[Vendue] : Ferrari F355 Gts De 1997 De Dragon1964

[Franck 6 220]

 

Caractéristiques
Année de production : 1997
Couleur Extérieure : Rosso Corsa
Couleur Intérieure : Cuir Tan
Couleur Moquette : Beige

Motorisation : V8 à 90° de 3 496 cm3, 5 soupapes par cylindre, Gestion Motronic 5.2
Boite de vitesse : Manuelle 6 rapports
Puissance fiscale : 20 CV
Puissance : 380 ch à 8 250 tr/min
Couple : 360 Nm à 6 000 tr/min
Vitesse maximale : 295 km/h

Kilométrage : 36 000

 

 

Options
Grille arrière « Challenge »
Elargisseurs de voies AV et AR
Echappement sport inox de marque Capristo avec valve commandée depuis l’habitacle
Boite à gants en cuir derrière les sièges
Chargeur 6 CD
Volant de Ferrari 360 Modena et volant d'origine
Housse de protection Ferrari rouge avec logo
Lampe baladeuse et sa housse
Housse pour le toit amovible
Trousse à outils complète

 

 

 

Historique
Importée par Ferrari Suisse, cette Ferrari F355 GTS fut immatriculée en juillet 1997 au nom d’un concessionnaire Suisse comme l’une de ses voitures personnelles. Elle fut vendue à un collectionneur du Nord de la France en mai 2008 à 15 160 km. Je l’ai trouvée pour un ami qui s’en est porté acquéreur en septembre 2009 à 19 900 km et qui me l’a revendue le 4 novembre 2010 à 25 700 km.

 

 

 

Entretien
Cette voiture a reçu un entretien suivi et régulier comme en atteste son carnet d’entretien et les diverses factures disponibles sur demande.

Parmi les grosses réparations, il est à noter qu'elle a fait l’objet lors de son importation en France, en 2008, d’une « grande révision » avec changement de courroies effectuée dans une concession Ferrari française à 15 160 km. Au cours de cette grande révision, l’embrayage et la butée complète ont été changés.

La dernière grande révision avec changement de courroies a été effectuée (moins de 3 ans après la précédente) chez un spécialiste nationalement reconnu le 25 février 2011 à 28 267 km. Au cours de ce service, la pompe à eau a été changée.

Il est à noter que cette voiture à tous ses rappels à jour dont le dernier (N°48) sur les durites d’essence. Enfin, une géométrie a été réalisée en avril 2011 en concession.

 

 

Cette voiture, qui n’a jamais été accidentée, possède sa peinture d’origine (jamais repeinte) et ne présente aucun défaut. Idem pour les jantes.

L’habitacle présente des cuirs parfaits. Le tableau de bord, les panneaux de portes et les sièges ne présentent absolument aucun défaut et possèdent toujours l’éclat de la teinte d’origine. Même la partie extérieure du dossier conducteur est impeccable, sans éraflure ni autre cassure ou perte de teinte comme on le voit le plus souvent.

Les seuils de portes et les plastiques, dont ceux de la console centrale qui sont souvent collants ou déformés, sont également parfaits et d’origine.

Un exemplaire rare sur le marché aussi bien pour son état général irréprochable que pour son entretien mais aussi en raison de son faible kilométrage. Il est à la vente pour cause d’achat d’une Ferrari 430 Scuderia ou d'une Ferrari Challenge Stradale.

 

 

 

Informations sur la vente
Département : visible dans le 11 (Aude)
Pseudo sur le forum Ferrarista.fr : dragon1964
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