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Pascal328GTB

Ferrari 458 Italia Et Spider : Le Marché De L'occasion

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CHRIS6913
Il y a 2 heures, SangRouge a dit :

@CHRIS6913 a priori tu ne peux plus recevoir de MP... ;) (disons que je connais une 458 italia à acheter)

MP réactivés

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CHRIS6913
il y a 42 minutes, lambo go a dit :

@CHRIS6913  un ami vend sa 458 et il habite dans le 13, elle est de 2013, 20 000km et c'est une première main. Elle est rouge avec l'intérieur noir, par contre elle n'a pas les sièges carbones.  

Au moins des sièges Daytona?

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lambo go
il y a 6 minutes, CHRIS6913 a dit :

Au moins des sièges Daytona?

Non malheureusement il a les sièges de base, mais il a les bonnes jantes

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Eric77
Smoki
Eric77
il y a 4 minutes, Smoki a dit :

Si si j'aime bien , je l'ai décortiqué cette annonce depuis hier mais les sièges bof bof :wacko:

dommage :mellow:

 

a toi aussi les sièges ....


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Smoki
il y a 1 minute, Eric77 a dit :

 

a toi aussi les sièges ....

quand je vois la vitesse a la quelle s'usent les sièges basiques autant investir dans une qualité supérieure avec les goldrakes ,

question :les daytona sont ils plus résistants au niveau des flancs ?

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Eric77
à l’instant, Smoki a dit :

quand je vois la vitesse a la quelle s'usent les sièges basiques autant investir dans une qualité supérieure avec les goldrakes ,

question :les daytona sont ils plus résistants au niveau des flancs ?

;)


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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chris
458AC
Il y a 8 heures, chris a dit :

l'état du tapis de sol conducteur m'interpelle p/r kilométrage 28 000 kms

si elle appartient à une femme en talon c'est normal :D:lol:

blague à part, je comprends pas comment un vendeur pro peut laisser ces tapis 

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Spider26
Le 10/12/2019 à 00:43, chris a dit :

 

 

l'état du tapis de sol conducteur m'interpelle p/r kilométrage 28 000 kms ?

 

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pareil concernant l'usure du volant ...

çà fait beaucoup d’éléments discordants au regard du kilométrage annoncé ...

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dragon1964

Il faut se faire certifier sur le bon de commande que le kilométrage est réel (et rajouter aussi sans accident), et puis "cétout" :)

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Giallo-54

Bonne question, je me pose également cette question actuellement....

Quelqu'un a t il la réponse ?


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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dragon1964
il y a 29 minutes, CHRIS6913 a dit :

Chez Ferrari, pas de ceintures :o  lorsqu’il y a des harnais ?

 

 

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Quand il y a les harnais, il n'y a pas de ceintures sur les Ferrari "stocks"!

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Jean66
il y a 48 minutes, CHRIS6913 a dit :

C’est vraiment dommage :( Chez Porsche, harnais + ceintures 

L'exclusivité Ferrari :D 

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grhum
Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

Bonne question, je me pose également cette question actuellement....

Quelqu'un a t il la réponse ?

 

et oui ... c'est l'un ou l'autre ...  :blush:

j'en ai fait les frais :(

 

et tu peux pas passer des ceintures normales aux  harnais ( passage dans la cloison Ar non prévu )

 


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Giallo-54
Il y a 2 heures, CHRIS6913 a dit :

C’est vraiment dommage :( Chez Porsche, harnais + ceintures 

 

Chez Lotus aussi ....

Bien plus pratique d'avoir les deux :wub:


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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kani56-Stradale56
Il y a 3 heures, CHRIS6913 a dit :

C’est vraiment dommage :( Chez Porsche, harnais + ceintures 

Aucun intérêt à mon sens d’avoir les deux.

je pense plutôt que les harnais devraient être réservé aux versions Spéciales, ce qui correspond à la philosophie de l’auto, et ceintures sur la version « normale »

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Oliv
Il y a 4 heures, dragon1964 a dit :

 

Quand il y a les harnais, il n'y a pas de ceintures sur les Ferrari "stocks"!

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dragon1964
Il y a 3 heures, kani56 a dit :

Aucun intérêt à mon sens d’avoir les deux.

je pense plutôt que les harnais devraient être réservé aux versions Spéciales, ce qui correspond à la philosophie de l’auto, et ceintures sur la version « normale »

 

Tout à fait d'accord avec cela, à la fois sur le manque d'intérêt d'avoir les deux avec le non sens d'avoir deux systèmes qui ajoute de la masse sur des voitures hyper sportives dont les constructeurs font la chasse aux kilos superflus, et sur le fait que ce devrait être réservé aux versions spéciales ....

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matmatlr

Je rebondis sur le sujet car la 458 me fait de l'oeil et j'ai vraiment envie de franchir le pas !

 

Je me pose pas mal de questions au sujet du kilométrage... 

Pas mal de modèles sympas et au tarif "raisonnable" avec des kilométrages autour des 45/50 000 kms... 

 

Ma 348 en a 55 000 et çà me dérange pas plus que çà mais les versions plus modernes avec bien plus d'électronique sont elles aussi fiables ? 

Quid de la revente ? L'idée n'est pas de faire de PV mais pas non plus perdre un rein si besoin de liquidités

 

Mise à part collecteurs et capteurs de boites, y'a t il des points critiques à contrôler (hormis entretien, suivi, carnet...) ?

L'idée est de prendre un modèle Ferrari Approved et de l'étendre pour rouler sereinement. Y a t'il une date max à laquelle il devient impossible de la prolonger ? 


Merci par avance :)

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