Avions Anciens

[JP75 806]

Qui connait l'historique de cet avion ?

 

 

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[tonton enzo 342]

pas moi, mais dés qu' ,il s' agit d' avions, je suis tout ouie!

[speedy 2 442]

http://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_JF_Duck

[speedy 2 442]

Et pour ceux d'entre vous qui ont ça dans leur vidéothèque, le JF "Duck" est une vedette cinématographique d'un film qui s'appelle "La guerre de Murphy", avec Peter O'Toole (peut-être est-ce un J2F, mais je ne crois pas)

[33manu 3 690]

Celui-là en particulier ou du modèle ?

 

@+

[JP75 806]

Je crois que c'est le seul exemplaire "épave" qui subsiste...qui le reconnaît ?

[JP75 806]

Idem pour celui ci méconnu, peut être le seul exemplaire existant qui ne figure pas au musée de l'Air

[speedy 2 442]

Ton premier, c'est le SO 6020 "Espadon"; je ne me souvenais pas qu'il en restait un!

Le deuxieme, franchement j'arrive pas a voir, car je suis sur "Blackberry", donc petit ecran...mais j'ai les "Docavia" 28 et 30 sous la main, alors des que je vois mieux, je te dis!

[speedy 2 442]

A tout hasard, mais je vois vraiment pas grand chose: SE 2410 / 2415 "Grognard"?

[JP75 806]

Non, le Grognard était beaucoup plus gros...

[33manu 3 690]

Immatriculation de proto : SNCASO Deltaviex de 1954

 

@+

[Yves 1 248]

Incroyable, je pensais que tous ces protos avaient été ferraillés depuis belle lurette!

[JP75 806]

Vue sous un angle différent.

Construit pour le compte de l'ONERA, destiné a la recherche sur l'aile en flèche et les commandes de vol

soufflées.

[JP75 806]

Incroyable, je pensais que tous ces protos avaient été ferraillés depuis belle lurette!

Heureusement que non, quand on tombe dessus c'est un vrai régal..

[Yves 1 248]

Deltaviex inconnu au bataillon pour moi 

[JP75 806]

En piteux état le Bréguet 2 ponts mais en cours de restauration

[JP75 806]

Dans les années 70 il y avait un fuselage identique sur un aérodrome de Seine et Marne qui était utilisé comme bar et qui ensuite évolua comme lieu "renomme" de rendez vous galants de 5 a 7 pour finir en boîte pour échangistes....

[33manu 3 690]

T'as l'air bien au courant :lol: :lol: :lol: :lol:

 

@+

[JP75 806]

Patience Manu, j'ai atteint mon quota de photos a poster mais c'est temporaire, je reviendrai bientôt avec un nouveau fuselage pour

faire suite aux péripéties du Bréguet 2 Ponts en Seine et Marne .......

[RedDreams 1 372]

Pour ceux qui aiment les voir voler, c'est les 11 et 12 octobre à Nogaro...

http://www.classicfestival.fr/fr/programme/fly-in-avions-anciens.php

Modifié le 15 septembre 2014 par RedDreams

[Sebino81 240]

Je découvre ce fil et je vois que tu as su trouver ouvert le site des AIles Anciennes lors de tes vacances toulousaines. Ca, c'etait pour la partie culturelle mais as tu aussi trouvé le cassoulet a Castel?

[JP75 806]

Je découvre ce fil et je vois que tu as su trouver ouvert le site des AIles Anciennes lors de tes vacances toulousaines. Ca, c'etait pour la partie culturelle mais as tu aussi trouvé le cassoulet a Castel?

Bien sur Paul, on en a même acheté pour le remonter sur Paris et le déguster cet hiver

[JP75 806]

Un fuselage pour MANU, il saura de quoi il en retourne...

[speedy 2 442]

C'est:

- un Douglas A-26 dans l'ancien système de référence de l'USAAC devenu USAAF puis USAF...

- un Douglas B-26 dans la nouvelle norme, sachant que cela peut être confusant puisqu'on a attribué à cet avion une désignation qui existait aussi dans l'ancienne norme, mais pour un autre avion, qui n'était plus en service quand la nouvelle norme a été adoptée, le Martin B-26.

 

Donc, pour une fois, il est utile d'utiliser les noms attribués aux appareils, alors même que les militaires et pilotes américains ne les utilisaient jamais: dans ce cas précis ça simplifie.

- l'avion sur la photo est un Douglas A-26 "Invader", devenu ensuite Douglas B-26 "Invader".

- celui avec lequel il ne faut pas le confondre, l'autre B-26, celui de Martin, est le B-26 "Marauder", plus connu de ses pilotes sous un certain nombres de sobriquets pas très flatteurs comme "The Baltimore Whore"...

[JP75 806]

Plus proche de nous, le seul que je connaisse encore en bon état de présentation, le SO4050 Vautour