Ma Baby Testa

[Ferrariste90 3]

Magnifique ! 

[Madmax 63]

Bravo pour cette testa ! 

[Lodein 355]

Félicitations pour cette 512 Tr, elle est superbe

 

Lodein

[Mike051 1 097]

Bravo pour cette 2eme Ferrari!!! Celle-ci paraît être aux antipodes de la 348 au niveau entretien et aspect. 

Concernant la 348 et les sièges: les as-tu changés ou bien juste la sellerie refaite? Car si je ne me trompe pas, ils étaient noirs à la base (bizarre d’ailleurs avec une tapisserie beige...) et non beige/crème ? Les vues en gros plan de la sellerie montrent des coutures parfaites.

[dragon1964 7 110]

Il y a 16 heures, kani56 a dit :

Quelle acquisition!!! Elle semble magnifique, bravo.

Tu va pouvoir échanger avec Dragon1964 qui pourra te parler longuement de la 512, j’adore!!

 

Oui @kani56, une voiture sensationnelle qu'on ne peut oublier !!! 

 

Félicitations @SteelBowl pour ce très bel exemplaire.

 

Pour l'échappement, tu hésites entre un Larini et un Tubistyle.

J'avais sur la mienne un Orbisoud alors que je ne connaissais pas cette marque à l'époque. C'est la concession parisienne qui me l'avait monté et je n'ai pas regretté un seul instant car s'il est beau à voir, il est aussi agréable à l'oreille. En plus, chez eux, tu peux avoir la sonorité que tu désires, plus dans les aigus ou vers les graves...

Une petite photo et deux vidéos exter/inter pour se rendre un peu compte du son bien que ce ne soit jamais évident en vidéo (surtout quand c'est moi qui les fait !!!)

 

 

 

[cheki 1 473]

Bravo pour ce nouvel achat, elle semble sublime !
COmbien de kilomètres a t'elle ?

Pour te donner un autre candidat pour l'échappement : Kreissieg !
 

 

[dragon1964 7 110]

il y a 7 minutes, cheki a dit :

Bravo pour ce nouvel achat, elle semble sublime !
COmbien de kilomètres a t'elle ?

Pour te donner un autre candidat pour l'échappement : Kreissieg !
 

 

 

ça chante bien aussi (plus dans les aigus) !!!  

Modifié le 28 janvier 2020 par dragon1964

[kani56-Stradale56 2 739]

Quel plaisir tes vidéos dragon1964!!

[SteelBowl 63]

Depuis novembre j'étais en négociation avec celle ci, elle n'est pas complètement parfaite mais presque. C'est une deuxième main qui a été acquise au début des années 2000 et qui a profité d'une complète remise en forme pendant trois mois chez un indépendant agréé Ferrari en Allemagne, puis quelques semaines dans un atelier spécialisé pour refaire correctement tout le circuit électrique. Elle possède l'intégralité de ses carnets, sa trousse à outils et surtout toutes ses factures depuis son acquisition (un classeur bien rempli). Le carnet de révision a été conservé en très bon état mais le suivi dans le carnet s'arrête en 2001, les factures les plus anciennes sont de 1992, date d'acquisition. C'est une Ferrari Classiche, certificat d'authenticité. 

Ce que j'ai apprécié c'est la transparence du propriétaire qui a répondu à toutes mes questions et qui n'a pas hésité en m'envoyer de nombreuses copies. Il n'a pas été contre que je vienne vérifier sa Testa sur un pont avec des amis pendant une journée entière. Après quelques visites par avion (un bon millier de kilomètres nous séparent), notre expertise réalisée, il fallait reconnaître que son état étant presque excellent, il était difficile de négocier son prix mais avec la distance, quelques bricoles, les frais engagés pour l'expertise, on a réussi à trouver un bon prix. Elle a environ 14400 kilomètres maintenant et j'ai procédé la semaine dernière à une inspection chez un excellent ami qui confirme son état. Comme je dis précédemment, quelques bricoles mais rien de bien méchant. 

 

Il y a 10 heures, Mike051 a dit :

Bravo pour cette 2eme Ferrari!!! Celle-ci paraît être aux antipodes de la 348 au niveau entretien et aspect. 

Concernant la 348 et les sièges: les as-tu changés ou bien juste la sellerie refaite? Car si je ne me trompe pas, ils étaient noirs à la base (bizarre d’ailleurs avec une tapisserie beige...) et non beige/crème ? Les vues en gros plan de la sellerie montrent des coutures parfaites.

 

Concernant la 348, les sièges viennent d'une autre 348. Ils étaient beige mais le cuir était abîmé, acquisition à un bon prix, sellerie refaite. J'ai acheté cette 348 spider sous un tas de saloperies, ignoble traitement, elle avait dû servir de pièces. Elle avait un siège en moins, la moquette était effectivement beige alors que les quelques pièces retrouvées de la console basse étaient noires, configuration pour le moins originale. La moquette était sale, écœurante, ce que l'on a pas pu correctement laver et désinfecter on l'a reprit, comme pour les autres selleries. Il y avait du boulot dessus, elle était plus faite pour servir de donneuse d'organes que l'inverse, tout du moins en apparence.

 

Il y a 7 heures, dragon1964 a dit :

 

Oui @kani56, une voiture sensationnelle qu'on ne peut oublier !!! 

