Là où l'on parle des badges de capot...

[tifosi101 8 747]

Avis aux spécialistes des détails qui font l'histoire de la marque au Cavalino Rampante 

Et il est justement question de ce petit cheval sur le badge de capot, parce que je viens de me rendre compte que le badge "contemporain" existe en réalité en plusieurs versions  avec une transition dans les 90's visiblement.

 

Le nouveau logo (qui est visiblement toujours d'actualité) présente un Cavalino plus fin avec un museau allongé et surtout des pattes avant non jointives.

Idem pour le signe Ferrari côté finesse.

 

Or comme rien ne semble être simple, je m'aperçois que le logo de capot de ma 360 livrée 01/2000 (je précise la date car c'est peut-être l'explication) a l'ancien badge (celui de gauche) alors que la référence donnée sur l'éclaté des pièces donne celui de droite 

 

Deux hypothèses me viennent à l'esprit :

- Ferrari a écoulé les stocks avant de monter le nouveau badge au cours de la production de la 360 (même cas pour les centres de roues ??) or ma 360 est parmi les premières.

- Ma 360 a subi un énorme crash frontal au cours de sa précédente vie et a été réparée à la hâte avec le premier badge de capot trouvé sur subito.it ce qui en fait une belle merguez qui roule pourtant bien droit 

 

Alors des avis sur cette anomalie qui n'en est peut-être pas une ? 

Modifié le 21 octobre 2019 par tifosi101

[Boz352 912]

Intéressant ça... bien vu...!

Je vérifierai sur la mienne... je pense aussi avoir celui de gauche... mais c’est une 2000 aussi...

La teinte du jaune aussi a changé... les nouveaux  centres de roue ne sont pas du même jaune que ceux d’origine de la 360.

Modifié le 21 octobre 2019 par Boz352

[PA430 116]

F430 de 2008, logo avec pattes jointives partout, capot, écussons sur les ailes (d’origine avec l’aile préformée), centre de roues, volant. 

[tifosi101 8 747]

Une F430 avec l'ancien logo, je ne m'y attendais pas une seconde 

Alors là l'enquête devient vraiment compliquée ! 

Par contre bonne question pour les écussons d'aile, ont-ils vu une évolution depuis leur apparition en option ?

Modifié le 22 octobre 2019 par tifosi101

[Giallo-54 1 384]

Je n'ai pas mon spider sous les yeux, mais d'après mes souvenirs et les photos, j'ai aussi l'écusson avant ainsi que les écussons d'ailes d'origines avec ailes embouties suivant ton logo de gauche.

Pourtant de septembre 2002 et entièrement d'origine....

[tifosi101 8 747]

Donc déjà 3 témoignages sur 3 pour l'ancien badge sur le capot de leur 360. 

La 360 n'est peut-être pas concernée par le nouveau logo.

A titre de comparaison, ce week-end aux Dix Mille Tours du Castellet la 599 édition Alonso avait le nouveau logo. 

[Giallo-54 1 384]

Je viens de trouver sur un autre Forum, que la modification a été faite à partir de l'Enzo en 2002 

[tifosi101 8 747]

Pour le fun, l'état du badge d'une 550 Maranello FIA GT qui avait couru au Paul Ricard il y a quelques années 

C'est l'ancien modèle ! 

[tifosi101 8 747]

il y a 10 minutes, Giallo-54 a dit :

Je viens de trouver sur un autre Forum, que la modification a été faite à partir de l'Enzo en 2002 

Top ! Donc il devrait y avoir les deux versions sur les 360 en fonction de leur année de production.

Mais c'est contradictoire avec le cas de la F430 de @PA430 

[guillaume84 2 397]

Le miens sur la 430 de 2005

Modifié le 22 octobre 2019 par guillaume84

[Giallo-54 1 384]

Je ne pense pas, le changement a dû se faire par modèle, le premier étant l'Enzo de ce que j'ai lu...

[auto355 200]

Il y a aussi des différences dans le logo sur les cabochons de roue.

Quand j'ai changé les miens sur ma F355, il y avait des différences sur le cheval.

[Phil 600]

il y a 26 minutes, Giallo-54 a dit :

Je ne pense pas, le changement a dû se faire par modèle, le premier étant l'Enzo de ce que j'ai lu...

