Lamborghini Huracan - Remplacante De La Gallardo

[Franck 6 220]

[Franck 6 220]

L'essai de la Lamborghini Huraca par AutoExpress :

 

[Franck 6 220]

Essai de la Lamborghini Huracan par AutoGuide.com :

 

[Franck 6 220]

Très bel essai de la Lamborghini Huracan par Evo, comme d'habitude :

 

 

En résumé : grosse amélioration côté boite de vitesse et freins.

J'ai hâte de la voir en réel la semaine prochaine à Sant'Agata Bolognese chez Lamborghini, lors de notre voyage Ferrarista.fr !

[killer84 1 244]

Impressionnant de maîtrise, de calme et d'explications malgré le rythme que l'essayer tient.

[guillaume84 2 397]

Enfin la remplaçante de la gallardo qui merite un interet

[dragon1964 7 110]

Si j'avais à choisir entre une Italia et une Huracan, je prendrai sans réfléchir la seconde!! (ce serait pareil entre l'Aventador et un F12 d'ailleurs!!)

 

Le seul paramêtre qui ne me plait pas, c'est la transmission intégrale. Ils devraient penser à faire une version "Balboni"  (mais sans boite manuelle qui n'est plus d'actualité aujourd'hui pour un modèle pareil)

 

Une ligne vraiment extraordinaire, fantastique, trés homogène esthétiquement ce qui n'est pas le cas de l'Italia qui est un mix bizarre de style italien par certains cotés et asiatique de l'autre...

J'aime indifférement les lignes en courbe de la plupart des Ferrari comme les lignes tendus des Lambo et je sais que tout le monde n'adère pas à ces lignes "brisées"...

[guillaume84 2 397]

Oui la huracan me plait plus que la 458, et j'ai un faible pour la F12

 

le systeme 4X4 est quand meme sécurisant aussi

 

après c'est selon feeling

[dragon1964 7 110]

Oui la huracan me plait plus que la 458, et j'ai un faible pour la F12

 

le systeme 4X4 est quand meme sécurisant aussi

 

après c'est selon feeling

 

Certe mais une transmission intégrale est pour le moins paradoxale dans une hyper sportive !!!

[killer84 1 244]

Certe mais une transmission intégrale est pour le moins paradoxale dans une hyper sportive !!!

De toute façon, tu ne peux pas exploiter les capacités de la voiture.

En plus si elle est tienne, tu la connaît un peu et si c'est mouillé, tu roule en fonction.

[dragon1964 7 110]

C'est juste mais celà n'enlève rien au fait que concevoir une hyper sportive avec ce type de transmission soit paradoxal !!!

[killer84 1 244]

C'est juste mais celà n'enlève rien au fait que concevoir une hyper sportive avec ce type de transmission soit paradoxal !!!

Je suis d'accord avec toi, ce que je voulais dire, c'est qu'avec deux roues motrices, comme la F12, tu peux rouler sans soucis ni grosses surprises, à moins de les chercher.

[Schnitzer 88]

Oui transmission intégrale mais faut bien la pousser pour que les roues avant agissent. Donc typées vraiment propulsion

Et moi aussi entre une 458 et une huracan il n'y a pas photo...

Je me suis habitué à une "japanisation" de Ferrari mais quand on compare par rapport à une 360 c'est quand même moins joli.

Une F12 est considérée par tout le monde comme une GT alors que l'aventador avec son moteur arrière c'est une supercar.

Dommage que Ferrari ne retiens ses moteurs arrières que pour son hypercar...

[dragon1964 7 110]

Oui transmission intégrale mais faut bien la pousser pour que les roues avant agissent. Donc typées vraiment propulsion

Et moi aussi entre une 458 et une huracan il n'y a pas photo...

Je me suis habitué à une "japanisation" de Ferrari mais quand on compare par rapport à une 360 c'est quand même moins joli.

Une F12 est considérée par tout le monde comme une GT alors que l'aventador avec son moteur arrière c'est une supercar.

Dommage que Ferrari ne retiens ses moteurs arrières que pour son hypercar...

+1

[Franck 6 220]

Ils l'essayaient ce midi dans Turbo sur M6, et si j'ai bien compris, elle est loin de rivaliser avec une Ferrari 458 Speciale (de puissance comparable).

