[Vendue] : Ferrari 512 Tr De 1993 De Dragon1964

[Franck 6 220]

 

Caractéristiques
Année de production : 1992
Couleur Extérieure : Rosso Corsa
Couleur Intérieure : Cuir Noir
Couleur Moquette : Rouge

Motorisation : V12 à 180° de 4 943 cm3, 4 soupapes par cylindre, Gestion Bosch Motronic 2.7
Boite de vitesse : Manuelle 5 rapports
Puissance fiscale : 28 CV
Puissance : 428 ch à 6 750 tr/min
Couple : 491 Nm à 5 500 tr/min
Vitesse maximale : 314 km/h

Kilométrage : 45 800

 

 

Options
Ligne d’échappement Orbisoud complète en inox, avec les tubes qui remplacent les catalyseurs. Elle fait passer la puissance moteur entre 450 et 460 ch. Cette ligne a été montée en concession Ferrari.
Housse noire d’époque avec le blason Ferrari
Alarme et anti-démarrage
Trousse à outils complète

 

 

Historique
Cette Ferrari a été vendue à son premier propriétaire français par la Concession de Monte-Carlo le 04/09/1992. Elle a été vendue en 1999 à son deuxième propriétaire, qui la céda en 2002 à son troisième propriétaire alors qu'elle avait 15 491 km. Ce dernier me l’a vendu le 31 juillet 2007 à 20 620 km.

Cette Ferrari 512 TR n’a jamais quitté la France et je suis donc celui qui a parcouru le plus de kilomètres à son volant puisque la voiture a aujourd’hui 45 800 km.

 

 

Entretien
Cette Ferrari a reçu un entretien suivi et régulier comme en attestent son carnet d’entretien et les diverses factures disponibles sur simple demande.

Parmi les grosses réparations, il est à noter qu’en 2002 et à 12 899 km, l’embrayage complet et sa butée complète ont été remplacé en concession Ferrari.

La dernière grande révision a été effectuée en concession le 19/10/2007 à 23 759 km.

Le détail de cette opération et plus largement le détail de l’entretien de cette auto se trouvent dans le sujet dont le lien est le suivant : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,89.0.html

IMPORTANT : La Ferrari sera vendue avec deux pneus arrière neufs et la «grande révision» effectuée.

 

 

Cette voiture, qui n’a jamais été accidentée, possède sa peinture d’origine (jamais repeinte) et ne présente aucun défaut. Idem pour les jantes.

L’habitacle présente des cuirs parfaits : tableau de bord, panneaux de portes et les sièges ne présentent absolument aucun défaut et possèdent toujours l’éclat de la teinte d’origine. Même la partie extérieure du dossier conducteur est impeccable, sans éraflure ni autre cassure ou perte de teinte comme on le voit le plus souvent. La moquette rouge d’origine a un aspect neuf.

Un exemplaire dans un état exceptionnel, entretenu et fiable qui est à la vente pour cause d’achat d’une Ferrari 430 Scuderia ou d'une Ferrari Challenge Stradale.

 

 

Informations sur la vente
Département : visible dans le 11 (Aude)
Pseudo sur le forum Ferrarista.fr : dragon1964
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