Ferrari F430 : vos plus belles photos et vidéos

[Oliv 8 611]

il y a 7 minutes, dfiordean a dit :

 

Depuis 3-4 jours ça pisse...

 

C'est bien triste. Je sors de la piscine, brûlé par le soleil  

 

Quel chacal que je suis  

[Eric77 2 246]

il y a 16 minutes, Oliv a dit :

C'est bien triste. Je sors de la piscine, brûlé par le soleil  

 

Quel chacal que je suis  

Tu n'as pas d'eau dans la piscine 

[Oliv 8 611]

il y a 12 minutes, Eric77 a dit :

Tu n'as pas d'eau dans la piscine 

Tu connais pas la réverbération toi dans le nord  

tu bronzes plus vite dans l'eau que sur un transat 

 

 

 

[Nicolas21 2 452]

Le 20/06/2017 à 23:57, magnum 375 a dit :

C'est donc toi que j'ai vu à Edling les Anzeling le 25 alors !!! 

 

 

Bonus: 

 

Modifié le 2 juillet 2017 par Nicolas21

[Oliv 8 611]

La huracan verte est strictement identique a celle de chocorem mais ce n'est pas sa plaque, bien qu'elle soit également dans le "57"

[Nicolas21 2 452]

il y a 26 minutes, Oliv a dit :

La huracan verte est strictement identique a celle de chocorem mais ce n'est pas sa plaque, bien qu'elle soit également dans le "57"

C'est la toute première que je vois, et personnellement je la trouve très belle

[magnum 375 261]

Il avait une f430 rouge avant la huracan .

 

 

[Nicolas21 2 452]

il y a 4 minutes, magnum 375 a dit :

Il avait une f430 rouge avant la huracan .

 

 

Tu ne serai pas Laurent par hasard? (simple petite question que je me pose depuis quelques heures)

Modifié le 2 juillet 2017 par Nicolas21

[Armen 64]

Superbe ta F430 profite en bien !  

On ne peut pas comparer avec le V8 5.0 compressé de la Jag'... 510 ch dans sa version "de base" avec surtout 625 Nm, comparés aux 490 ch et 470 Nm de la F430.

Mais il y'a ce côté magique chez Ferrari avec un bon V8 atmosphérique de course derrière les oreilles... ça n'a pas de prix 

Et puis sur piste la question ne se pose même pas...  

[magnum 375 261]

Il y a 19 heures, Armen a dit :

Superbe ta F430 profite en bien !  

On ne peut pas comparer avec le V8 5.0 compressé de la Jag'... 510 ch dans sa version "de base" avec surtout 625 Nm, comparés aux 490 ch et 470 Nm de la F430.

Mais il y'a ce côté maugique chez Ferrari avec un bon V8 atmosphérique de course derrière les oreilles... ça n'a pas de prix 

Et puis sur piste la question ne se pose même pas...  

Sur piste la f430 face a la ftype r  elle va moins vite.

La jaguar est plus simple à emmener rapidement que la F430. 

Après quand je suis monté sur spa je venais de l'avoir depuis 2 jours et j'ai des pneus qui ont 10 ans les pzero Rosso sur la f430 déjà à la base le pzero Rosso est pas génial en tenu de route. 

Je suis en 255.30.19 av

345.25.20 ar .  Jantes novitec.

 

Sur la jaguar j avais michelin super sport .

 

Enfin au niveau sonorité je regrette tout de même un petit peu la Jaguar elle était plus présente et le système de valve était mieux gérer que sur la F430

Modifié le 3 juillet 2017 par magnum 375

[Oliv 8 611]

Il y a 20 heures, magnum 375 a dit :

Il avait une f430 rouge avant la huracan .

 

 

Oui, qu'il avait acheté @turbox50

[magnum 375 261]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Oui, qu'il avait acheté @turbox50

Il voulait me la vendre .

 

Mais il l avait trop rabaisse  et a eu directe quelque souscie  sur la gestion f1. Resolu chez ferrari lux .

 

 

 

 

 

 

 

 

[Oliv 8 611]

il y a 28 minutes, magnum 375 a dit :

Sur piste la f430 face a la ftype r  elle va moins vite.

La jaguar est plus simple à emmener rapidement que la F430. 

Après quand je suis monté sur spa je venais de l'avoir depuis 2 jours et j'ai des pneus qui ont 10 ans les pzero Rosso sur la f430 déjà à la base le pzero Rosso est pas génial en tenu de route. 

Je suis en 255.30.19 av

345.25.20 ar .  Jantes novitec.

 

Sur la jaguar j avais michelin super sport .

