Là ou l'on parle de pièces rares...

[Pascal328GTB 97]

Je vais aller voir la voiture cet après midi pour me balader et faire des photos de la prise donc je joindrai l'utile à l'agréable parce qu'elle me manque et je dois encore attendre jusqu'à mercredi prochain  :(

les journees vont etre longueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees  tressss longueeeeeeeeeeeeeeessssssssss ;D ;D

je t ai remonte le moral la? >

[JP75 806]

C'est encore plus LONG que tu le dis......et plus il y a le week end et là c'est encore beaucoup beaucoup beaucoup + LONG...... :'( :'( :'(

[JP75 806]

J'ai remarqué que dans le compartiment moteur coté arrière gauche prés de la cloison du coffre à bagages de ma 328 est fixée une prise ronde équipée de 3 ou 4 fiches mâles protégée par un capuchon en caoutchouc.

Je pensais que cette prise était la prise baladeuse ce qui semble"logique"vu son emplacement si l'on a besoin de lumière pour un examen du compartiment.Donc il semblerait qu'il n'y ait que deux points de branchement : allume cigare et sous le tableau de bord !!!!

La question est de connaitre la fonction de cette prise (diagnostique) ??? ???

Merci pour vos lumières...

Bon, les copains voila la photo et je me suis spécialement déplacé pour vous...on m'a donné la réponse mais je laisse soin aux connaisseurs de s'exprimer

librement 

[speedy 2 442]

J'ai remarqué que dans le compartiment moteur coté arrière gauche prés de la cloison du coffre à bagages de ma 328 est fixée une prise ronde équipée de 3 ou 4 fiches mâles protégée par un capuchon en caoutchouc.

Je pensais que cette prise était la prise baladeuse ce qui semble"logique"vu son emplacement si l'on a besoin de lumière pour un examen du compartiment.Donc il semblerait qu'il n'y ait que deux points de branchement : allume cigare et sous le tableau de bord !!!!

La question est de connaitre la fonction de cette prise (diagnostique) ??? ???

Merci pour vos lumières...

Suis a l'etranger donc peux pas repondre en longueur, mais oui c'est bien la prise diagnostic pour allumage/avance/injection, etc.

Cf le manuel.

[JP75 806]

Bruno bingo ! tu es incollable sur la 328.

Question : Je me demande si la mallette de contrôle est encore utilisée (si elle existe toujours) par les spécialistes ou par le réseau   

[JP75 806]

D'origine le bouchon du réservoir d' essence sur la 328 est à vis ce qui permet aux "malins mal intentionnés" de vider le réservoir par aspiration > >

A votre connaissance existe t il un bouchon à vis fermant à clef en remplacement de celui d'origine ????

Merci pour vos réponses.

[Steph 328 167]

D'origine le bouchon du réservoir d' essence sur la 328 est à vis ce qui permet aux "malins mal intentionnés" de vider le réservoir par aspiration > >

A votre connaissance existe t il un bouchon à vis fermant à clef en remplacement de celui d'origine ????

Merci pour vos réponses.

Le mien est à vis, mais fermer à clé, et je pensais que c' était d' origine ............. :$

Je vais aller prendre une photo 

[Steph 328 167]

O0

[Steph 328 167]

Oups,

Désolé pour le doublon.

[JP75 806]

Salut Steph et merci pour les photos.

Tu as de la chance d'être "tombé" sur un bouchon d' origine à vis qui ferme à clef !

Si tu l' a c'est que ça existe(ait).....maintenant il va falloir en trouver un ou plusieurs si d'autres propriétaires sont demandeurs.

Je vais demander à Pozzi s' ils auraient ça dans un vieux carton de pièces détachées qui traine ?!

SPEEDY à ta connaissance tu aurais la solution.....

[speedy 2 442]

Salut Steph et merci pour les photos.

Tu as de la chance d'être "tombé" sur un bouchon d' origine à vis qui ferme à clef !

