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henri66

456M - Changement Des Guides De Soupape

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henri66

Si tu ne trouves pas, je te prete mon lève-soupapes !!

 

@+

Je vais voir si le rectifieur est equipé...

Merci de ton offre neanmoins.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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rossocorsa31

Si tu veux, viens démonter des soupapes chez moi, je suis à côté de Toulouse et j'ai du matos.

Si jamais tu avais besoin d'un embout spécial pour tes soupapes, un coup de tour et de fraiseuse, je te ferai la pièce.

Tu le vois...

 

Bon courage.

 

Gilles/rossocorsa31

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henri66

Salut Gilles,

 

Ca c'est une offre qui ne se refuse pas :)

En effet, on a un leve soupape mais pas la bague pour choper la coupelle si bas au fond de la culasse puis virer les demi lunes.

 

on passe par MP.


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henri66

On suit quand même !! :D

J'attends juste des photos... :wacko:

Plus d'Internet a la maison. Donc GROSSE galère.


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henri66

En vrac la culasse suspendue, une photo depuis l'échappement en version calaminée et en version guide ok


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philM

ben dites donc, vous la faisiez rouler à l'huile d'olive  :blink:

 

 

KaRUaMU.jpg

 

quand on fait un peu de mécanique, voire une culasse de cette taille a un côté ... pornographique  :lol:

moi aussi plus tard j'en veux une comme ça  :wub:


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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philM

pour démonter la culasse, il vous a fallu une clé spéciale ?

il me semble que pour certains boulon il faut une clé coudée


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henri66

Merci benjamin pour les photos.

Pour démonter la culasse il faut en effet une clé en forme de serre joint ou de manivelle.

Et l'accès est d'un merdique!!!!!!


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ogmracing

Ta pas peur avec ta sangle brico dépôt que ta culasse se casse la gueule , parceque la tu tu seras vraiment dans le caca

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rom330ci

Merci pour les photos, ça avance!

 

Beau morceau la culasse :blink:

 

Effectivement c'est un peu gras par endroit. Par contre tu me fais peur avec la culasse en équilibre :wacko:  :wacko:

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henri66

je l'ai portée pendant tout le transport. on l'a juste laissée la pour la photo.

On a mis des vis "autres" pour tenir la sangle. pas les goujons d'origine.


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rom330ci

je l'ai portée pendant tout le transport. on l'a juste laissée la pour la photo.

On a mis des vis "autres" pour tenir la sangle. pas les goujons d'origine.

 

Ok ;)

 

Bon courage pour la suite en tout cas!

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philM

pourrais-tu me montrer la clé spéciale stp, c'est une clé Ferrari ou un outil d'un autre fabricant ?


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henri66

Voici les photos que j'ai faites ce matin de la culasse droite assemblée avant qu'on enleve les soupapes.

 

Ca vous permettra de voir les guides "saints", des guides qui ont trop de jeu

 

http://www.nicolas66.fr/Public/Voitures/456_notre/guides_soupapes/.Culasse_droite_assemblee%20_22_Aug_2013.pdf

 

On voit que la majorité des pb est a l'echappement (previsible) meme si certaines sont OK.

 

Vos commentaires sont bien sur les bienvenus.


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henri66

Voici deux documents intéressants.

 

Le premier concerne le document interne Ferrari sur la procédure de changement des guides de soupape

 

Ensuite ce site www.emblemsportscars.com qui a fait cette operation.

http://www.emblemsportscars.com/projects/ferrari-456m.aspx#

Voici les photos de emblemsportscar.

 

Gilles, a la fin du pdf tu as les guides d'origine qui ont étés enlevés pour repondre a ta question sur les collerettes:

 

http://www.nicolas66.fr/Public/Voitures/456_notre/guides_soupapes/.www.emblemsportscars.com%20-%20remplacement%20guide%20456M.pdf


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FRANCOIS

Qu elle galère cette auto.... bon on est toujours pas a l'abri d'un coup du sort  mais quand même .Bon courage en tout cas cette caisse ou plutôt celui qui vous la vendue ne merite pas votre passion .

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the jedi

Salut Grand,

Sympa de prendre du temps pour agrementer cette intervention de tes commentaires et photos.

Allez, on est tous avec VOUS.

@+

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henri66

Qu elle galère cette auto.... bon on est toujours pas a l'abri d'un coup du sort  mais quand même .Bon courage en tout cas cette caisse ou plutôt celui qui vous la vendue ne merite pas votre passion .

Je me suis fait b**sé en l'achetant. C'est fait. On l'a su des le lendemain quand on a verifié le niveau d'huile. Il etait trop tard et je ne reviendrai pas la dessus.

 

Maintenant, comme j'adore la 456 et ni moi ni mon coproprio n'ont des moyens financiers enormissimes, j'assume mon erreur en la reparant correctement mais a moindre couts.

Et remercie tous les copains qui nous aident dans cette aventure.


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xedos

je pense que moi aussi ,j'aurais put me faire b...... ,car votre 456m est vraiment très belle.et lors de votre achat c'était une des plus belle en vente..

 

 

bon courage pour la remise en état.

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FRANCOIS

Tu as raison c'est fait c'est fait, on y peut rien et au moins a la fin vous aurez une bonne auto .Remarque quand j'ai acheté ma premiére 328 j'avais meme pas remarqué que le compte tours ne marchait pas tellement j'etais heureux .....

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