Prise d'air Naca pour Ferrari 360 Modena

[tifosi101 8 723]

Les prises d'air NACA qui, véhicule en mouvement, ventilent en air forcée le compartiment moteur de la Scuderia (& 16M) ça la Ferrari 360 Modena ne l'a pas et c'est très dommage.

J'ai sollicité Eurospares et impossible d'avoir cela au détail pour l'ajouter ensuite sur le diffuseur de la 360 (ORECA sera mon ami une fois de plus).

 

[philF355 1 019]

La elles sont integreesdans le fond plat. Avec oreca, tu auras un débord ?

Tu as une photo de celle d oreca ?

[tifosi101 8 723]

Je dirais celle-là car leur version NACA n'a pas la sortie d'air bien orientée.

 

Modifié le 7 novembre 2019 par tifosi101

[tifosi101 8 723]

il y a une heure, tifosi101 a dit :

 

La tête de rivet pile dans l'axe de la pointe de la prise d'air NACA ça me laisse perplexe...

[Oliv 8 605]

Pas bête de poser ça, je ne savais pas que les scud en étaient équipées, ça devrait être obligatoire sur les 430... 

[tifosi101 8 723]

Tout à fait et ça prouve que Ferrari a fait évoluer son fond plat à mesure du retour d'expérience.

 

Autre artifice de refroidissement que je trouve intéressant c'est l'idée d'un ou deux ventilateurs contre le grille challenge à l'image du capot moteur de la GT3 :

Modifié le 7 novembre 2019 par tifosi101

[philF355 1 019]

Il y a 1 heure, tifosi101 a dit :

La tête de rivet pile dans l'axe de la pointe de la prise d'air NACA ça me laisse perplexe...

C est sur que c est pas le mieux.

Celle d oreca dépasse, il faudrait mieux en mouler en fibre de verre / résine ou en impression 3D comme les vrais. 

Reste a définir la forme et la profonfeur.

S l y a un dessinateur  maitrisant un logiciel 3D qui passe par la, ça peut le faire assez facilement et pour un prix modique. Je suis en apprentissage solidworks pour le moment.......sur la piste verte quoi 

Modifié le 7 novembre 2019 par philF355

[Nicolas21 2 452]

il y a 25 minutes, philF355 a dit :

C est sur que c est pas le mieux.

Celle d oreca dépasse, il faudrait mieux en mouler en fibre de verre / résine ou en impression 3D comme les vrais. 

Reste a définir la forme et la profonfeur.

S l y a un dessinateur  maitrisant un logiciel 3D qui passe par la, ça peut le faire assez facilement et pour un prix modique. Je suis en apprentissage solidworks pour le moment.......sur la piste verte quoi 

@Curlybis est un as du 3D  

[Curlybis 647]

J'ai beau avoir fait des études un mécanique et dessin industriel, et même une licence "conception de formes complexes et réalisation de carrosserie", c'est loin tout ça...
Depuis je fais de l'infographie et ma méthode de modélisation n'a rien à voir avec du dessin technique de précision...
C'est toujours faisable mais faut voir.
 

[Spider26 111]

Le 07/11/2019 à 19:29, Oliv a dit :

Pas bête de poser ça, je ne savais pas que les scud en étaient équipées, ça devrait être obligatoire sur les 430... 

très intéressant ce sujet, je pense que cà serait une modif simple et efficace à réaliser sur les 430

l'idée n'a pas déjà été creusée sur Ferrari Life ou Ferrari Chat ?

[philF355 1 019]

On va appeler un gars qui s y connait en 3D

@ahvlanico on a besoin pour modéliser en 3D

Modifié le 9 novembre 2019 par philF355

[ahvlanico 205]

yep suis là  ! vais lire le sujet

[ahvlanico 205]

ya moyen avec des mesures et un crobard.

[tifosi101 8 723]

C'est là où le bât blesse...

Pourtant une très bonne idée en impression 3D sauf si la pièce revient plus cher que les 65 euros demandés par ORECA en consorts pour une telle écope d'air.

[philF355 1 019]

L avantage tu peux avoir exactement les formes et dimensions que tu veux !!

L impression 3d ne revient pas très cher.

J ai vu un croquis avec cotes, mais je ne le retrouve plus.

 

Modifié le 11 novembre 2019 par philF355

[Oliv 8 605]

il y a 22 minutes, philF355 a dit :

L avantage tu peux avoir exactement les formes et dimensions que tu veux !!

L impression 3d ne revient pas très cher.

J ai vu un croquis avec cotes, mais je ne le retrouve plus.

 

faut pas croire mais suivant la complexité des formes de la piéce, l’impression 3D coute très / trop cher. 
J’ai un exemple Très précis, d’une pièce d’environ 30 cm de diametre, pas totalement pleine à l’intérieur mais avec des strilles, devis à 1300 et 1400€ chez 2 pro. En neuf 300€

[philF355 1 019]

Oui mais quand tu as une imprimante 3d dans ta boite.......1kg de fil......et hop.....

 

[Compte-Supprimé 32]

Et avec un scanner c'est encore mieux ! 

[philF355 1 019]

+1 mais bon, la c est de la grosse industrie !!

[Spider26 111]

Le 07/11/2019 à 19:19, tifosi101 a dit :

Je dirais celle-là car leur version NACA n'a pas la sortie d'air bien orientée.

 

@philF355

c'est de ce schema dont tu parles ?

Modifié le 11 novembre 2019 par Spider26

[philF355 1 019]

Oui avec un rebord plus large pour mettre des vis de fixation

Modifié le 11 novembre 2019 par philF355

[Spider26 111]

l

Modifié le 11 novembre 2019 par Spider26

[Spider26 111]

et pourquoi pas ce modèle ?

 

https://www.oreca-store.com/ecope-de-refroidissement-laterale-noire-revotec-naca-simple-droite-63-76-mm-275-x-144-x-98-mm.html

 

 

 

Modifié le 11 novembre 2019 par Spider26

[tifosi101 8 723]

Observez bien que la prise d'air du fond plat de la Scuderia est une hybride car elle a la forme NACA mais il y a bien une écope qui dépasse légèrement. D'où ma préférence pour l'ecope GT chez Oreca.

 

[tifosi101 8 723]

Et Eurospares après plusieurs échanges de mails m'a confirmé qu'il leur est impossible de les détailler. Il faut acheter un fond plat complet de Scuderia 

Modifié le 11 novembre 2019 par tifosi101