redparts ferrari
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37 posts in this topic

C est un peu mon métier les flexibles hydrauliques

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C'est clair @philF355 B) et ta présence ici sur le forum est une chance car tu es source de bons conseils et de bienveillance dans ce domaine précis ;)

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Il y a 8 heures, tifosi101 a dit :

C'est clair @philF355 B) et ta présence ici sur le forum est une chance car tu es source de bons conseils et de bienveillance dans ce domaine précis ;)

Merci :)

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Scuderia car parts n'est pas non plus irréprochable. Commande de disques de frein zéro problème, par contre méfiez vous des petites commandes: depuis Août, 3 fois qu'ils repoussent une commande d'une platine de bouton pour mon tableau de bord, envoyé deux mails pour savoir où cela en est, j'attends tjrs la réponse. Le problème d'une commande à 20€, tu pèses pas...

 

EDIT: je viens de me connecter, ils ont maintenant supprimé ma commande et toutes les autres déjà passées. Mon compte est vide... superbe. 

Edited by BenBen
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il y a 15 minutes, BenBen a dit :

Scuderia car parts n'est pas non plus irréprochable. Commande de disques de frein zéro problème, par contre méfiez vous des petites commandes: depuis Août, 3 fois qu'ils repoussent une commande d'une platine de bouton pour mon tableau de bord, envoyé deux mails pour savoir où cela en est, j'attends tjrs la réponse. Le problème d'une commande à 20€, tu pèses pas...

 

EDIT: je viens de me connecter, ils ont maintenant supprimé ma commande et toutes les autres déjà passées. Mon compte est vide... superbe. 

Toujours bon à savoir au sujet de ScuderiaCarParts ;)

Mais je me limite à des commandes importantes qui valent la peine !

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à l’instant, bernard a dit :

Toujours bon à savoir au sujet de ScuderiaCarParts ;)

Mais je me limite à des commandes importantes qui valent la peine !

exact, la prochaine fois j'attends d'en avoir un peu plus à commander.

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J'ai eu plusieurs Ferrari depuis 2005 et j'ai toujours eu beaucoup de mal à trouver des pièces abordables chez les gros joueurs. Ils n'ont pas le temps pour les petits clients et si vous posez une question, il y a peu de chance que vous obteniez une réponse. C'est pourquoi j'ai créé www.redbaycars.com en 2015 et peux ainsi offrir à tous un bon service client. Je prends le temps d'aider tout le monde et pas seulement les gros clients.

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Le ‎24‎/‎11‎/‎2019 à 22:08, stratone a dit :

non tu as raison j'ai pas pensé au possible polluants et résidus d'usinage sur la fabrication du flexible 

pas bon pour le circuit de lubrification du moteur 

merci a toi pour l'expérience 

a plus phil ;)

faut pas exagerer quand meme , un simple lavage avec un degraissant pour pièce moteur suivit d'un séchage a l'air comprimé suffit largement .

vos chères montures ne sont certainement pas mises en salle blanche lors de vos entretiens chez vos grands spécialistes .

c'est comme au restaurant , il faudrait mieux visiter les cuisines avant de s'assoir, la partie accueil client est très souvent très différente de la partie production . 

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La , on parle de limaille, qui lubrifie les paliers et roulements !!!

Tu peux me croire, les flexibles, c est la raison principale d entree de merde dans un circuit.

Je pense que si les flex ferrari sont si cher, c est qu ils sont dépollués , maxi en classe 6.

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il y a 16 minutes, philF355 a dit :

La , on parle de limaille, qui lubrifie les paliers et roulements !!!

Tu peux me croire, les flexibles, c est la raison principale d entree de merde dans un circuit.

Je pense que si les flex ferrari sont si cher, c est qu ils sont dépollués , maxi en classe 6.

il n'y a pas que les flexibles qui sont chers chez Ferrari .

les pièces sont chères parce que c'est leur fond de commerce et aussi parce qu'ils en gardent l'exclusivité de distribution par rapport a leur sous traitant .

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à l’instant, nounou a dit :

il n'y a pas que les flexibles qui sont chers chez Ferrari .

les pièces sont chères parce que c'est leur fond de commerce et aussi parce qu'ils en gardent l'exclusivité de distribution par rapport a leurs sous traitants .

 

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il y a 54 minutes, nounou a dit :

il n'y a pas que les flexibles qui sont chers chez Ferrari .

les pièces sont chères parce que c'est leur fond de commerce et aussi parce qu'ils en gardent l'exclusivité de distribution par rapport a leur sous traitant .

Comme tous les constructeurs et pas seulement en automobile. La distribution des pièces de rechange les emm.. donc autant se faire un peu de marge dessus. Quand il existe une distribution de pièce indépendante c'est qu'elle est toléré par le constructeur d'origine. Sinon ils ont tous les moyens de les balayer  

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