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Rosso Scuderia

De la F430 F1 à la ... F12 Berlinetta

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dragon1964

Christian,faut pas mettre du carbone sur une 355,c est anachronique;meme la version Challenge n en avait pas un cm ;) !

 

Tout à fait d'accord avec cela.... ;)

 

Chacun fait comme il l'entend, surtout quand il s'agit de sa voiture.

Mais, de mon coté, je ferai repeindre avec soin ces pièces pour leur rendre leur aspect d'origine ...

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Exode

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Rosso Scuderia

Tout à fait d'accord avec cela.... ;)

 

Chacun fait comme il l'entend, surtout quand il s'agit de sa voiture.

Mais, de mon coté, je ferai repeindre avec soin ces pièces pour leur rendre leur aspect d'origine ...

Pas mieux

+1

Ohè les copaings !!!

C'est la voiture de James, pas du clown de service. :D

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Rosso Scuderia

Christian,faut pas mettre du carbone sur une 355,c est anachronique;meme la version Challenge n en avait pas un cm ;) !

Alain, stock Only stock. ;)

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Exode

Ohè les copaings !!!

C'est la voiture de James, pas du clown de service. :D

Oui mais avec toi on sait jamais alors on préfère te verrouiller un peu, c'est plus sûr... :D :D :D

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ea32

Christian,faut pas mettre du carbone sur une 355,c est anachronique;meme la version Challenge n en avait pas un cm ;) !

 

sauf les sièges coques carbone comme sur la mienne ;)

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Rosso Scuderia

sauf les sièges coques carbone comme sur la mienne ;)

Toute la différence entre une voiture de papy et de jeun's. :D :d

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Trois cinquante cinq

Oui,je les avais,ils sont à la fois magnifiques et très confortables/efficaces !

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Rosso Scuderia

Petite escapade chez ALS cet AM liée à un suintement de liquide de refroidissement.

A priori, rien de grave, resserrage de la durite supérieure du radiateur droit et léger complément de liquide, environ 0,5 L.

Espérons que tout soit rentré dans l'ordre. ;)

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laelenkar

Petite escapade chez ALS cet AM liée à un suintement de liquide de refroidissement.

A priori, rien de grave, resserrage de la durite supérieure du radiateur droit et léger complément de liquide, environ 0,5 L.

Espérons que tout soit rentré dans l'ordre. ;)

C'est ce que je t'avais dit , durite mal serrée

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Rosso Scuderia

C'est ce que je t'avais dit , durite mal serrée

Tu avais raison mais il y a un mais.

Nous avons retrouvé tes empreintes digitales sur le tournevis resté coincé entre les 2 radiateurs.

Tu mériterais un coup de pied dans le genoux gauche ou droit, je ne sais plus lequel. :D

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laelenkar

Tu avais raison mais il y a un mais.

Nous avons retrouvé tes empreintes digitales sur le tournevis resté coincé entre les 2 radiateurs.

Tu mériterais un coup de pied dans le genoux gauche ou droit, je ne sais plus lequel. :D

Ah ! Il est chez toi !

Qd j'ai fait l'inventaire de la caisse facom, j'ai vu qu'il me manquant le tournevis

T'as pas trouvé un marteau et un burrin aussi ?

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Rosso Scuderia

Ce matin, nettoyage de la DBS qui en avait bien besoin.

Petites photos avec en arrière plan sa cousine italienne. ;)

post-1737-0-05309200-1431965397_thumb.jp

post-1737-0-63567900-1431965452_thumb.jp

;)

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Rosso Scuderia

Qu'une place pour deux, c'es la desch!!!

C'est la plus rapide ou la plus maligne qui a la place... ;)

Non !!! chacune à la sienne en fonction de sa taille. :)

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LeMans65

Ce matin, j'ai commandé une plaque d'immatriculation pour le PC Av.

En effet, les réglementaires sont trop longues et remontent sur le bosselage du pare choc à chaque extrémité de la plaque.

Du coup, j'ai pris une 455 X 100, (520 X 110 homologuée) mais sans aucune autre fioriture, histoire de ne pas se faire remarquer.

J'attends maintenant d'être livré. ;)

 

Bonsoir, pourrais-tu indiquer l'endroit ou tu as commandé ta plaque stp ? Je suis aussi agacé par ce détail fâcheux !! :angry:

Merci d'avance :)

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Rosso Scuderia

La DBS est plus large que la 355 ?

Plus large et plus longue. Le garage où se trouve la GTS serait trop petit pour la DBS. ;)

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Rosso Scuderia

Reçu ce jour la plaque d'immatriculation pour le PC avt de la GTS.

Une homologuée en dimensions restreintes.

Je n'ai plus qu'à la poser. ;)

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Rosso Scuderia

Merci Jérôme. (The Jedi)

Maintenant la photo de mon avatar est bien celle de notre 355 GTS. :)

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the jedi

je me demandais comment utiliser cette photo surfaite. Je n avais pas pensé à un avatar, cela lui va bien :)

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Rosso Scuderia

Je vous donne un petit feed-back après avoir parcouru un peu moins de 200 km avec la GTS.

Tout d'abord, l'auto est magnifique et elle n'a pas ce côté vieillot qu'ont d'autres Ferrari. L'intérieur est presque moderne et les matériaux de qualitè à l'exception de ce revêtement collant mais ce désagrément peut être très vite solutionné avec patience et huile de coude.

Bien assis, les sièges sont confortables. La voiture a un côté un peu kart, ce qui n'est pas désagréable.

A froid, les vitesses sont un peu dur à passer, mais au bout de 4/5 km parcourus, tout rentre dans l'ordre.

Le moteur, parlons en !!!

Fade, très fade jusqu'à 5000 tours. Où sont les 380 CV annoncés ? Tout en haut sans doute et le couple moteur ? Tout en haut egalement.

Équipée d'un échappement d'origine, la sonorité est également fade jusqu'à 5000 tours.

Pour conclure.

La GTS est belle à regarder mais pas très enivrante a conduire. Il y a un monde entre elle et une F430.

Apres, elle reste une valeur sûre et agréable sur de très petits parcours. Toutefois, je préfère de loin la conduite des modernes.

A bientôt.;)

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Exode

Rien ne va plus, sans déconner tu parles comme les vieux mon Rosso... :D

T'as plus qu'à te laisser pousser la moustache et tu seras le parfait grincheux comme Gerard Hernandez sur la série de M6 :D :D :D

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