Présentation de ma Ferrari 308 GT4 bleue

[dragon1964 7 110]

Bonjour Yves,

Je me joins aux encouragements de mes amis du forum pour ce noble projet !

Nous attendons la suite...

Cdt

[LUDO 522]

Beau projet et bon courage à toi.

[Yves 1 248]

Hello à tous,

Suite des aventures de 15394 (photos jointes, je vous prie de m'excuser pour la qualité Iphone + mauvais photographe).

Après le petit tour bordelais de cet été (ci-dessous photo devant la citadelle de Bourg, pour le mariage de mon petit frère)....

... Il est temps pour elle de subir le traitement que je lui réserve depuis quelques temps déjà.

J'ai reçu bon nombre de pièces cette semaines, ce qui permet de commencer les travaux avec un peu d'anticipation.

J'ai donc retrouvé:

- caoutchoucs de pare-chocs avant et arrière

- triangles avant gauches inf et sup

- crémaillère de direction

(tout cela en NOS Ferrari, chez Italparts, que je recommande chaleureusement, ils sont réactifs, ponctuels et plus que réglo, j'ai bénéficié d'un geste d'une grande élégance de leur part qui m'a qd même fait économiser 1700€)

- après recherche laborieuse: feux arrières, aux US, chez Ferrparts, que je recommande également.

- + qq joints et cabochons...

-... et un superbe poste Pioneer KE 5800 état neuf que je me réjouis déjà d'installer.

Donc ce matin direction le garage.

La porte s'ouvre, et je découvre la voisine de chambre de ma voiture: 250 GT Boano. (photos pourries, désolé)

De devant

Et les entrailles de la bête.

Le taulier s'arrache les cheveux devant l'état de la chose, mais le proprio est un peu spécial semble-t-il. Les travaux vont donc être probablement réduits au minimum. Le peu d'infos supplémentaires que j'ai en MP si ça intéresse des gens.

Prochaines étapes:

- devis carrosserie et sellerie

- mécanique (crémaillère et triangles) puis géométrie

- et on attaque le démontage puis ponçage pour savoir ce qu'il y a sous le mastic.... c'est là que je connaîtrai vraiment la douloureuse....

Suite au prochain numéro,

Yves

[ArnaudV 466]

quelle belle aventure

il faut nous tenir régulièrement au fait !!

belle et bonne journée

[geo27 2 024]

Merci pour ces photos et pour nous faire vivre sa restauration  8)

[philippe 512 8]

Bon courage Yves pense au jour ou tu la recupereras !

[Trois cinquante cinq 3 255]

Quel est ce garage Yves 8)?

[geo27 2 024]

Dino Sport à Bezons

[Yves 1 248]

Merci à tous. Je vous tiendrai au courant.

355, Georges est dans le vrai.

[Franck 6 224]

Bravo Yves pour ce beau projet !

Vivement la suite en photos ! 

[tryplesept 1]

Salut Yves, c'est Benjamin de DEC, j'espère que tu vas bien, nous avions eu peur pour toi et des conséquences suite à ta mésaventure à notre téléthon 2009, mais je vois que depuis ta belle italienne continue à te procurer le même plaisir !!

A bientôt.

[Yves 1 248]

Salut Benjamin,

c'est bien de te retrouver ici. Oui tu vois il y a eu plus de peur que de mal, mais je te remercie encore une fois de toute l'aide que toi et tes amis m'avez apporté à l'occasion. Pour une nouvelle participation, ce ne sera pas encore cette année car comme tu vois la voiture est en travaux sans dote jusqu'à la fin de l'année...

A+

Yves

[TripleBlack® 522]

Dis donc Yves, la crémaillère de direction, tu l'as commandé à l'étranger ? C'est la même sur la 308 et j'aimerai peut être la changer prochainement. Tu l'as pris stock en 3 tours 1/2 ? Tu l'as pris complète avec les rotules ? Je serais intéressé de savoir le prix de la pièce que tu as eu et savoir combien te prends le garage pour le faire (sachant que généralement ils n'aiment pas trop que les gens arrivent avec leurs pièces non ?) ?

En France, il faut compter 650€ pour la pièce.

A très bientôt....et dommage pour la dernière sortie 

[Yves 1 248]

Salut Jephma, c'est le part 104498.  Je ne crois pas que les rotules sont dedans.

