Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion
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Bah je peux un peu en parler car j'ai fait le chemin inverse.Suis passé d'un boxster spyder avec boîte PDK à la 360

Alors comme tu dis peut être pas photo au niveau avance technologique en faveur de la porsche,c'est clair,mais qu'est ce que je m'éclate avec ma 360 spider depuis que je l'ai et je ne regrette pas du tout mon choix car une ferrari reste et restera une Ferrari même avec de l'age et dépassé technologiquement.

Ce n'est qu'un avis bien sur

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12 ans entre une 911 pdk et une 360.......

et je n'ai pas le budget pour une 458....

donc j'aime ma 360 ;)

pour casser la 360 ,tu fais des comparaisons que je ne comprends pas  ;)

Exactement et pour avoir eu dernièrement des Porsche, je suis complètement d'accord, je préfère ma vieille 360, qui me procure tant de sensations comparé à la conduite civilisé de mes Porsche, mais bon là, on s'éloigne du sujet initial.

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A mon avis tout ce qui n'est pas rouge ça craint.Car le marché s'etend d'autant que les prix s'ecroulent les petit nouveaux veulent du rouge alors cette couleur garde un peu plus la cote .La mienne était grise alloy un historique limpide Pozzi  ayant eu unegarantie power carnet a jour Ferrari dont embrayage pneus neufs (plus de 7000E de factures  les 6000 derniers kilometres) 66000kms je viens d'apprendre qu'elle est partie pour 48000E .Un bon nombre de propriétaires cherchent a vendre leur "grise" qu'elle que soit la variante d'ailleurs et rien de rien .Et encore 48000E c'est pas si mal  par rapport a ce que se sera dans quelques mois .C'est la cote actuelle.Pour les 430 c'est pareil si ce n'est que la chute est encore plus méchante  car elles se vendaient ancore plus de 100KE il y a un an ce qui est dejà maintenant du délire; Il faut avoir bien a l'esprit cette réalité quand on achete .Aujour d'hui sur auto achetée en occasion  l'année derniere il est trés facile de perdre 30KE voire 40KE et encore hors frais d'entretien.Chez Ferrari ce paramêtre est nouveau.

C'est bien tu l'as vendue ta grise et tu es donc sauvé. ;)

Au moins pour 48.000 Euros tu auras fait un heureux et le gagnant c'est lui.

Si je suis ton raisonnement une modena autre que rouge ne se négociera pas plus de 40.000 Euros dans peu de temps...

Super bonne nouvelle il va y avoir des affaires à faire sur une auto fiable et appréciée d'un point de vue général.

Vais garder la mienne et dans 5 ans vais réfléchir si on m'en propose 30.000 Euros :))

Arrêtons avec toutes ces comparaisons,rouges pas rouges en état pas en état et patati et patata

Tout simplement je pense que rouge ou pas rouge si mon auto est en super état très bien entretenue et que je cherche à la vendre et qu'un rigolo m'en propose un prix de misère il ira se faire voir et sans discussion et je préfère garder mon auto que la brader.

Maintenant si tu es dans une situation qui t'oblige à vendre ton auto (santé,chomage etc....) c'est toute autre chose bien sur

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Je ne suis pas prophete .Si j'ai choisi le gris c'est parce que ça me plaisait et que je ne voulais plus de rouge.C'est pas non plus la peine d'être agressif avec un éventuel acheteur dejà que ça court pas les rues .Aprés chacun fait comme il veut,  si tu veux garder ton auto tu as raison .Perso j'ai préféré zapper  n'etant pas du style a me forcer a garder un truc sous pretexte d'y perdre de l'argent a la revente.Si je reviens chez Ferrari se sera sur la Calif OU la 458;En attendant je pense a celui qui a eu mon auto pour 48Ke et il va s'eclater pour un prix réaliste et c'est tant mieux pour lui.Faut voir la réalité en face et l'accepter.

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J'interviens sur ce post ayant mis mon auto en vente ( voir annonces.....) je te trouve un peu catégorique avec les tarifs des Modéna, qui c'est vrai sont à la baisse ces derniers mois, mais tu vendais une auto de plus de 60 000 Kms, ceci explique peut être cela !

Car ton heureux qui te l'a acheté quand il aura fait 20 000 Kms avec si il veut la vendre il va surement pleurer ! ( il y a déjà eut des discussions à ce sujet ) et cela ne remet pas en cause la fiabilité de la Modéna.

Sauf que psychologiquement acheter une auto de plus de 80 000 Kms quand on y met un certain prix on y regarde à 2 fois !

Alors oui je viens de baisser le prix de vente de la mienne ( qui a 22 000 Kms) et qui est grise, c'est pour être en dessous le prix du marché.....car j'ai parcouru les annonces en France et même ailleurs et une auto limpide avec - de 25 000 Kms et à - de 60 K€...c'est pas légion non plus.