Ma Scud est de 2008 , et j'ai l'ancien sur tous les supports où il est présent , compte tours , volant , centres de roue , capot , ailes ... par contre sur mes clés qui ont été refaites l'année dernière , j'ai le nouveau ! 

[tifosi101 8 747]

Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

Je viens de trouver sur un autre Forum, que la modification a été faite à partir de l'Enzo en 2002 

En fin de compte ça ne colle pas, c'est l'ancien logo sur la Enzo à bien regarder sur Google image

 

[tifosi101 8 747]

Il y a 1 heure, Phil a dit :

Ma Scud est de 2008 , et j'ai l'ancien sur tous les supports où il est présent , compte tours , volant , centres de roue , capot , ailes ... par contre sur mes clés qui ont été refaites l'année dernière , j'ai le nouveau ! 

Bien vu ! 

 

Donc le nouveau logo serait à partir de la 458 Italia pour la lignée des Berlinetta ?

Modifié le 22 octobre 2019 par tifosi101

[SLI94 1 086]

Ce forum est dingue 

J'adore ces recherches sur ce genre de détails 

Modifié le 22 octobre 2019 par SLI94

[tifosi101 8 747]

C'est clair et c'est ça qui est bon @SLI94 !

 

Mais c'est à y perdre son latin...

 

458 Italia : ancien logo !

 

458 Spider : nouveau logo !

 

[tifosi101 8 747]

Si le badge de capot a réellement changé au cours de la génération 458, quid de l'écusson d'aile ?

Est-ce qu'il a suivi le changement ?

Car visiblement il existe bien deux design pour lui aussi.

 

458 Italia de 2011 : nouveau design à pattes non jointes contradictoire avec le badge de capot !

 

Ferrari 360 : ancien design à pattes jointes. Logique !

Modifié le 22 octobre 2019 par tifosi101

[tifosi101 8 747]

En parlant de Cavalino Rampante, je suis d'accord avec cette théorie que le "Cavalo" Ferrari et le "Pferd" Porsche sont le même cheval à la base de l'histoire

https://drivetribe.com/p/the-ferrari-badge-could-be-german-IvqHOT-NS76RV-8haJ7jsQ?iid=VxDK81X_THOX7iBrNfi7JQ

[Zaz 1 481]

il y a 20 minutes, tifosi101 a dit :

En parlant de Cavalino Rampante, je suis d'accord avec cette théorie que le "Cavalo" Ferrari et le "Pferd" Porsche sont le même cheval à la base de l'histoire

https://drivetribe.com/p/the-ferrari-badge-could-be-german-IvqHOT-NS76RV-8haJ7jsQ?iid=VxDK81X_THOX7iBrNfi7JQ

ça c'est du "fake news " c'est bien des anglais pour écrire ça. Tiens voici une autre version que, perso, je crois beaucoup plus :

"It was around this time that Baracca adopted as a personal emblem a black prancing horse on his Nieuport 17, in tribute to his former cavalry regiment"

Un cheval en souvenir de son régiment de cavalerie me semble beaucoup plus plausible que la carcasse d'un avion dont le pilote viendrait de Stuttgart.

[SLI94 1 086]

A la base, il me semble que c'est un cheval pour Ferrari et une Jument pour Porsche donc pas basé sur la même chose.

 

Si c'est une connerie, vous me corrigez bien sûr

[tifosi101 8 747]

Il y aurait donc plein de légendes autour de l'origine du Cavalo de Baracca.

C'est juste que je trouverais ça énorme que les deux marques mythiques, qui se battent sur la piste depuis la nuit des temps, aient le même symbole 

[tifosi101 8 747]

Il y a 4 heures, Giallo-54 a dit :

Je viens de trouver sur un autre Forum, que la modification a été faite à partir de l'Enzo en 2002 

Cette vidéo reprend ton info "2002 = le nouveau logo à pattes non jointes"

 

[Giallo-54 1 384]

Il y a 6 heures, SLI94 a dit :

A la base, il me semble que c'est un cheval pour Ferrari et une Jument pour Porsche donc pas basé sur la même chose.

 

Si c'est une connerie, vous me corrigez bien sûr

 

Tout a fait exacte, puisque Porsche s'est inspiré du blason de la ville de Stuttgart, qui est une jument 

[SLI94 1 086]

 

Grazie

Modifié le 22 octobre 2019 par SLI94