C'est de la pièce d'origine Ferrari donc stock, j'en ai eu pour 700€ HT. Je l'ai prise chez Italpart. Pour le montage je ne sais pas pour combien je vais en avoir mais ça n'ira pas chercher très loin.

Oui désolé pour la dernière sortie. En fait je devais lui donner début Novembre au départ, et finalement il a eu de la place plus tot.

Visiblement ca l'arrange plutôt qu'on vienne avec les pieces, comme ça il ne passe pas de temps à les chercher et à les attendre.

Yves

[TripleBlack® 522]

Bon alors, des nouvelles de 15394, elle est sorti avec une belle peinture ? Tu es content, des photos ? J'ai vu que tu t'étais inscrit à SPA classic, ce ne sera pas pour moi cette année... :'(

[Yves 1 248]

Salut Jean Philippe, je suis content, ne serait-ce que parce que j'ai récupéré la voiture.

La sellerie est vraiment super, les moquettes aussi; le remontage a été bien fait. J'ai des petits soucis avec la peinture (pas énormes mais des petits défauts subsistent), j'ai rdv après Spa classic pour faire revoir ça. Pas encore de photo car trop de boulot depuis le début de l'annee + plantage PC familial qui m'a fait perdre pas mal de truc...

Photo portable au vol

[TripleBlack® 522]

J'ai pensé à toi, j'ai vu une GT4 Bleue la semaine dernière, elle s'appelait 15480, vraiment pas loin de la tienne...

Si tu as pu négocier de revenir pour les défauts, le plus tard est le mieux. Sur la mienne, disons qu'au bout de 6 mois, tout était "ressorti".

Ca laisse le temps à la carrosserie de travailler et surtout aux apprets de remonter.

Mon carrossier me l'a repris sans problème au bout de 8 mois personnellement, il a du refaire certain panneau mais l'essentiel part au polissage.

Enfin je te parle de mon expérience (2 peintures quand même); j'espère que te concernant tu n'auras rien du tout !

J'attends de la voir en vraie mais des photos, oui volontiers, même avec ton iPhone...

Tu as pris des tours à Spa ?

[Yves 1 248]

Photo: je viens d'en mettre une pendant que tu me répondais :-).

15480 c'est celle qui était au rallye de Paris classique et à Spa Italia? Elle a l'air belle.

Pour les défauts je préfère signaler à l'avance, le carrossier les reprendra peut-être dans 6 mois mais au moins on sera clair dès maintenant

Non pas de tour à Spa je ne me fais pas suffisamment confiance sur circuit.

Yves

[invité_canna di fucile 367]

Belle Yves ta GT4...

j'en connaissais une à Bandol dans la même configuration...

je trouve que c'est l'une des couleurs qui lui va le mieux.

[Yves 1 248]

Merci Canna,

Cette config était mon choix des le début de ma recherche. Elle est sortie d'usine dans cette config. J'ameliore peu à peu son état de présentation et de fonctionnement pour qu'elle redevienne nickel mais tout est beaucoup plus long que prévu...

Celle-ci vient apparemment de Suède, importée en 2001 par Bardini (j'ai copié du COC de l'époque). Il semble que je sois le 3ème propriétaire français.

Yves

[invité_canna di fucile 367]

Tu dois te régaler à son volant, j'ai toujours lu dans les revues que son châssis est excellent.

[philippe 512 8]

Merci Canna ,dit le Cannele ,dit Riri, dit le Nicolas, dit le mari de Chiffon ,dite elle meme la tondeuse......hihi ok je sors :

[Ferdelance76 208]

Elle est vraiment superbe avec cette livrée bleue...bravo

[Yves 1 248]

Mes très modestes talents de conducteur ne me permettent pas de dire si le châssis est très bon... D'autant plus que je n'ai pas beaucoup roulé depuis le changement de 2 triangles de suspension et de la crémaillère de direction.

Mais il est certain que conduire cette auto c'est comme prendre des amphets pour moi :-)

Mon objectif c'est de la terminer puis de la garder et de passer à un modèle au dessus (je vise principalement Ghibli ou BB carbu, mais pas forcément). Sauf que je n'en vois pas le bout et que je ne veux pas me mettre une 3ème ancienne sur les bras sans avoir fini les 2 premières.

[Yves 1 248]

Elle est vraiment superbe avec cette livrée bleue...bravo

Merci, j'avais flashé sur cette couleur quand je cherchais