Présentation Crixus F430

[Oliv 8 624]

Il y a 6 heures, Spider26 a dit :

 

c'est une option possible sur la 430, je l'ai sur le relevé des options de la mienne

c'est aussi possible de poser des enjoliveurs chromés par dessus les sorties d'origine

 

bienvenue ici Crixus, très belle en noir

Tout à fait

[LINO27 640]

Bienvenue très belle 430!

[930-F355 30]

Bienvenue, le noir lui va si bien.

[Crixus 2]

Le 11/11/2019 à 19:16, joel a dit :

bienvenue a toi et a ta tres belleF430

Merci !

[Crixus 2]

Il y a 10 heures, 930-F355 a dit :

Bienvenue, le noir lui va si bien.

Merci, j'ai craqué pour elle !

[Crixus 2]

Le 11/11/2019 à 14:39, ladivademaranello26 a dit :

Bienvenue..et peut-être  à  bientôt..cordialement..

Merci, j'espère a bientot aussi sur un C&C

[Crixus 2]

Il y a 23 heures, Ital_430 a dit :

Bienvenue ! Une 430 de plus sur le forum 

 si je m'ecoutais je m'en prendrai une deuxieme !

[Crixus 2]

Il y a 22 heures, Spider26 a dit :

 

le design de la F430 est tout simplement parfait

 

 

oui, j'ai hésité entre une Gallardo, une 458... mais avant il me fallait la F430, juste pour la ligne sublime et intemporelle !

[Artifils 586]

il y a 22 minutes, Crixus a dit :

oui, j'ai hésité entre une Gallardo, une 458... mais avant il me fallait la F430, juste pour la ligne sublime et intemporelle !

En effet sans toutefois le profil d'une grande pureté de la 458.

 

[Spider26 114]

il y a 21 minutes, Crixus a dit :

oui, j'ai hésité entre une Gallardo, une 458... mais avant il me fallait la F430, juste pour la ligne sublime et intemporelle !

je partage totalement, çà mérite un like (ton premier )

moi aussi j'ai hésité (un peu) avec la gallardo spyder

la F430 bénéficie en effet d'une ligne intemporelle, elle n'a pas pris une ride

[Crixus 2]

à l’instant, Artifils a dit :

En effet sans toutefois le profil d'une grande pureté de la 458.

 

Elle est magnifique également. Dire que c'est la dernière en atmo ! il m'arrive de la zieuter 

[Artifils 586]

à l’instant, Crixus a dit :

Elle est magnifique également. Dire que c'est la dernière en atmo ! il m'arrive de la zieuter 

D'où sa cote soutenue ...

[Crixus 2]

il y a 2 minutes, Spider26 a dit :

je partage totalement, çà mérite un like (ton premier )

moi aussi j'ai hésité (un peu) avec la gallardo spyder

la F430 bénéficie en effet d'une ligne intemporelle, elle n'a pas pris une ride

J'adore la Gallardo, mais je ne pouvais pas m’empêcher de penser à la F430, qui finalement m'a fait oublié la Gallardo. Vraiment aucun regret, au contraire

[Artifils 586]

à l’instant, Crixus a dit :

J'adore la Gallardo, mais je ne pouvais pas m’empêcher de penser à la F430, qui finalement m'a fait oublié la Gallardo. Vraiment aucun regret, au contraire

Tu as fait le bon choix.

[Crixus 2]

il y a 1 minute, Artifils a dit :

D'où sa cote soutenue ...

la 458 ne baissera pas, a moins  d'un gros kilométrage. Je connais bien l'évolution des prix de la F430 et 458, car je les observe tous les jours depuis 3 ans avec l'appli mobile la centrale. Je fais du big data à la main ;-)

Ce que j'observe c'est que les prix se stabilisent, mais les kilométrages se gonflent. En gros, ce sont les mêmes véhicules que l'on retrouve sur le marché, avec plus km et plus de propriétaires. Je ne compte pas les surprises comme la taxe sur les grosses cylindrées et autre joyeusetés qui contribuent aux dépenses annexes ;-) 

 

 

[philF355 1 019]

Il y a 6 heures, Crixus a dit :

La 458 ne baissera pas, .....ne compte pas les surprises comme la taxe sur les grosses cylindrées et autre joyeusetés qui contribuent aux dépenses annexes ;-) 

 

 

Les prix baisseront quand le gars voudra vendre avec très peu d acheteur en face.....et on va y venir avec ces taxes.....

Dans une autre mesure de prix regarde les  megane et autre Clio rs  le marché est vide a la vue des taxes sur le neuf et l occaz....

Sur une Ferrari neuve les taxes sont indigestes mais bon sur 320k€..... sur une occaz à 80k€ c est plus le même client et la 5 ou 8k€  ca coince...

Modifié le 13 novembre 2019 par philF355

[philF355 1 019]

Tu as l exemple parfait avec la f355 ou la grosse revision ...6000€ .

Ça fait du 1200€ par an.....ben en final les acheteurs potentiels rabachent et rabachent et trouvent ça très cher 6000 roros tous les 5 ans.

Sur une 458 quand les carbone céramique sont morts, ben la pour le coût ça coûte 1 oeil et 1 bras...

Modifié le 13 novembre 2019 par philF355

[Crixus 2]

Le 13/11/2019 à 04:01, philF355 a dit :

Tu as l exemple parfait avec la f355 ou la grosse revision ...6000€ .

Ça fait du 1200€ par an.....ben en final les acheteurs potentiels rabachent et rabachent et trouvent ça très cher 6000 roros tous les 5 ans.

Sur une 458 quand les carbone céramique sont morts, ben la pour le coût ça coûte 1 oeil et 1 bras...

C'est clair que ça calme les passionnés un peu ric rac au niveau budget... Ce que je voulais dire, c'est que le temps que la 458 baisse, la plupart se prendront un gros kilométrage. Du coup attendre la bonne affaire comme un crocodile dans la mare, je sais pas si c'est le mieux. Dans mon cas, je pense que dès que j'ai un budget (et l'envie) je fais une acquisition. Car je me dis que si j'attend trop longtemps, je verrai autre chose et je changerai d'objectif.  Il faut savoir se faire plaisir sans se foutre dans la merde

[philF355 1 019]

+10000......

Il y a des attentistes qui attendent toute leur vie le bon plan