Ma petite 288 GTO

[Titof 736]

Il y a 1 heure, Trois cinquante cinq a dit :

3500 kilomètres parcourus en 2 mois sur tous types de routes , cette auto est un must absolue !!! j ai atteind un graal...

 

Pour l'avoir vue en vrai ce w.e, très belle voiture 

[rouge59 240]

C'est quoi la couleur exacte de votre magnifique f12 ?

[Oliv 8 611]

C'est pas un rosso berlinetta ou fuoco ?

[Nicolas21 2 452]

il y a 2 minutes, Oliv a dit :

C'est pas un rosso berlinetta ou fuoco ?

Rosso berlinetta triplo strato il me semble

[Oliv 8 611]

à l’instant, Nicolas21 a dit :

Rosso berlinetta triplo strato il me semble

C'est exactement ce que je pense

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 20 minutes, Titof a dit :

Pour l'avoir vue en vrai ce w.e, très belle voiture 

 

Merci Titof 

 

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 8 minutes, Oliv a dit :

C'est pas un rosso berlinetta ou fuoco ?

 

" Rosso berlinetta " 3 strato 

[Nicolas21 2 452]

Le 27/06/2017 à 13:09, Trois cinquante cinq a dit :

J en ai peu, tiens en apéro  : " rosso berlinetta 3 strati "

 

 

 

 

 

[rouge59 240]

Très belle voiture 

[newman 23]

Superbe Alain vraiment hâte de la voir en live

à bientôt

[Trois cinquante cinq 3 255]

Superbe vidéo au Mugello !  elle tient sa place la F12 

 

 

 

[Steph02 445]

Il y a 22 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Superbe vidéo au Mugello !  elle tient sa place la F12 

 

 

 

C clair qu'elle a sa place la F12 

[Trois cinquante cinq 3 255]

Acquise en Juillet avec 8000 kms, je viens de franchir les 13 500 kms . Suis donc sur une moyenne de 10 000 par an...

Machine extraordinaire ! je ne vois pas quoi rouler d autre chez Ferrari après cette auto...

[Steph02 445]

La logique voudrait que tu prennes la 812 apres la F12 

[Trois cinquante cinq 3 255]

Il y a 1 heure, Steph02 a dit :

La logique voudrait que tu prennes la 812 apres la F12 

 

Non, le reve ultime pour moi aurait été une TDF ; mais cela restera un reve  ...

Si un jour je vends la F 12 , ce sera pour quitter Ferrari car d une certaine mamière j aurai boucler la boucle !!!

Modifié le 1 janvier 2018 par Trois cinquante cinq

[kitcar 1 809]

Il y a 1 heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, le reve ultime pour moi aurait été une TDF ; mais cela restera un reve  ...

Si un jour je vends la F 12 , ce sera pour quitter Ferrari car d une certaine mamière j aurai boucler la boucle !!!

De plus avec le turbo laisse tomber 

[Steph02 445]

Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, le reve ultime pour moi aurait été une TDF ; mais cela restera un reve  ...

Si un jour je vends la F 12 , ce sera pour quitter Ferrari car d une certaine mamière j aurai boucler la boucle !!!

C difficile de quitter Ferrari, quand tu as le virus c pour toujours 

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 26 minutes, Steph02 a dit :

C difficile de quitter Ferrari, quand tu as le virus c pour toujours 

 

Je sais et c est une vraie question...Mais il peut arriver de penser d avoir besoin de davantage de liberté, surtout pour moi qui aime rouler sans restrictions sur tous types de parcours...

Je dois avouer que la GT3 phase 2 me pose un réel dilème...à savoir gagner davantage en liberté et en usage...  

[bleuze 6]

Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Je sais et c est une vraie question...Mais il peut arriver de penser d avoir besoin de davantage de liberté, surtout pour moi qui aime rouler sans restrictions sur tous types de parcours...

Je dois avouer que la GT3 phase 2 me pose un réel dilème...à savoir gagner davantage en liberté et en usage...  

Que veux tu dire par là gagner en liberté et en usage ?

