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pons246

La Dino 246 Gt De Mon Grand Père

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mimix

bienvenue et félicitations pour ce superbe récit, au passage j'étais aussi au castellet pour les LM series,...une prochaine fois ptet, bon courage pour la suite !!!

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pons246
C'est parti pour 2014 ! Avec FERRARI !!!!
 
Après deux années passées au volant de la Porsche 997 RSR et une année sur un proto Oreca, me voila parti pour gouter à la Ferrari 458 Italia GTE...
J'ai hate d'en prendre le volant !
Notre équipage s'annonce sympathique et performant avec fabien Barthez et Soheil Ayari...
 
Voici le communiqué de notre team...

Le Team Sofrev-ASP s’engage en 2014 sur l’ELMS…
Objectif : les 24 Heures du Mans !
Auréolé de ses titres pilotes et par équipe en Blancpain Endurance Series (catégorie Gentlemen) et sur le Championnat de France GT FFSA, l’équipe Sofrev-ASP annonce son engagement en 2014 en ELMS avec pour objectif une participation aux 24 Heures du Mans. Une nouvelle page à écrire pour cett...e équipe professionnelle dirigée par Jérôme Policand.

L’année 2013 ne s’est pas encore achevée mais Jérôme Policand est déjà en mesure d’annoncer le premier de ses programmes pour 2014. L’European Le Mans Series, un beau challenge se profile avec une potentielle invitation sur la reine des courses d’Endurance, les 24 Heures du Mans. Pour corser l’affaire, l’équipe sera engagée en catégorie GTE et GTC… Organisée par l'Automobile Club de l'Ouest, cette série typée « Endurance » propose des courses de quatre heures sur quelques uns de plus beaux circuits d’Europe. Les essais officiels sont prévus les 1er et 2 avril sur le circuit Paul Ricard, ensuite s’enchaineront cinq courses, Silverstone, Imola, le Red Bull Ring, le Paul Ricard et enfin Estoril.

« Nous nous engageons en ELMS avec trois voitures, une GTE et deux GTC. Bien sûr des Ferrai 458 … Sur la GTE l’équipage sera composé de Soheil Ayari, Anthony Pons et Fabien Barthez. Quant aux deux GTC, la première sera confiée à Jean Philippe Belloc, Christophe Bourret et Pascal Gibon et la seconde à Morgan Moullin Traffort, Jean Luc Beaubelique et Éric Clement. Gentlemen et Pro devraient nous offrir de beaux équipages.

Concernant la GTE, nous ferons une demande d'invitation aux 24 heures du Mans. Cette idée ne date pas d’hier, nous y réfléchissons depuis deux ans. Fabien Barthez avait clairement exprimé le souhait de participer à cette course après ses quelques tours de piste sur une FLM (Formula Le Mans) durant la journée officielle de tests en 2012. C’est un rêve qu’il a très envie de réaliser. Nous serons fixé le 13 février prochain, date de publication de la liste des engagés de l’édition 2014... Si nous parvenons à nous glisser sur la grille de départ, ce serait la cerise sur le gâteau et ma première approche de cette course mythique en qualité de Team Manager. J’ai participé de nombreuses fois à ces deux tours d’horloge dans la Sarthe et chacune des éditions auxquelles j’ai participé fut unique.

Mais avant de songer au Mans, nous nous concentrerons sur notre objectif en ELMS en réalisant un travail sérieux et efficace. Gérer trois voitures demandera une organisation impeccable. Nous abordons ce programme avec beaucoup d’humilité car nous avons encore beaucoup à apprendre. »

 

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bernard

Belle bête ;)
 
Je crois que l'idéal serait d'ouvrir un nouveau sujet sur  Formule 1, compétition et pilotage  ;)


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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pons246

C'est déja pas évident d'être assidu sur un post...Alors deux, ca risque d'être un massacre !

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Cannelle

Ah oui, je suis très admirative ... L'un de tes équipiers n'est-il pas celui qui pilote également une Daytona et une BB512 appartenant à un certain Mr John of B. ?  Mr Soheil Ayari me fait beaucoup plus rêver que F.Barthez !!! :D

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pons246

Oui c'est bien ce "Soheil" là...Nous avons déjà roulé cette saison ensemble...C'est un super bonhomme !

