joints à lèvre font l'affaire?

Merciiiiii

 

Patrick

Ici ;) @EmiliaParts

  • Merci 1

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fanaoldies

Bonjour à tous,

en parcourant les tutos du début il apparaît que plusieurs liens sont morts, notamment les tutos changement distribution et embrayage c’est ballot…

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sttuf

c'est la dure vie des forums, dont les images disparaissent au fur et à mesure que les offres de stockage gratuites disparaissent aussi.... il y a eu notament la femeture de ImagesHacks  il y a bien 5 ans sur sa partie gratuite ou tout le monde mettait ses photos et qui a vidé un grand nombre de forums d'images.  le mieux est d'avoir un hébergeur perso ou d'uploader ses images lorsqu'un forum le permet, là c'est perenne.  

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tonton enzo

Bonjour à tous

quelqu'un aurait-il une idée de  comment supprimer le jeu sûrement de la rotule qui est sous le caoutchouc. le caoutchouc je ne sais pas comment le démontrer et surtout le remonter sans l'abîmer . si je démonte le rétroviseur de la portière c'est inaccessible par en dessous... là où je tiens le rétroviseur il y a un débattement de 3 à 4 cm...merci

20240321_144603.jpg

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Steph 328

Le joint, côté portière, s'enlève facilement, sur ma 328, il n'est pas collé.

Tu auras accès à une vis, pour resserrer ton rétro.

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tonton enzo
Il y a 3 heures, Steph 328 a dit :

Le joint, côté portière, s'enlève facilement, sur ma 328, il n'est pas collé.

Tu auras accès à une vis, pour resserrer ton rétro.

Je pense qu'il y a un système à rotule à l'intérieur du caoutchouc sauf qu'il est inaccessible des deux côtés. le rétroviseur peut se désolidariser de la portière et il n'y a rien de visible

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