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VincEnzo60

Collecteurs Ferrari F430

Messages recommandés

MM

hello,

 

Oui David ,en faisant un effort ferrari demande dans les 3300€ ttc montage compris

Cordialement

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Lucas

Bonjour MM

 

Pourrais tu me dire dans quelle concession on peut obtenir ce prix de 3300€ ttc? 

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Lucas

Bonjour VincEnzo

 

Pourrais tu me transmettre les coordonnées de Orbisound ?

Tu peux me joindre au 0624896046?

 

Bien à toi

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Lucas

Bonjour 3Sang 60

 

Pourrais tu me transmettre le devis ou la facture ?

 

Bien à toi

0624896046

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Lucas

Bonjour VincEnzo

 

J'ai contacté Orbisound :c'est à priori la solution que je vais retenir à moins que le service client Ferrari à qui j'ai écrit fasse une prise en charge

 

Ton catalyseur n'avait pas été touché?

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VincEnzo60

Avec Orbisound, Je suis certain que tu feras le bon choix !

Non, les catalyseurs n'avaient rien... Pour info, elle sort de révision des 30000 kms et le garagiste (Monsieur Fiorano Racing himself) m'a dit que la voiture était dans un état PARFAIT... Une vraie horloge suisse!

Modifié par VincEnzo60

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david328gts

bonjour à tous !

bonjour Lucas,

est ce à moi que tu réclames la factures des collecteurs ?

les travaux ont été réalisés chez FERRARI la roche sur yon ....

voila pour tes questions si elles me concernent .....

 

 

pour les autres,

toujours têtu comme un breton et parce que j'ai mes anciens collecteurs en échange standard

je me suis offert un endoscope ! (sur Amazone pour une poignée de figues ...et en plus on voit carrément très très bien !!)

de tel façon que je puisse voir dedans .....

et donc ...

ben ....je ne sais pas ce qu'il faut voir pour considérer ceux ci comme "naze" ou "cassé" ou "fendu" ou " a changer" 

mais ce que j'ai pu voir de l’intérieur ne me montre rien d'anormal :

pas de déformation de l'acier 

pas de fissures (tout du moins que j'ai pu voir)

etc etc etc 

 

tout ça pour vous demander :

que voit on quand les collecteurs sont à changer ?

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ea32

Demande à Orbisound, ils doivent savoir.

À moins qu'ils ne veuillent pas répondre !

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2fast4u

Pour les fissures le mieux est de faire tester le collecteur. Il existe des méthodes très fiables qui sont utilisées pour tester l'étanchéité des soudures sur les pièces aéronautiques.

J'ai déjà eu recours à se procédé pour d'autres pièces, c'est infaillible. Après reste juste à faire souder là ou il faut...... et c'est tout bon.

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david328gts

Ea32,


Monsieur S de chez ORBI me précise qu'il a deja vu des cas de figure sur collecteurs de F430 


où l'on ne voyais rien à l'endoscope .............alors qu'en ouvrant ceci


ils étaient bien cassés ....


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2fast4u

Pour avoir fait testé des soudures soit disant étanches...... pas mal étaient vraiment nikel à l'oeil nu, voir même à la loupe, mais au test de re-suage zéro de chez zéro.

Dans le cas précis des collecteurs il faudrait plus parler de "collage" à défaut de soudure. Je crois que quelqu'un a déjà abordé le problème de la qualité des soudures Ferrari (origine) sur ces collecteurs suite a une intervention Orbi.

Pour être tranquille je ferais tester les collecteurs... ;)

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Lucas

Bonjour à tous

David328GTS:je demandais a MM. Car j'ai vu que dans ton cas tu avais eu une PEC

M.S d'Orbisound est très sympa;je vais essayer de faire réparer les collecteurs et changer le catalyseur chez lui;quelqu'un connaît un garage en région parisienne ou paris qui a l'habitude d'entretenir des Ferrari sans prendre ses clients pour des américains comme P

Je commence a avoir des tremblements :cela fait plusieurs semaines que la belle est immobilisée dans un garage ou l'on me prends pour crésus !

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david328gts

Lucas :

En RP non .... En Bretagne oui ....

Je te confirme que j'ai bien eu une PEC pour 2 collecteurs à 3300 ttc

Mais pourquoi veux tu aussi faire traiter les collecteurs ?

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Lucas

Bonjour VincEnzo60

La mienne sortait aussi de révision avec 31000km!

Je cherche un garage pour l'entretien:tu as une bonne adresse a priori?

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Lucas

David328:comment as tu obtenu une PEC ?

Pour les collecteurs c'est le garage qui me dit qu'ils sont cramés ainsi que le catalyseur

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VincEnzo60

 

Bonjour VincEnzo60

La mienne sortait aussi de révision avec 31000km!

Je cherche un garage pour l'entretien:tu as une bonne adresse a priori?

 Bonjour Lucas,

Pour démonter et remonter les collecteurs il suffit de t'adresser à un garagiste qui aime les belles voitures. Perso, je l'ai fait faire chez SPC à clairoix (60 - Près de Compiègne) sinon, il y a Fiorano Racing à Montigny le Bretonneux, C'est là où je fais entretenir ma F430.

Pour "soulager" la ligne d'échappement et ne plus contraindre les collecteurs, j'ai remplacé:

1/Le silencieux (env 8/10 kg) par un tube en X de chez Orbisound (env 1,5kg)

2/La fixation du silencieux par le kit ressorts Capristo

Je touche du bois... Mais à priori toutes les précautions ont été prises pour ne plus entendre parler des collecteurs!!!

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VincEnzo60

Salut Guillaume,

Le tube en X n'augmente pas le son par rapport aux valves ouvertes... Dans mon cas le bouton valves ouvertes/fermées ne sert plus à rien...C'est comme si tu étais toujours valves ouvertes.... Non, le vrai avantage c'est le gain de poids qui permet d'avoir moins de contraintes sur la ligne d'échappement!

Je vous mettrais prochainement une photo ou une vidéo du bidule !

Modifié par VincEnzo60

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Lucas

Merci pour les adresses Vincenzo;Orbi m'a aussi parle de Spc;pour Fiorano,cout compétitif?et compétence?on m'a aussi parle pas très loin de Batayer

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VincEnzo60

Salut Lucas,

SPC : préparateur de voitures de courses (Porsche, venturi, Ferrari,...). Le patron (surnommé Grazy)est un passionné!

Fiorano: tu peux dormir sur tes 2 oreilles.

Batayer: connais pas ... Il parait qu'il a un garage flambant neuf!

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david328gts

Lucas;

PEC proposée naturellement au moment d'évoquer la réparation par l'ex chef d'atelier de la Roche Sur Yon .... Rien de plus

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Lucas

Ok merci Vincenzo,je vais m'adresser a l'un ou l'autre si B ne me contacte pas

David328:tu es un sacre veinard:je n'ai pas eu la chance d'avoir ce type de proposition !

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