Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion
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9,077 posts in this topic

franchement elle semble belle  , le noir c'est tres beau ... pas longtemps , c'est aussi assez rare sur une 360 

mon  pick up  du boulot  est noir , je regrette beaucoup  je ne l'ai jamais vu clean a part neuf ! 

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Manque que les bandes stradales et elle est sublime !!!

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Bonjour 

qqu un connaît la 360 spider grise de Chantilly car prestige ? 

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il y a 13 minutes, Dulabourd a dit :

Bonjour 

qqu un connaît la 360 spider grise de Chantilly car prestige ? 

Assure toi qu'elle est en stock déjà... Pas sûr avec eux.. 

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il y a 15 minutes, Dulabourd a dit :

Bonjour 

qqu un connaît la 360 spider grise de Chantilly car prestige ? 

Je la connais pour être allé la voir fin 2015 lorsque je prospectais pour acheter le mien 

Je me concentrerai sur la voiture car les commerciaux c'est pas ça

 

Voiture assez propre mais quelques défauts dont je me souviens  

Plastiques intérieurs collants mais c'est la maladie de ce modèle

Manque le pare vent central

Un phare fêlé

Il y a des documents avec dont des factures mais je n'ai pas pu les consulter car commercial ne voulait pas

Le commercial ne voulait pas non plus faire de test de la voiture

Dans un autre contexte CAD avec un autre intermédiaire, j'aurai sérieusement envisagé l'achat mais eux c'est rédhibitoire 

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En tout cas, à voir les photos, les éléments de carrosserie m'ont l'air bien mal ajustés.

Pare-chocs avant et arrière, capot et bandeau arrière... tout a l'air un peu de traviole...

 

A voir si elle n'a pas été accidentée, mais en photo, elle ne me fait pas envie...

 

:rolleyes:

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Mon ami cedric Vaslin de Collection privée automobile propose depuis ce jour un rare exemplaire de modena boite meca totalisant seulement 12 000 km. 

 

 

 

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il ne lui manque qu'une plaque d'immat ...   :blush:    :wub:

 

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Je peux fournir une plaque. Pour la CG, ca va être plus dur…:)

Je peux aussi donner avec une remorque. 

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Il y a 9 heures, gilbert a dit :

Je peux fournir une plaque. Pour la CG, ca va être plus dur…:)

Je peux aussi donner avec une remorque. 

 

c'est a toi cette beauté ?   :wub:

 

tu nous en dis plus sur son utilisation piste ? 

 

ca me rappelle cette vidéo a ledenon  :

 

 

 

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La challenge est une 360 très allégée (1150 kg, pas d'isolant, pas de chauffage/clim, vitrage makrolon, portes carbone etc), rigidifiée et sécurisée par un gros arceau, avec des trains roulants spécifiques (freins, ressorts, amortisseurs, barres, réglages) et une mécanique quasi de série pour limiter les coûts d'usage. (échappement, embrayage, refroidissement boite, ECUS spécifiques et c'est tout, donc pas de révision moteur ou boite toutes les X heures comme sur une Porsche Cup). 

Et ça change tout !

En terme d'ambiance, rien à voir, même avec une Challenge Stradale (j'en ai eu une). Par exemple la CS a des ressorts AV plus rigides de 26% que la Modena normale, la Challenge a des ressorts AV 3.6 fois plus rigides !

Avec le bruit, la rigidité et rigueur du châssis, les slicks, le dépouillement intérieur, c'est vraiment un autre monde, pas forcément en terme de performances mais en terme de sensations.

On sent que la voiture est faite pour, ce que je n'ai jamais ressenti avec des voitures de route, même très performantes, et même "optimisées" pour le circuit. D'ailleurs quand on "optimise", c'est sans fin et on finit par se ruiner pour avoir un truc illégal et inadapté à la route et à la piste (j'ai donné...)

N'hésitez pas, faites vous plaisir et laissez votre routière sur la route ! 

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Il y a 5 heures, gilbert a dit :

La challenge est une 360 très allégée (1150 kg, pas d'isolant, pas de chauffage/clim, vitrage makrolon, portes carbone etc), rigidifiée et sécurisée par un gros arceau, avec des trains roulants spécifiques (freins, ressorts, amortisseurs, barres, réglages) et une mécanique quasi de série pour limiter les coûts d'usage. (échappement, embrayage, refroidissement boite, ECUS spécifiques et c'est tout, donc pas de révision moteur ou boite toutes les X heures comme sur une Porsche Cup). 

Et ça change tout !