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ScuderiaCH

Bonsoir Pons ...

Très heureux pour toi pour cette nouvelle année

Modifié par ScuderiaCH

Vivre de sa passion

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pons246

Merci Hervé,

C'est un gros challenge qui nous attend....Ce programme se met en place l'année ou je retape ma Dino...Une coïncidence ! Ou alors j'ai une bonne étoile...

Paradoxalement, je n'ai jamais conduit de Ferrari en dehors de ma Dino....et je vais me retrouver directement derrière le volant d'une 458 GT2 !

A priori ce n'est beaucoup plus compliqué qu'une Porsche 997 RSR...On verra bien...J'ai hâte d'être en Février pour les premiers essais !

Ca aurait été sympa que la Dino soit prête pour me transporter au Mans en Juin mais sur ce coup là je ne suis pas très optimiste !

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pons246

Magnifique journée ensoleillée en picardie pour un 11 Décembre...Mais il fait froid !

Du coup, je profite de quelques rayons de soleil pour attaquer le décapage du berceau arrière...Ca se passe plutôt bien !

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Lord Brett

Merci Hervé,

C'est un gros challenge qui nous attend....Ce programme se met en place l'année ou je retape ma Dino...Une coïncidence ! Ou alors j'ai une bonne étoile...

Paradoxalement, je n'ai jamais conduit de Ferrari en dehors de ma Dino....et je vais me retrouver directement derrière le volant d'une 458 GT2 !

A priori ce n'est beaucoup plus compliqué qu'une Porsche 997 RSR...On verra bien...J'ai hâte d'être en Février pour les premiers essais !

Ca aurait été sympa que la Dino soit prête pour me transporter au Mans en Juin mais sur ce coup là je ne suis pas très optimiste !

Super content pour toi.

Effectivement, pour moi qui vait au Mans chaque année, voir ta Dino sur place serait une joie.

Je sais déjà quel équipage supporter en tout cas. ;)

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pons246

Le décapage se poursuit à la faveur d'une météo favorable....

Par contre Je vais sous traiter la remise en appret et peinture à un spécialiste...Le résultat ne sera que meilleur !

Cela devrait se faire courant janvier....

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mimix

félicitation quel beau projet pour ta saison 2014,

Tu me diras si tu t'avances dans le sud (vers le castellet)

je viendrais te saluer avec le plus grand plaisir !!!

Modifié par mimix

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pons246

La restauration se poursuit...

 

Les triangles ont été refaits (Epoxy cuite au four)

La direction a été démontée...Il va falloir changer les rotules et les soufflets...

J'ai recu de nouvelles durites pour l'eau et le carburant....Elles seront toutes remplacées

Le sablage du berceau avant se termine

 

Le chassis devrait partir en peinture semaine prochaine...ce qui permettra d'attaquer le remontage du faisceau électrique

Pour le moteur, il devrait partir en révision pour s'assurer de son bon fonctionnement

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pons246

Nouvelle étape...Direction un atelier de peinture pour le traitement du châssis...

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Dino-mite

Félicitations pour cette restauration, la voiture est déjà magnifique.

Vivement la suite des photos

Bon courage

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philM

je ne me rappelle plus pour la peinture de la carrosserie, elle a été refaite déjà ?

si c'est le cas, c'est pas plus simple pour la restauration c'est sûr. En tout cas tu avance bien, bravo


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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pons246

La carrosserie (Peinture y compris) a été refaite il y a 8 ans environ. Pour ce qui concerne le châssis, il se montre après décapage en excellent état sans traces de corrosion. Il faut juste réaliser un apprêt et une couche de protection noire.

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N72727

Qu'en est-il du milieu du châssis? Tu as enlevé la grande plaque? C'est le genre d'endroit où il y a souvent des surprises. Pour la déco finale, une plaque carrée à l'arrière serait mieux.

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ScuderiaCH

Cela avance bien

Modifié par ScuderiaCH

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