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 36 minutes, bleuze a dit :

Que veux tu dire par là gagner en liberté et en usage ?

 

Se préoccuper de rien, faire du circuit quand tu le souhaites en changeant les disques aciers à la fin de la journée si necessaire, rouler 20 000 kms par an si tu en as envie, rouler n importe ou avec dans n importe quelle conditions... Bref, gagner en liberté  ...

[kitcar 1 809]

Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Se préoccuper de rien, faire du circuit quand tu le souhaites en changeant les disques aciers à la fin de la journée si necessaire, rouler 20 000 kms par an si tu en as envie, rouler n importe ou avec dans n importe quelle conditions... Bref, gagner en liberté  ...

Entre ma 964 et ma 348 la 964 fait les vacances , circuit , etc elle est multi usage 

La 348 pour aller d un point a à b car trop peur des rayures etc et les vacances pas la peine d'y penser tu ne peux pas te garer ou tu veux 

Bref c est l interminable débat 

[Thrasher 310]

nous avons tous le meme dileme (plus ou moins)...moi je regarde toujours du cote des 997.2 GT3RS (3.8) et de la 991 GT3RS (y'en avait meme une en version comfort a vendre il n'y a pas longtemps: ca passerai meme avec le famille, les petits a l'arriere!)

Modifié le 10 janvier 2018 par Thrasher

[Trois cinquante cinq 3 255]

Premier retour après une année pleine derrière son volant...

8000 kms parcourus sur tous types de parcours ( finali mondiali au Mugello, road trip et visite de l usine cet été , 70 S a Maranello en Septembre derniers, Alpes Italiennes, arrière pays  Niçois...)

Honnetement, c est une auto ex-tra-or-di-naire !!! 

Le meilleur " ensemble " moteur /  boite que j ai pu rouler, hormis mon experience en passager dans la LF...

Le V12 est sensationnel de sauvagerie, d allonge...Le son donne des frissons et chaques 1000 trs sup pris sur le compte tours est un momoent inégalable...

Le chassis fait son travail, mais il faut rester  humble et avertit... L auto ne supporterait pas 30 cv sup, à mon avis ( d ou les roues directrices sur la TDF ...)

La ligne est d une pureté qui me fait toujours tomber par terre... " timeless " , vraiment...

Que dire d autre, hormis que cette auto est un reve sur 4 roues, qui représente au mieux ce qu est une Ferrari moderne fidèle à son histoire...C est elle qui devrait se nommer la LF, à mon avis !!!

Seul petit bémol...Ce n est pas un jouet au sens strict du terme...et m amuser sur circuit me manque...de plus en plus...

[Biturbo 674]

Il y a 5 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Premier retour après une année pleine derrière son volant...

8000 kms parcourus sur tous types de parcours ( finali mondiali au Mugello, road trip et visite de l usine cet été , 70 S a Maranello en Septembre derniers, Alpes Italiennes, arrière pays  Niçois...)

Honnetement, c est une auto ex-tra-or-di-naire !!! 

Le meilleur " ensemble " moteur /  boite que j ai pu rouler, hormis mon experience en passager dans la LF...

Le V12 est sensationnel de sauvagerie, d allonge...Le son donne des frissons et chaques 1000 trs sup pris sur le compte tours est un momoent inégalable...

Le chassis fait son travail, mais il faut rester  humble et avertit... L auto ne supporterait pas 30 cv sup, à mon avis ( d ou les roues directrices sur la TDF ...)

La ligne est d une pureté qui me fait toujours tomber par terre... " timeless " , vraiment...

Que dire d autre, hormis que cette auto est un reve sur 4 roues, qui représente au mieux ce qu est une Ferrari moderne fidèle à son histoire...C est elle qui devrait se nommer la LF, à mon avis !!!

Seul petit bémol...Ce n est pas un jouet au sens strict du terme...et m amuser sur circuit me manque...de plus en plus...

En tout cas, ta voiture est magnifique et elle te va très bien.

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 22 minutes, Biturbo a dit :

En tout cas, ta voiture est magnifique et elle te va très bien.

 

Merci Jean Christophe