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Je suis tout a fait d'accord .A 60000 c'est pas évident alors a 80000....Mais ce qui m'etonne c'est qu'il y maintenant pas mal d'années j'avais revendu ma premiére 328 en 10 jours et elle affichait 96000 KM.Les choses changent;

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une 360 spider

a - de 30000 euros,

http://www.leboncoin.fr/voitures/303993294.htm?ca=20_s

Heu... modèle année 1990 !!!... 184.000 Km .... soit le gars ne connaît absolument pas sa voiture, soit c'est une belle arnaque et perso, je pencherais bien pour la deuxième hypothèse.  ???

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Pascal,

J'en met une ce soir en vente à 19 500 € 2001  avec 25 000 Kms rouge int noir avec surpiqures + photos.........

Faut arrêter de croire à n'importe quoi et je dis cela en toute sympathie !  ;)

Patrick

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Pascal,

J'en met une ce soir en vente à 19 500 € 2001  avec 25 000 Kms rouge int noir avec surpiqures + photos.........

Faut arrêter de croire à n'importe quoi et je dis cela en toute sympathie !  ;)

Patrick

bon dans le titre elle est notee 2002,

Patrick , je ne vois pas le rapport ^-^, celle ci a 186000 KMS donc le prix peut etre coherent  en vu du kilometrage non?? ;)

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Non Pascal ce n'est pas cohérent.......

Quand u vois le prix que se vendent les pièces Ferrari sur E-bay....( j'ai un ami qui s'en est fait une spécialité )  c'est à dire qu'il demande le prix du neuf il vend 50 % moins cher et crois moi qu'il vend , ce sont bien sûr des pièces qui proviennent de ses autos ( 360 et 355)  !

Donc pour revenir au sujet qui nous intéresse :

1- l'annonce est désactivée...

2 - même avec 180 000 Kms c'est pas très cher !

Ce n'est que mon avis.

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le marché fluctu sévère ces temps ci malis les belles pièeces resteront sur le haut de la vague peu importe la couleur tant que la diva aura un beau pédigré

ne pas acheter un prix j'ai eu une proposition hier pour une 360 à moins de 52 k€

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Non Pascal ce n'est pas cohérent.......

Quand u vois le prix que se vendent les pièces Ferrari sur E-bay....( j'ai un ami qui s'en est fait une spécialité )  c'est à dire qu'il demande le prix du neuf il vend 50 % moins cher et crois moi qu'il vend , ce sont bien sûr des pièces qui proviennent de ses autos ( 360 et 355)  !

Donc pour revenir au sujet qui nous intéresse :

1- l'annonce est désactivée...

2 - même avec 180 000 Kms c'est pas très cher !

Ce n'est que mon avis.

ok ok Patrick ;D je te crois :);) je ne regarde pas trop le marche des F360 , c etait juste pour vous montrer , et pour en revenir je ne suis pas

du tout interresse par des annonces comme celle ci ;D

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et comme patrick (venturi) vous avez ce point commun de posseder de splendides diva

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( FERDELANCE76)  O:-) O:-) O:-)

Arrêtons avec toutes ces comparaisons,rouges pas rouges en état pas en état et patati et patata

Tout simplement je pense que rouge ou pas rouge si mon auto est en super état très bien entretenue et que je cherche à la vendre et qu'un rigolo m'en propose un prix de misère il ira se faire voir et sans discussion et je préfère garder mon auto que la brader.

Maintenant si tu es dans une situation qui t'oblige à vendre ton auto (santé,chomage etc....) c'est toute autre chose bien sur

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En ce moment, la période est difficile pour l'auto en général, donc on se recentre sur les fondamentaux du genre Ferrari V8 / rouge / Pozzi / mini mini prix  :-\ ...

Mais ça repartira de plus belle dès que  cette période d'incertitude sera passée  8) !

C'est pareil que pour les actions en bourse: tant qu'on n'a pas vendu, on n'a pas perdu  ;D!

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Il y en a certain pour qui le mot crise ne veut rien dire et surtout ne se laisse pas démoraliser........:

http://www.modenamotors-fm.com/index.php?page=detail&idvo=1766129

Même année que la mienne, même combo ( a peu prés) , mais moi 20 000 € de moins et 23 000 Kms de moins, c'est vrai une garantie de 24 mois ( sauf pièce d'usure) donc moi avec une grosse révision faite il y a 7 mois je joue dans la même cour............!

Comme quoi le marché des modéna n'est pas forcément en baisse partout !

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patrick tu as surement raison....... par curiosité regardes les annonces de 355 à monaco les trois en vente sont les quasi plus cheres sur le marché en vente depuis pres d"un an!!!!

alors vendre à 20K€ de plus oui mais au bout de combien de temps......

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patrick tu as surement raison....... par curiosité regardes les annonces de 355 à monaco les trois en vente sont les quasi plus cheres sur le marché en vente depuis pres d"un an!!!!

alors vendre à 20K€ de plus oui mais au bout de combien de temps......

Au contraire d'un particulier ( comme moi .... ) ils peuvent vendre cher car ils ont une structure autour, et certains clients ( je ne porte pas de jugement) préfèrent payer 20 K€ de plus chez Ferrari......

Quand aux 355 , si elles sont au dessus du marché elles ne partiront.....que quand elles seront au prix du marché !