Si tu l' a c'est que ça existe(ait).....maintenant il va falloir en trouver un ou plusieurs si d'autres propriétaires sont demandeurs.

Je vais demander à Pozzi s' ils auraient ça dans un vieux carton de pièces détachées qui traine ?!

SPEEDY à ta connaissance tu aurais la solution.....

Je n'avais jamais vu ce type de bouchon; à ma connaissance, mais restons prudent car tout est toujours possible, ce n'est pas d'origine: le bouchon standard est noir et ne ferme pas à clé, d'où le léger avantage de la GTS, dont la grille se ferme avec une "serrure" qui vaut ce qu'elle vaut, sur la GTB. En tout cas le bouchon de la voiture de Steph' est une excellente solution; il suffit de mettre l'original de côté pour le jour où l'on revend la voiture.. Ne reste plus qu'à regarder E-Bay...

[Pascal328GTB 97]

Sincèrement vous faire siphonner le réservoir de votre 328??

Vous la laisse dehors la nuit? En pleine journée dans un coin isole? Etc..,

Il faut savoir que le gars qui souhaite réellement pomper votre réservoir

1  Bouchon a clef  , il perce directement le réservoir

2    Bouchon a clef , un tournevis dans la serrure avec un coup de marteau

3    Bouchon a clef,  pied de biche pour le faire sauter ( déjà vu)

4      Bouchon sans clef, il dévisse siphonne et pas de casse

[Calif60 155]

Sincèrement vous faire siphonner le réservoir de votre 328??

Vous la laisse dehors la nuit? En pleine journée dans un coin isole? Etc..,

Il faut savoir que le gars qui souhaite réellement pomper votre réservoir

1  Bouchon a clef  , il perce directement le réservoir

2    Bouchon a clef , un tournevis dans la serrure avec un coup de marteau

3    Bouchon a clef,  pied de biche pour le faire sauter ( déjà vu)-

4      Bouchon sans clef, il dévisse siphonne et pas de casse

Pas faut du tout, il est vrai que 100 € d'essence c'est moins coûteux qu'une réparation du goulot de réservoir avec le bouchon

[JP75 806]

Sincèrement vous faire siphonner le réservoir de votre 328??

Vous la laisse dehors la nuit? En pleine journée dans un coin isole? Etc..,

Il faut savoir que le gars qui souhaite réellement pomper votre réservoir

1  Bouchon a clef  , il perce directement le réservoir

2    Bouchon a clef , un tournevis dans la serrure avec un coup de marteau

3    Bouchon a clef,  pied de biche pour le faire sauter ( déjà vu)

4      Bouchon sans clef, il dévisse siphonne et pas de casse

Pas faux du tout mais il faut reconnaître que la solution 4 est la plus discrète quand à la 1 il faut transvaser et la 2 et la 3 sont trop bruyantes.

Allez Pascal rien n'est parfait mais je t'aime bien quand même par ce que tu as une belle 328 !!!!!!

[Pascal328GTB 97]

Jean Pierre la 2 et la 3 t inquiétes certains loustiques

ne se privent pas de faire un peu de bruit , prendre des risques surtout si c est pour le rapporter

En ce qui concerne la solution 1 cette pratique est de plus en plus employé ( va donc voir un gars couche sous une auto)

Bon il est vrai que sous une sportive c est un peu plus compliqué du a la hauteur

Mais sache que ces gars ne manquent pas d imagination

Et oui j ai une belle 328 et de plus une GTB ;D

Et toi aussi tu en as une belle qui arrive bientot

[Steph 328 167]

Donc mon bouchon n' est pas d' origine alors.......... ???

ben tant pis, parce que je l' aime bien 

[TripleBlack® 522]

Je me suis fait la même réflexion mais ne connaissant pas trop la 328  :-X, mais cependant, le petit cheval sur un bouchon caché en fait, cela fait un peu aftermarket, comme les bouchons de valves siglés...

