Enquete Ferrari F430 ...

[guillaume84 2 397]

Ha la reputation des ferrari .........

 

 

Pour vous faire rire un peu, notre vehicule familial un VW Touareg V6 TDI 240 cv carrat edition acheté en janvier 2011 il est de 2008 et a ce jour il a 90000 km , entretien toujours reseau.

 

Semaine passée on a fait changer le radiateur suite a des fuite et perte de liquide refroidissement, 1 a 2 litre par semaine rajouté depuis peu

 

Et samedi 29 le pompom, je retourne a mon taf en debut d'aprem pour 2 broutilles, et a 1 km du but, voyant moteur plus message a l'obd "disfonctionnement moteur veuillez appeler votre sav"

 

verdic lundi apres prise en charge , TOUT LE SYSTEME D'INJECTION PLUS RESERVOIR PLUS TOUT CE QUI INCOMBE , tout ça pris en garantie "heureusement" pour la modique sommes de 12900 €

 

ça calme non 

 

Et le pire pour le moment on attend l'expertise demandé par la  compagnie qui garantie le vehicule.......

[Artifils 588]

Révision annuelle 2008 :   869,66 euros

Révision annuelle 2009 : 2293,10 euros comprenant le remplacement des disques et plaquettes avants + purge du circuit et remplacement (juste la pose) des pneus arrières (achetés ailleurs).

Révision annuelle 2010 :   980,05 euros

Révision annuelle 2011 : 2081,85 euros comprenant la pose et l'installation d'un relais pour commander manuellement l'ouverture des valves à l'échappement.

Révision annuelle 2012 : 1055,85 euros

Révision annuelle 2013 : 1542,74 comprenant le remplacement des plaquettes de frein arrière.

[spdk 90 601]

ça reste le meme cout que mon audi r8 , je trouve ça tres résonnable !!

[MM 17]

DANGER a verifier. sur F430 .Une HOnte chercher plutot un ancin pro Ferrari a son compte

Lors de ma revision a 11000 klms le garage ferrari me signale que les collecteurs sont a remplacer.

Expertise par un professionnel il s'avere qu'une fuite se trouvait sortie collecteurs a la bride des trois ressorts .

Cause lors d'une precedente revision dans un autre garage Ferrari les 3RESSORTS SE TROUVAIT MONTER A L4INTERIUR DES BRIDES ET NON A L'EXTERIEUR des BRIDES comme le veut la logique et les schemas.

Consequence point dur et fuite .

Le pire lors de la revision en juin il etait mentionne sur la facture( verification des collecteurs )ET RIEN n'a etait vu pour cette erreur.Une patte support fut remplacee.

J'ai demonte les cata.et 3 fissures apparaissait au endroits connus.Donc ressoudures par Pro et montage de 2 supports OEM Capristo pour eviter les points durs.ATTENTION A CE BRICOLAGE DE RESSORTS

[Xavier74 0]

Révision annuelle 2008 :   869,66 euros

Révision annuelle 2009 : 2293,10 euros comprenant le remplacement des disques et plaquettes avants + purge du circuit et remplacement (juste la pose) des pneus arrières (achetés ailleurs).

Révision annuelle 2010 :   980,05 euros

Révision annuelle 2011 : 2081,85 euros comprenant la pose et l'installation d'un relais pour commander manuellement l'ouverture des valves à l'échappement.

Révision annuelle 2012 : 1055,85 euros

Révision annuelle 2013 : 1542,74 comprenant le remplacement des plaquettes de frein arrière.

Bonjour,

 

Pourrais-tu indiquer combien de kms/an tu effectue ainsi que la nature de conduitte (balade, circuit, arsouille sur petites routes). Je te demande cela car je suis actuellement en 997s et fait environ 15'000kms/an avec principalement de la petite route en mode sportif et comme je louche sur les 430, cela donnerait un point de comparaison pour l'entretien.

En te remerciant par avance!

 

@+

Xavier

Modifié le 3 octobre 2013 par Xavier74

[Artifils 588]

Mon auto, de juillet 2007, a 24395 kilomètres à ce jour. Ce qui fait une moyenne annuelle de 4066 kilomètres parcourus sur un mode balade. La révision d'une F430 doit être faite chaque année ou tous les 10000 kilomètres, au premier des deux termes échus.

Modifié le 3 octobre 2013 par Artifils

[Rosso Scuderia 2 910]

Mon auto, de juillet 2007, a 24395 kilomètres à ce jour. Ce qui fait une moyenne annuelle de 4066 kilomètres parcourus sur un mode balade. La révision d'une F430 doit être faite chaque année ou tous les 10000 kilomètres, au premier des deux termes échus.