 

Félicitations @SteelBowl pour ce très bel exemplaire.

 

Pour l'échappement, tu hésites entre un Larini et un Tubistyle.

J'avais sur la mienne un Orbisoud alors que je ne connaissais pas cette marque à l'époque. C'est la concession parisienne qui me l'avait monté et je n'ai pas regretté un seul instant car s'il est beau à voir, il est aussi agréable à l'oreille. En plus, chez eux, tu peux avoir la sonorité que tu désires, plus dans les aigus ou vers les graves...

Une petite photo et deux vidéos exter/inter pour se rendre un peu compte du son bien que ce ne soit jamais évident en vidéo (surtout quand c'est moi qui les fait !!!)

 

Merci des vidéos, je vais me renseigner sur orbisoud. Le rendu sonore sur les vidéos je me méfie et tu as raison ce n'est pas évident de se rendre compte.

 

Il y a 7 heures, cheki a dit :

Bravo pour ce nouvel achat, elle semble sublime !
COmbien de kilomètres a t'elle ?

Pour te donner un autre candidat pour l'échappement : Kreissieg !

 

Elle a maintenant environ 14400 kilomètres. Kreissieg ne m'intéresse vraiment pas, je ne veux pas un son de F1. Je veux un mélange de grave et d'aigu.

[Jasper 7]

Parcours impressionnant, je viens d'apprendre l'existence du douze cylindres à plat. 

[dragon1964 7 110]

Il y a 12 heures, kani56 a dit :

Quel plaisir tes vidéos dragon1964!!

 

Il y a 10 heures, SteelBowl a dit :

 

Merci des vidéos, je vais me renseigner sur orbisoud. Le rendu sonore sur les vidéos je me méfie et tu as raison ce n'est pas évident de se rendre compte.

 

Avec plaisir 

 

Je crois que tu as mis la main sur un exemplaire très sain, ce qui est loin d'être toujours le cas...

[SteelBowl 63]

Pour la 512 Testarossa je vais commander chez larini.

 

En attendant la 348 sort de son traitement céramique.

 

 

 

 

 

La 512 a son rendez vous courant mars pour son traitement céramique.

Il m'aura fallu seulement deux journées dessus pour régler quelques bricoles, c'était seulement des branchements et des petits réglages. 

Je me suis aussi séparé de ma lotus cette semaine pour revenir sur une volvo 480 turbo que je compte retaper pour être aussi bien que la précédente.

 

 

 

[dragon1964 7 110]

Magnifique !!!

 

Avant un traitement céramique, que faut il faire, un détailling ou est ce compris dans l'intervention? Merci

[Daniel5583 1]

Le 06/02/2020 à 21:57, SteelBowl a dit :

Pour la 512 Testarossa je vais commander chez larini.

 

En attendant la 348 sort de son traitement céramique.

 

 

 

 

 

La 512 a son rendez vous courant mars pour son traitement céramique.

Il m'aura fallu seulement deux journées dessus pour régler quelques bricoles, c'était seulement des branchements et des petits réglages. 

Je me suis aussi séparé de ma lotus cette semaine pour revenir sur une volvo 480 turbo que je compte retaper pour être aussi bien que la précédente.

 

 

 

Pas à vendre la spider ? 

[kani56-Stradale56 2 739]

Le 07/02/2020 à 11:11, dragon1964 a dit :

Magnifique !!!

 

Avant un traitement céramique, que faut il faire, un détailling ou est ce compris dans l'intervention? Merci

Normalement oui pour un bon travail et l’idéal un film après 

[dragon1964 7 110]

Il y a 1 heure, kani56 a dit :

Normalement oui pour un bon travail et l’idéal un film après 

 

Merci Franck 

[Trois cinquante cinq 3 255]

Il y a 1 heure, dragon1964 a dit :

Merci Franck 

 

Tu nous prépares un petit detailing sur la CS ?

[dragon1964 7 110]

Il y a 1 heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Tu nous prépares un petit detailing sur la CS ?

 

Non, pas prévu pour le moment (elle est encore vierge de ce coté là ! )

Par contre, filmer le capot (avant) pour protéger la bande (d'origine), c'est bien possible...

[philF355 1 019]

Il y a 14 heures, dragon1964 a dit :

 

Par contre, filmer le capot (avant) pour protéger la bande (d'origine), c'est bien possible...

Avec la Piste que tu as déjà fait, elle n est pas abîmé par les gravillons ?

[dragon1964 7 110]

il y a une heure, philF355 a dit :

Avec la Piste que tu as déjà fait, elle n est pas abîmé par les gravillons ?

 

Non pas du tout Phil!

Les gravillons se trouvent sur les routes et pas sur les pistes!!

Sur piste, tu peux avoir de gros graviers ou plutôt des cailloux moyens; heureusement que les sorties de pistes qui projettent ces cailloux sur la piste sont peu nombreuses!

Ensuite, quand il y en a en nombre, le circuits est balayé.

Il est clair que si tu en prends un, ça peu faire mal, comme si tu prenais une projection d'un caillou sur route comme cela peut arriver (éboulements, pertes de chargement sur des camions de TP, etc...)

 

Modifié le 19 avril 2020 par dragon1964