Ceci dit, il fait vintage, je le trouve très bien ton bouchon ! (par contre tu peux trouver des tabliers pas trop cher...

[Steph 328 167]

Je me suis fait la même réflexion mais ne connaissant pas trop la 328  :-X, mais cependant, le petit cheval sur un bouchon caché en fait, cela fait un peu aftermarket, comme les bouchons de valves siglés...

Ceci dit, il fait vintage, je le trouve très bien ton bouchon ! (par contre tu peux trouver des tabliers pas trop cher...

C' est vrai qu'il est un peu abimé ................ :

[330P4 6]

Tu le trouves où, Jephma, le petit tablier?

[330P4 6]

Puisque l'on est dans la rubrique "pièces rares", je voulais rappeler la (très) grande difficulté à trouver le bouton de commande des rétroviseurs électriques (side mirror switch) des 328.

Au dernier C&C, j'ai discuté avec une personne qui venait d'acheter une 328 (il n'est pas sur Ferrarista ni sur EAP) et il voulait remplacer sa commande de rétro, il l'avait démonté et ne s'en sortait pas avec les ressorts du mécanisme. Il me disait que Pozzi Levallois allait lui en commander un neuf (!).

Ni une ni deux, j'appelle Pozzi. Qui me dit que son fournisseur vient de rentrer de vacances et qu'il faut attendre un peu pour avoir la réponse.

Je le rappelle fin de semaine  dernière, et là, évidemment, j'apprends que la pièce est indisponible.

MAIS, me dit Pozzi, si l'on est assez nombreux à passer commande, il imagine que le fournisseur pourrait refabriquer la pièce.

Donc, si personne n'a de piste sérieuse pour trouver ce switch, pourquoi ne pas tenter la chose. Qui serait intéressé?

[bernard 2 837]

Puisque l'on est dans la rubrique "pièces rares", je voulais rappeler la (très) grande difficulté à trouver le bouton de commande des rétroviseurs électriques (side mirror switch) des 328.

Au dernier C&C, j'ai discuté avec une personne qui venait d'acheter une 328 (il n'est pas sur Ferrarista ni sur EAP) et il voulait remplacer sa commande de rétro, il l'avait démonté et ne s'en sortait pas avec les ressorts du mécanisme. Il me disait que Pozzi Levallois allait lui en commander un neuf (!).

Ni une ni deux, j'appelle Pozzi. Qui me dit que son fournisseur vient de rentrer de vacances et qu'il faut attendre un peu pour avoir la réponse.

Je le rappelle fin de semaine  dernière, et là, évidemment, j'apprends que la pièce est indisponible.

MAIS, me dit Pozzi, si l'on est assez nombreux à passer commande, il imagine que le fournisseur pourrait refabriquer la pièce.

Donc, si personne n'a de piste sérieuse pour trouver ce switch, pourquoi ne pas tenter la chose. Qui serait intéressé?

A ce propos , il existe peut être une solution sur http://reoriginals.com/ferrari.aspx ?

[TripleBlack® 522]

Le tablier se trouve facilement chez Eurospare ou superformance en angleterre.

Tu peux nous faire une photo du switch que tu cherches ou du moins le numéro de la pièce chez Ferrari ?

[bernard 2 837]

Tu peux nous faire une photo du switch que tu cherches ou du moins le numéro de la pièce chez Ferrari ?

c'est :

Ferrari Parts : 61803100 : 61803100 Outside mirror switch -

[330P4 6]

Merci Bernard, du coup je viens d'aller voir sur Reorginals, chou blanc. Il fallait essayer...

J'ai déjà cherché chez Eurospare, Redparts, T. Rutlands et autres. Chez Redparts, ils ont cherché de leur côté mais sans succès...

Merci Jephma pour le tablier.

[330P4 6]

Je vous passerai une photo demain, là je vous quitte, je suis vané

Merci à Bernard pour la référence