Excuses moi de te reprendre, mais c'est chaque année ou tous les 20000 km.

Seule la première révision est à 10000 km, après c'est 30000 puis 50000 et ainsi de suite.

Rien de grave.

[Artifils 588]

c'est chaque année ou tous les 20000 km.

 

Je dois dire que le deuxième cas de figure ne s'est pas encore présenté. Mais après vérification du carnet de garantie et plan d'entretien, à ce rythme là, mes 12 Coupons Interventions d'Entretiens Annuelles seront enregistrés bien avant de noircir le Coupon à Paiement des 150000 Km. J'avais d'ailleurs oublié qu'un tel kilométrage soit mentionné. Impressionnant quand on sait que l'on arrive déjà à moitié sourdingue au terme d'une belle balade à vitesse soutenue de quelques dizaines de kilomètres. Alors après 150000 ...   

Modifié le 11 octobre 2013 par Artifils

[Pharz 23]

merci pour tous ces conseils,car noel racing ma dit meme au point mort il ne faut pas appuyer sur le frein car cela enclenche l'embrayage

Apparemment pas de réponses confirmant cette thèse.

 

Moi on m'avait juste dit de mettre au point mort.

[Rosso Scuderia 2 910]

Le fait d'être au PM libère l'embrayage. Le fait d'appuyer sur le frein n'a aucune incidence sur l'embrayage.

Rappel : La boîte équipant la 430 est une boîte mécanique à commande hydraulique.

[spdk 90 601]

Bonjour,

 

Pourrais-tu indiquer combien de kms/an tu effectue ainsi que la nature de conduitte (balade, circuit, arsouille sur petites routes). Je te demande cela car je suis actuellement en 997s et fait environ 15'000kms/an avec principalement de la petite route en mode sportif et comme je louche sur les 430, cela donnerait un point de comparaison pour l'entretien.

En te remerciant par avance!

 

@+

Xavier

pour le budget de 15000 kil avec ta 997 , compte le meme pour la 430 mais pour 5000 kil , ce ne sera pas le meme usage mais plus de plaisir 

[guillaume84 2 397]

Ha bon j'aurais mieux fait d'acheter une 997 alors moi...........

[Xavier74 0]

pour le budget de 15000 kil avec ta 997 , compte le meme pour la 430 mais pour 5000 kil , ce ne sera pas le meme usage mais plus de plaisir 

Okay, bon à savoir.

Merci.

[guillaume84 2 397]

Quand même, si pas de soucis mécanique , une 430 c'est une révision tous les 10000 plus pneus et carburant

[Exode 3 044]

Guillaume a raison.

Avant d'avoir la mienne j'ai lisais de partout que Ferrari n'était pas fiable, que la F430 avait des problèmes, etc... C'EST FAUX, en tout cas pour la F430 qui reste relativement fiable.

Il ne faut pas oublier ce qu'on leur met et la façon dont on les sollicite. Faites pareil avec une clio, vous allez voir...

Après il suffit d'en prendre soin comme je le fais avec toutes mes autos qui atteignent des records historiques en terme de kilométrage, de faire régulièrement les entretiens périodiques une fois/an (au minimum pour le remplacement des fluides), pas n'importe où c.-à-d. dans le réseau ou chez des vrais spécialistes, bien la laisser chauffer lorsqu'on la prend, ne pas pousser les rapports à froid à plus de 3 / 4000 tours maxi pendant au moins 20 mn, vérifier les niveaux de temps en temps, rouler et ne pas la laisser au garage pendant des mois, prendre soin de l'embrayage (passer au point mort quand on est à l'arrêt, etc...) et là aucun problème à moins d'être tombé sur une merguez à trop vouloir acheter du pas cher n'importe où, sans se préoccuper de la traçabilité ou de l'origine (proprios, etc...) mais là c'est un autre débat.

Je récupère ma F430 chez Ferrari Cannes vendredi et la révision des 30000 km me revient à 1600 € (passage à la valise compris).

Franchement pour une révision soit disant majeure, je m'attendais à plus car c'est ce que m'a coûté la dernière révision des 70 000 km de mon Boxster cette année chez Porsche (Impérial) à Marseille.

Je vais enfin pouvoir agrémenter le post de papyjp63 et vous dirai les dépenses occasionnées sur ma F430, ayant désormais suffisamment de recul pour être objectif.

En tout cas, au regard de son historique et de la façon dont je traite ma F430, je suis sûr qu'elle ira bien au delà des 100 000 km sans aucun souci, et ça tombe bien car je n'ai pas décidé de la vendre

[fairline 1 321]

Guillaume a raison.

Avant d'avoir la mienne j'ai lisais de partout que Ferrari n'était pas fiable, que la F430 avait des problèmes, etc... C'EST FAUX, en tout cas pour la F430 qui reste relativement fiable.