Elle est un peu trop aseptisée, ressemblant plus à une R8 qu'à une Ferrari, si j'ai bien compris le propos tenu.

 

Ils ont aussi indiqué que la Lamborghini Gallardo s'était vendue à 14 200 exemplaires.

Sachant que Lamborghini a vendu en tout et pour tout 30 000 voitures depuis sa création !

[Schnitzer 88]

Ils l'essayaient ce midi dans Turbo sur M6, et si j'ai bien compris, elle est loin de rivaliser avec une Ferrari 458 Speciale (de puissance comparable).

Elle est un peu trop aseptisée, ressemblant plus à une R8 qu'à une Ferrari, si j'ai bien compris le propos tenu.

 

Ils ont aussi indiqué que la Lamborghini Gallardo s'était vendue à 14 200 exemplaires.

Sachant que Lamborghini a vendu en tout et pour tout 30 000 voitures depuis sa création !

Ca m'a toujours fait rire de comparer ce qui n'est pas comparable. Même si puissance similaire, il faut la comparer avec la 458 italia "normale" et non la speciale...

En son temps il faudra comparer la superlegerra huracan à la spéciale.

[Maniaque 93]

C'est vrai qu'elle est magnifique et l'intérieur est hyper moderne.

Elle est moins brutale et plus polyvalente.

 

Elle devrait faire un carton, mais elle n'aura jamais l'image que peut avoir une Ferrari.

Toutefois, Ferrari devrait rester sur ses gardes et ne pas s'endormir sur ses lauriers car Lamborghini devient, avec l'Aventador et la petite dernière, un concurrent grandissant.

[BTX 117]

Ils l'essayaient ce midi dans Turbo sur M6, et si j'ai bien compris, elle est loin de rivaliser avec une Ferrari 458 Speciale (de puissance comparable).

Elle est un peu trop aseptisée, ressemblant plus à une R8 qu'à une Ferrari, si j'ai bien compris le propos tenu.

 

Ils ont aussi indiqué que la Lamborghini Gallardo s'était vendue à 14 200 exemplaires.

Sachant que Lamborghini a vendu en tout et pour tout 30 000 voitures depuis sa création !

 

C'est plutot 27300 à fin 2013 dont à peine 12000 gallardo

[FAB 29]

ca a l'air de ressembler plus a une R8 que une Lambo en terme de comportement ....une R8 avec une coque de Huracan

[BTX 117]

Je pense que ce qui a le plus surpris les essayeurs, c'est la rupture avec les anciens modèles de la marque.

 

Pour ceux qui ont eu la chance de prendre une 458, la conduite de cette dernière est vraiment très facile également.

[BLACKburn49 360]

On ne peut pas comparer l'Huracan à la Speciale tout comme on ne peut pas comparer l'Huracan à l'Italia. Trop de décalage temporel. On peut juste affirmer que les sensations sont meilleures dans telle ou telle auto. L'Huracan semble être une excellente auto mais d'après ce que j'ai compris, beaucoup d'essayeurs prennent toujours plus leur pied avec l'Italia. Presque 5 ans après sa sortie, ça en dit long... J'ai aussi constaté : beaucoup de personnes ont crié au scandale quand Ferrari a décidé de mettre les clignos sur le volant. Que vois-je sur le volant de l'Huracan ?

[ferraristos 0]

Pour moi on peut comparer la speciale à l'hurracan, Les deux se revendiquent supersportives, les deux sont dans la même fourchettes de prix (je ne connais pas celui de l'hurracan, mais je ne l'imagine pas éloigner de celui de la speciale), et les deux sont sorties dans un intervalle réduit.

J'aime beaucoup cette nouvelle lamborghini, mais je la considère plus comme une grosse évolution de la gallardo. Il n'y a pas cette fracture esthétique qu'il y a eu entre la 430 et la 458 pour moi.

[Charly78 513]

On peut comparer la hurracan à la 458 standard. On comparera la Speciale à la hurracan "SV" ou superleggera...

[Franck 6 220]

Un essai vidéo en français cette fois-ci de la Lamborghini Huracan, celui d'Auto Plus :

 

[Franck 6 220]

Après la Lamborghini Gallardo, la Polizia italienne a déjà reçu sa nouvelle Lamborghini Huracan, donnée par l'usine :