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franchement connaissant ta voiture je ne me pose pas de question ......tu sais j'ai vu de vraies poubelles bien polishé chez des po et de splendides chez des particuliers!!!

ah vivement que ma porsche parte!!!

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Quand on parle de prix des Modéna qui baisse , n' oublions pas  les mandataires qui font baisser le marché de 20 % ( pas tous.....mais beaucoup ! )

Article paru dans Sud-ouest ce jour.....1 M€ rien que pour 1 mandataire avec le carrousel :

Main basse sur la TVA

Sévères condamnations pour des négociants en autos d'occasion ayant soustrait au fisc près de 1 million d'euros. Parmi eux, l'ancien président de l'Union Bordeaux Bègles.

C'est une véritable plaie pour les finances publiques. Chaque année, les multiples fraudes à la TVA privent le budget de l'État d'au moins 10 milliards d'euros de recettes. Les mécanismes utilisés par les réfractaires à cet impôt sont de tout ordre. De la simple omission aux carrousels européens articulés autour de sociétés à l'existence éphémère qui se font rembourser la TVA après avoir créé des opérations fictives.

Mandataires dans le viseur

Il y a quelques mois, la Cour des comptes avait dénoncé le peu d'efficacité des contrôles. Ces défaillances n'empêchent pas les agents du fisc d'avoir une connaissance précise de certaines opérations frauduleuses. Notamment celles mises en œuvre depuis plusieurs années par de nombreux mandataires automobiles. Au regard de l'importance des sommes éludées, les condamnations commencent à tomber dru dans l'Hexagone, à l'image de celles qui viennent de frapper plusieurs gérants de société girondins.

Le 22 mars dernier, le tribunal correctionnel de Bordeaux a infligé deux ans et dix-huit mois de prison ferme à Thierry Grognet et à Cyril Helias. Les deux hommes importaient en France des voitures achetées auprès de professionnels en Allemagne et en Belgique. Les véhicules, proposés à des prix plus qu'attractifs, étaient ensuite revendus par l'enseigne Mérignac Auto. Son dirigeant, Frédéric Martini, par ailleurs ancien président de l'Union Bordeaux Bègles Rugby, a écopé de douze mois de prison avec sursis pour complicité d'escroquerie.

Deux régimes de TVA

Spécialisé dans la vente de modèles d'occasion, Mérignac Auto se situait en bout de chaîne de trois circuits de facturation. Mis en place entre 2006 et 2008, ils ont permis de soustraire au total près de 1 million d'euros de TVA en se prévalant abusivement de la directive européenne qui régit les transactions relatives à des produits d'occasion, la règle générale étant que les biens supportent la TVA dans le pays de destination.

Alors que les véhicules neufs sont soumis au paiement de la TVA sur le prix de vente total, il est possible sous certaines conditions de bénéficier pour les voitures d'occasion du régime de la TVA sur la marge bénéficiaire, la taxe étant alors calculée sur la différence entre le prix d'achat et le prix à la revente. Mais cela suppose pour le négociant français de faire la preuve que les voitures ont déjà été taxées dans le ou les pays où sont installés ses fournisseurs.

Écran espagnol

Mérignac Auto achetait ses voitures à Bordeaux et à Toulouse auprès de plusieurs sociétés, dont celles dirigées par Thierry Grognet et Cyril Helias. Officiellement, ces derniers s'approvisionnaient auprès d'intermédiaires espagnols. Ces derniers précisaient sur leurs factures que la vente s'effectuait dans le cadre de l'application du régime de la TVA à la marge. Mais, en fait, les véhicules ne transitaient jamais par l'Espagne. Achetés en Belgique, en Allemagne ou au Luxembourg auprès de professionnels ayant déjà déduit la TVA (sociétés de location, négociants…), ils arrivaient directement dans l'agglomération bordelaise. Les officines espagnoles servaient uniquement d'écran pour légitimer l'application d'un régime fiscal indu. Il permettait d'abaisser les prix de près de 20 % et ou de remplir les poches des mandataires. Le scénario de cette fraude est un grand classique. Au mois de novembre dernier, un chef d'entreprise catalan, interviewé dans l'émission « Zone interdite » de M6, affirmait, en s'en vantant presque, qu'il prenait 500 euros pour chaque fausse facture de véhicule. Un chiffre que Philippe Grognet n'a pas eu le loisir de confirmer ou d'infirmer dans le prétoire. Et pour cause. En 2006, il a pris la fuite au Maroc. Il est désormais sous le coup d'un mandat d'arrêt décerné par le tribunal de Bordeaux.

Près de 1 million d'euros de TVA ont été soustraits grâce à un abus de la directive européenne qui régit les transactions relatives aux produits d'occasion

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merci pour l'info.

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Pour apporter un peu d'eau au moulin de ce sujet, je viens d'acquérir une 360 F1 de 2000 :

47.000km, rouge ^-^, 3ème main, carnet + factures complètes (distrib à 42000, embrayage à 30% d'usure, freins neufs, pneus neufs, ECU mise à jour...)

Ligne Tubi Style inox (un pur bonheur!)

55.000€ CG comprise

Et 1 propriétaire heureux de plus !!

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