Il ne faut pas oublier ce qu'on leur met et la façon dont on les sollicite. Faites pareil avec une clio, vous allez voir...

Après il suffit d'en prendre soin comme je le fais avec toutes mes autos qui atteignent des records historiques en terme de kilométrage, de faire régulièrement les entretiens périodiques une fois/an (au minimum pour le remplacement des fluides), pas n'importe où c.-à-d. dans le réseau ou chez des vrais spécialistes, bien la laisser chauffer lorsqu'on la prend, ne pas pousser les rapports à froid à plus de 3 / 4000 tours maxi pendant au moins 20 mn, vérifier les niveaux de temps en temps, rouler et ne pas la laisser au garage pendant des mois, prendre soin de l'embrayage (passer au point mort quand on est à l'arrêt, etc...) et là aucun problème à moins d'être tombé sur une merguez à trop vouloir acheter du pas cher n'importe où, sans se préoccuper de la traçabilité ou de l'origine (proprios, etc...) mais là c'est un autre débat.

Je récupère ma F430 chez Ferrari Cannes vendredi et la révision des 30000 km me revient à 1600 € (passage à la valise compris).

Franchement pour une révision soit disant majeure, je m'attendais à plus car c'est ce que m'a coûté la dernière révision des 70 000 km de mon Boxster cette année chez Porsche (Impérial) à Marseille.

Je vais enfin pouvoir agrémenter le post de papyjp63 et vous dirai les dépenses occasionnées sur ma F430, ayant désormais suffisamment de recul pour être objectif.

En tout cas, au regard de son historique et de la façon dont je traite ma F430, je suis sûr qu'elle ira bien au delà des 100 000 km sans aucun souci, et ça tombe bien car je n'ai pas décidé de la vendre

 

Il y a encore des porschistes qui vont chez Imperial ?  

[Exode 3 044]

Il y a encore des porschistes qui vont chez Imperial ?  

Répondu via MP. A bientôt.

[Mich 1135 61]

 

Guillaume a raison.

Avant d'avoir la mienne j'ai lisais de partout que Ferrari n'était pas fiable, que la F430 avait des problèmes, etc... C'EST FAUX, en tout cas pour la F430 qui reste relativement fiable.

Il ne faut pas oublier ce qu'on leur met et la façon dont on les sollicite. Faites pareil avec une clio, vous allez voir...

Après il suffit d'en prendre soin comme je le fais avec toutes mes autos qui atteignent des records historiques en terme de kilométrage, de faire régulièrement les entretiens périodiques une fois/an (au minimum pour le remplacement des fluides), pas n'importe où c.-à-d. dans le réseau ou chez des vrais spécialistes, bien la laisser chauffer lorsqu'on la prend, ne pas pousser les rapports à froid à plus de 3 / 4000 tours maxi pendant au moins 20 mn, vérifier les niveaux de temps en temps, rouler et ne pas la laisser au garage pendant des mois, prendre soin de l'embrayage (passer au point mort quand on est à l'arrêt, etc...) et là aucun problème à moins d'être tombé sur une merguez à trop vouloir acheter du pas cher n'importe où, sans se préoccuper de la traçabilité ou de l'origine (proprios, etc...) mais là c'est un autre débat.

Je récupère ma F430 chez Ferrari Cannes vendredi et la révision des 30000 km me revient à 1600 € (passage à la valise compris).

Franchement pour une révision soit disant majeure, je m'attendais à plus car c'est ce que m'a coûté la dernière révision des 70 000 km de mon Boxster cette année chez Porsche (Impérial) à Marseille.

Je vais enfin pouvoir agrémenter le post de papyjp63 et vous dirai les dépenses occasionnées sur ma F430, ayant désormais suffisamment de recul pour être objectif.

En tout cas, au regard de son historique et de la façon dont je traite ma F430, je suis sûr qu'elle ira bien au delà des 100 000 km sans aucun souci, et ça tombe bien car je n'ai pas décidé de la vendre

 

[Mich 1135 61]

Bonjour à tous

je voulais citer Exode et je me suis gauffré dans la manip  pas grave ...

Trés intéressant son témoignage !

pour ma part je me suis renseigné chez Ferrari Avignon pour la révision des 30.000 km pour ma 430 et la ils m'anoncent un forfait à 2300 euros ...

Cela fait une sacrée différence avec Ferrari Cannes  pourquoi à votre avis un tel écart dans le réseau sur une même opération (majeure parait'il ...)

Je précise que le prix annoncé ne comprend pas les plaquettes (éventuellement ) ni les pneus (si nécessaire...)