En terme d'ambiance, rien à voir, même avec une Challenge Stradale (j'en ai eu une). Par exemple la CS a des ressorts AV plus rigides de 26% que la Modena normale, la Challenge a des ressorts AV 3.6 fois plus rigides !

Avec le bruit, la rigidité et rigueur du châssis, les slicks, le dépouillement intérieur, c'est vraiment un autre monde, pas forcément en terme de performances mais en terme de sensations.

On sent que la voiture est faite pour, ce que je n'ai jamais ressenti avec des voitures de route, même très performantes, et même "optimisées" pour le circuit. D'ailleurs quand on "optimise", c'est sans fin et on finit par se ruiner pour avoir un truc illégal et inadapté à la route et à la piste (j'ai donné...)

N'hésitez pas, faites vous plaisir et laissez votre routière sur la route ! 

 

Je partage totalement cet avis....

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Il y a 9 heures, gilbert a dit :

La challenge est une 360 très allégée (1150 kg, pas d'isolant, pas de chauffage/clim, vitrage makrolon, portes carbone etc), rigidifiée et sécurisée par un gros arceau, avec des trains roulants spécifiques (freins, ressorts, amortisseurs, barres, réglages) et une mécanique quasi de série pour limiter les coûts d'usage. (échappement, embrayage, refroidissement boite, ECUS spécifiques et c'est tout, donc pas de révision moteur ou boite toutes les X heures comme sur une Porsche Cup). 

Et ça change tout !

En terme d'ambiance, rien à voir, même avec une Challenge Stradale (j'en ai eu une). Par exemple la CS a des ressorts AV plus rigides de 26% que la Modena normale, la Challenge a des ressorts AV 3.6 fois plus rigides !

Avec le bruit, la rigidité et rigueur du châssis, les slicks, le dépouillement intérieur, c'est vraiment un autre monde, pas forcément en terme de performances mais en terme de sensations.

On sent que la voiture est faite pour, ce que je n'ai jamais ressenti avec des voitures de route, même très performantes, et même "optimisées" pour le circuit. D'ailleurs quand on "optimise", c'est sans fin et on finit par se ruiner pour avoir un truc illégal et inadapté à la route et à la piste (j'ai donné...)

N'hésitez pas, faites vous plaisir et laissez votre routière sur la route ! 

Pour avoir roulé avec toi à Dijon à l’automne 2017 , je vois ce dont tu parles et partage ton point de vue  :)

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il y a une heure, tifosi101 a dit :

Pour ceux qui douteraient que la F430 est une 360 avec des pièces adaptables :ph34r:

https://www.ebay.com/itm/2001-360-360-Spider/264256128247?hash=item3d86e484f7:g:G88AAOSwXIRcml0Z&vxp=mtr

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rien compris, c'est 2 voitures différentes non? comment est possible?

ok elles ont pt-être la même couleur etc. mais sauf si c'est complètement fake les photos, je ne vois pas comment.

 

 

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C'est une vraie 360 mais avec une conversion intégrale avec l'habitacle F430.

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Euh... ça colle pas au niveau des appuies-têtes ...

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Les rétros sont différents aussi

 

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mélange de 2 autos pour faire les photos . :lol:

il y a bien une 360 et une F430   ( panneaux de porte et retros  )  

 

 

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Vraiment pas si mal :wub:

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Bon, sinon, l'évolution des prix sur le marché ??

Perso, mon expert vient de donner une valeur de 75 000€ à la mienne... je trouve ça un peu fort, et ça ne refléterais pas il me semble un prix de vente...

Je continue à suivre le marché : ce qui m'épate, c'est que le seuil des 50 000kms est toujours là, alors que les voiture vieillissent et roulent (bin oui, une modena, c'est jamais en panne, alors on roule :P)

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Le 27/03/2019 à 09:24, moe a dit :

Bon, sinon, l'évolution des prix sur le marché ??

Perso, mon expert vient de donner une valeur de 75 000€ à la mienne... je trouve ça un peu fort, et ça ne refléterais pas il me semble un prix de vente...

Je continue à suivre le marché : ce qui m'épate, c'est que le seuil des 50 000kms est toujours là, alors que les voiture vieillissent et roulent (bin oui, une modena, c'est jamais en panne, alors on roule :P)

Bonjour,

Même dans des tranches de prix à 65 k€, il me semble voir les mêmes annonces depuis plusieurs mois, y compris en boîte manuelle...Le marché me semble peu tonique et l’offre bien supérieure à la demande. Qu’en pensez vous ?

 

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