Clé Abîmée (Ferrari F430)

[charlyboy 63]

Je ne les peindrais pas en noir , et j'en profiterais pour les rajeunir toutes les quatre !

Il existe une solution pour le faire soi même avec PlastDip , mais c'est un peu tuning !

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1181-covering-en-spray-plasti-dip/

 

Je viens de regarder leur vidéo, cela a l'air top comme produits !!!!  Bon, je ne sais pas si j'utiliserais cela sur les jantes, mais c'est cool !!  Je vais même me prendre des bombes pour rigoler un peu sur certaines pièces !!

 

Avec un ami, on regardais tout à l'heure et on se disait que peut-être la même couleur que les pièces autour des grilles sur le capot moteur, une sorte de gris satin ??? ou le même type en plus clair...  ou je refais tout polir et re-vernir... j'hésite... mais il faut que je me décide 

[charlyboy 63]

Et les photos de la voiture alors

 

 

Et pourquoi les photos, hein ? comment peut-on savoir si ce n'est pas un inspecteur du fisc déguisé le Scuderiadu13, oh fan !!

 

Et ce n'est sûrement pas le bon endroit... n'y a-t'il pas d'endroit "Les caisses à savon des membres" ?

 

 

Bon, à première vue, elle est bien noire 

 

 

Elle est noire jusqu'au bout dis donc... Les jantes sont les traditionnelles 19" polies/vernies, mais rayées... d'ici deux semaines, on ne verra plus rien..

 

 

 

 

Il y a même un moulin a café sous la vitre, Italien ! ma qué... Dommage qu'il n'y ait pas l'option carbone ici, ça ne sert à rien, mais cela me plait bien...

 

 

Extérieur noir, intérieur noir, surpiqures blanches, Sièges Daytona (je crois   ) électriques, ça c'est sûr... Etonnament confortables...

 

 

Le tableau de bord, du basique... L'autoradio doit décamper, il faut que je nettoie/remplace les inters qui collent un peu...

 

Je papote, je radote, mais vous en avez tous, des caisses à savon comme ça... 

 

 

Il va falloir polisher efficacement si je veux en éblouir certains 

[bernard 2 837]

Les jantes sont rayées comme des 78 tours !

[charlyboy 63]

Ben Bernard, si les jantes étaient nickel, je n'irai pas les faire refaire !!  Je suis peut-être fou, mais pas con !

 

Par contre et par chance beaucoup de traces que l'on peut voir sur mes photos sont des marques de colle, le jeune qui a monté les pneus a travaillé comme un cochon...  Et moi, je n'ai rien nettoyé...

 

C'est long et je l'ai fait un poil feignasse ces temps-ci, le carrossier va s'en occuper dans une semaine...  Je vais plus tenter d'arranger les inters, changer la radio, et puis, j'ai d'autres choses à faire quand même, je ne peux pas passer la semaine à briquer le nouveau jouet...   

[keanuryves 22]

Je deterre le topic plutot que d'en crée un nouveau 

 

Les 2 clés livrées avec ma f430 sont également en état moyen, avec la coque écaillée.

 

Je pense acheter des coques neuves sur la baie, meme si elle ne sont pas d'origines.

Par contre je trouve des modèles "3 boutons"

 

alors que mes clés sont des 1 bouton, comme celle-ci

 

Pourquoi cette différence ? c'est une évolution sur les f430 post-2008 ?

 

 

 

[sturm59 28]

il y a 23 minutes, keanuryves a dit :

Je deterre le topic plutot que d'en crée un nouveau 

 

Les 2 clés livrées avec ma f430 sont également en état moyen, avec la coque écaillée.

 

Je pense acheter des coques neuves sur la baie, meme si elle ne sont pas d'origines.

Par contre je trouve des modèles "3 boutons"

 

alors que mes clés sont des 1 bouton, comme celle-ci

 

Pourquoi cette différence ? c'est une évolution sur les f430 post-2008 ?

 

 

 

Look ici, tu trouveras certainement toutes les infos

 

 

[Cavalino_59 1 361]

à l'époque avec Franck, nous avions fait un petit tuto qui peut t'aider 

https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/ferrari-articles/nettoyage-et-detailing_7/7-étapes-simples-par-cavallino_59-pour-rénover-vos-clefs-de-ferrari-r554/

[keanuryves 22]

Merci !

J'avais effectivmeent vu ces topics. 

 

Par contre ils ne répondent pas à la question de differentes clés avec 3 ou 1 bouton....est-ce une différence avec les 2nde génération ?