Merci pour vos avis , conseils et commentaires

Bonne journée à tous

[Exode 3 044]

Bonjour à tous

je voulais citer Exode et je me suis gauffré dans la manip  pas grave ...

Trés intéressant son témoignage !

pour ma part je me suis renseigné chez Ferrari Avignon pour la révision des 30.000 km pour ma 430 et la ils m'anoncent un forfait à 2300 euros ...

Cela fait une sacrée différence avec Ferrari Cannes  pourquoi à votre avis un tel écart dans le réseau sur une même opération (majeure parait'il ...)

Je précise que le prix annoncé ne comprend pas les plaquettes (éventuellement ) ni les pneus (si nécessaire...)

Merci pour vos avis , conseils et commentaires

Bonne journée à tous

 

Salut Mich,

On a tous plus ou moins d'affinités selon les garages, la proximité, les personnes (heureusement), mais de là à les comparer les uns avec les autres (surtout dans le réseau), ça reste délicat.

Je t'envoi ma réponse via MP qui reste plus approprié pour le problème que tu soulèves car ça pourrait éventuellement laisser sous entendre que Gauduel Avignon seraient "malhonnetes" et je ne pense pas que ce soit le cas. A mon avis, il y a peut-être plus de choses à faire sur ta F430 que sur la mienne.

Il faut savoir par exemple que selon les préconisations constructeur, si le taux d'humidité du liquide de frein est inférieur ou égal à 2%, ils ne doivent pas le changer et attendre la révision d'après, bien sûr pour peu qu'elle ait été faite l'année précédente. Après il y en a peut être qui le change systématiquement. C'est juste un exemple, y'a peut être autre chose, mais comme celui de ma F430 était OK, ils ne le changeront que l'année prochaine à la prochaine révision.

Après je ne sais pas ce que ça coûte mais ceci explique peut-être cela, tout au moins en partie.

 

Bonne révision et si tu traines à Marseille un de ces 4, fais nous signe

[Mich 1135 61]

Merci Exode pour ce retour rapide et pour ton MP

Attention que mes propos ne soient pas mal "interprétés" je m'intérroge juste sur l'écart de prix entre deux concessions sur la même prestation ...

A savoir une révision des 30.000km , ma 430 fonctionne parfaitement et j'ai eu ce prix par telephone ...

Ils m'ont simplement indiqués que cela correspondait au cahier des charges du constructeur sauf "surprises" plaquettes , pneus , etc ...

Qu'il n'y ai pas de confusions !! j'ose espérer que Gauduel est parfaitement "honnête" il n'y a pas de raison à priori ...

J'aime juste comprendre ... à ces tarifs cela me semble légitime ...

Merci encore

bonne journée à tous

ps : je suis un "rural" et je ne vais jamais sur Marseille ... par contre si vous faites une incursion dans le Gard ou les environs , faites signe cela pourrait être sympa ! merci Exode

[Mich 1135 61]

Bonjour à tous

Exode , ou ceux qui sont dans le coin , je serais chez Gauduel Avignon mardi à 14h pour déposer ma 430 pour la révision des 30.0000km ...

Si certains du forum sont dans les parages , c'est peut être l'occasion de faire connaissance ... ou le jour ou j'irais la récupérer ...

Voila c'était juste une petite info ...

Bon week end à tous

[guillaume84 2 397]

Bonjour à tous

Exode , ou ceux qui sont dans le coin , je serais chez Gauduel Avignon mardi à 14h pour déposer ma 430 pour la révision des 30.0000km ...

Si certains du forum sont dans les parages , c'est peut être l'occasion de faire connaissance ... ou le jour ou j'irais la récupérer ...

Voila c'était juste une petite info ...

Bon week end à tous

 

Purée 300000 km, tu roule toi 

[Mich 1135 61]

 

Purée 300000 km, tu roule toi 

 Excellent !!!

[Exode 3 044]

Bonjour à tousExode , ou ceux qui sont dans le coin , je serais chez Gauduel Avignon mardi à 14h pour déposer ma 430 pour la révision des 30.0000km ...Si certains du forum sont dans les parages , c'est peut être l'occasion de faire connaissance ... ou le jour ou j'irais la récupérer ...Voila c'était juste une petite info ...Bon week end à tous

Salut Michel,

Qu'est-ce qu'ils sont accueillant ces vauclusiens... Répondez pas tous en même temps

Bon, t'inquiète, je devrai être dans les parages mardi.

Dis moi à quelle heure tu penses arriver, je vais essayer de me libérer soit pour aller boire un verre ou pourquoi pas déjeuner avec toi à midi. A voir d'ici là.

Guillaume84 tu te joins à nous ou tu vas encore faire semblant de travailler ?

PhilM, David84, vous pensez pouvoir être de la partie ?