 

Enfin au niveau sonorité je regrette tout de même un petit peu la Jaguar elle était plus présente et le système de valve était mieux gérer que sur la F430

Fais un reglage de train et chassis sur la 430, monte 4 trofeo dessus et je te garantis que ton paquebot il reste 3 km derriere. 

[Oliv 8 611]

à l’instant, magnum 375 a dit :

Il voulait me la vendre .

 

Mais il l avait trop rabaisse  et a eu directe quelque souscie  sur la gestion f1. Resolu chez ferrari lux .

 

 

 

 

 

 

 

 

Je sais suis tjrs en contact avec. 

[magnum 375 261]

Reglage de scuderia ??

 

Je trouve les trains bien règles j'ai une bonne sensation au volant. 

 

Je trouve juste qu'elle manque de grip sur le train avant là je viens de monter des nouveaux Pirelli P zéro  ça change beaucoup le comportement mais pas tester les limites météo merdique depuis samedi

 

Pour l'arrière je trouve pas de Pirelli dans les grosses taille je vais monter des Michelin Cup 2 325 25 20

Modifié le 3 juillet 2017 par magnum 375

[Oliv 8 611]

il y a 8 minutes, magnum 375 a dit :

Reglage de scuderia ??

 

Je trouve les trains bien règles j'ai une bonne sensation au volant. 

 

Je trouve juste qu'elle manque de grip sur le train avant là je viens de monter des nouveaux Pirelli P zéro sur la main ça change beaucoup le comportement

 

Pour l'arrière je trouve pas de Pirelli dans les grosse taille je vais monter des Michelin Cup 2 325 25 20

Ressort de scud, ou H&R ou novitec ( qui sont des k&W), plus coupelle de scud, d'origine les ressorts de 430 c'est du chewing-gum...tu peux rien faire avec les ressorts d'origine. tu baisses de -1,5 ça suffit.

Durite avia sur les ceramiques et plaquettes pagid rs1. Entre 2 et 2,5 degres de carrossage plus des pirelli trofeo R ( sur jtes 19 idéalement OZ ultraleggerra qui sont plus legeres que celles de CS ou scud, pas du 20 novitec qui pesent 1 tonne) 

Moi c'est ce que j'ai, ( plus la ligne et la reprog) je peux te garantir que c'est très efficace 

 

on peut peut-être tre arreter le HS  

 

 

 

 

 

.

Modifié le 3 juillet 2017 par Oliv

[magnum 375 261]

Ma 1er sur Spa .

Reçu  vendredi  , dimanche 330kmh compteur et un petit tour sur Spa .

Comme dit jantes novitec avec des pzero rosso de 10ans .  Pas beaucoup de grip .

 

Experience sympa . Les ceramique carbone sont vraiment top pour la piste . Pas de fatique de freinage .

 

 

[tifosi101 8 728]

Tu as cette chance de rouler à Spa ! 

Par contre tu sembles comme éjecté de ton siège à chaque changement de rapport sur les premières vitesses 

Simple impression ? Ou bien c'est juste que tu pèses 30kg tout mouillé 

[Charly78 513]

sûrement lié à des sièges classiques qui manquent de maintien

[magnum 375 261]

Il y a 2 heures, tifosi101 a dit :

Tu as cette chance de rouler à Spa ! 

Par contre tu sembles comme éjecté de ton siège à chaque changement de rapport sur les premières vitesses 

Simple impression ? Ou bien c'est juste que tu pèses 30kg tout mouillé 

Je fais tout de meme 80 kilo.

 

Ecoute par moment elle brusque un peu plus au changement de vitesse .  Le maintien est bon certe moin que les baquets .  Mais au final je me sens mieux dans le siege classic. 

[dragon1964 7 110]

il y a 23 minutes, Charly78 a dit :

sûrement lié à des sièges classiques qui manquent de maintien

 

Vraiment aucun maintien les sièges "normaux" de F430 !!!

 

Sympa de pouvoir rouler à Spa  

[magnum 375 261]

il y a 3 minutes, dragon1964 a dit :

 

Vraiment aucun maintien les sièges "normaux" de F430 !!!

 

Sympa de pouvoir rouler à Spa  

Pas evident spa il y a bcp virage ou tu voie jamais la sortie, et sa monte et descend  . Le raidillon est raide .

 

 

[Nicolas21 2 452]

Pas mal les jantes de 458, mais la 215 est un poil haute je trouve

[magnum 375 261]

  pot d origine  sans cata 

 

Modifié le 17 juillet 2017 par magnum 375

[Oliv 8 611]

Pot d'origine avec cata sport et collecteurs inox  

J'avais hésité a la mettre en ligne mais bon.