Coupé Ferrari Roma : avis, spyshots, photos et vidéos

[Trois cinquante cinq 3 255]

 

[GuillaumeL458 162]

Elle est belle, élégante mais je ne peux m'empêcher de voir un mix d'Aston Martin et d'AMG GT, et aussi un peu de 612 Scaglietti.

 

Le positionnement tarifaire est légèrement au dessus de la Portofino ?, donc elle est en concurrence directe avec une DB11

Modifié le 13 novembre 2019 par GuillaumeL458

[Trois cinquante cinq 3 255]

Quitte a acheter une vraie gt, encore plus beau que la Roma à mon sens :

 

[Franck 6 220]

Pour ceux qui se plaignent du tarif, en cherchant un peu, on trouve déjà des Ferrari Roma à moitié prix sur Amazon !   

 

Ferrari Roma sur Amazon

[Compte-Supprimé 32]

il y a 2 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

Quitte a acheter une vraie gt, encore plus beau que la Roma à mon sens :

 

Classe, mais lourd quand même.

Ce qui est sûr c'est que l'entretien sera beaucoup plus cher que la Roma, avec des pièces badgées VW.

[Glyde 1 786]

J'avoue ne pas avoir vu une Ferrari mais une FerrAston....

[Compte-Supprimé 32]

il y a 46 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

 

Cette calandre avec plein de petits rectangles, c'est ce que j'aime le moins.

La lame en dessous manque de finesse et de classe.

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Pour une première intervention sur ce forum, ta contribution est peu ragoûtante   

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

vive les 355 et les 360   

[488 8]

 

sincèrement désolé pour cette intervention inopportune mais je ne vois pas en quoi cette FERRARI Roma est une Ferrari

une Aston Martin peut-être ?

vive les 355 et les 360   
 

mon rêve ? Une Challenge Stradale 

Modifié le 13 novembre 2019 par 488

[Nicolas21 2 452]

Il y a 2 heures, spider9166 a dit :

Cette calandre avec plein de petits rectangles, c'est ce que j'aime le moins.

C'est mieux comme ça?:

 

[Zaz 1 481]

moi je la trouve très bien et c'est une ferrari, point barre, il faut pas chercher à qui ou à quoi elle ressemble. Par contre elle est imposante, 1mm de moins en longueur et 3mm de moins en largeur qu'une 812 ! alors qu'on s'attendait à la taille d'une Portofino. Pas de places à l'arrière, c'et une 2+ ( un peu de place pour des bagages...) et vous avez tous constaté qu'il manque le bouton rouge ! effectivement @Nicolas21 la grille chromée c'est mieux mais c'est surtout sur la rouge que c'est surprenant, sur les autres ça passe.

Modifié le 14 novembre 2019 par Zaz

[Zaz 1 481]

pour le prix, d'après MM, 1,4% plus cher que la Portofino

ps: comme le précisait @Trois cinquante cinq 

Modifié le 14 novembre 2019 par Zaz

[Zaz 1 481]

 

 

ça va vite sur le web et je reconnais que ça a de la gueule, plus rapide que @Nicolas21 !

[OneDay 1 710]

Il y a 3 heures, Zaz a dit :

moi je la trouve très bien et c'est une ferrari, point barre, il faut pas chercher à qui ou à quoi elle ressemble. Par contre elle est imposante, 1mm de moins en longueur et 3mm de moins en largeur qu'une 812 ! alors qu'on s'attendait à la taille d'une Portofino. Pas de places à l'arrière, c'et une 2+ ( un peu de place pour des bagages...) et vous avez tous constaté qu'il manque le bouton rouge ! effectivement @Nicolas21 la grille chromée c'est mieux mais c'est surtout sur la rouge que c'est surprenant, sur les autres ça passe.

ça c’est LA déception  Empattement plus court de 5cm par rapport à la 812.

Elle est plus longue que la Vantage de 20cm mais son empattement est plus court de 3cm

[RedBob 455]

Attendez de la voir dans la rue, je pense que cela va être un choc comparé au reste de la production automobile, celle des supercars/GT et du tout venant, y compris d'une DB11. A titre personnel, c'est mon design préféré chezFerrari depuis la 550 Maranello . Il faut aussi tenir compte du fait que toutes les photos connues à ce jour ont été prises avec un grand angle de smartphone, autant dire que les proportions sont écrasées et que cela fausse complètement le rendu final. Certains et pas que sur ce forum posent la question du positionnement dans la gamme, par rapport à la Portofino par exemple, voir la GTC4 Lusso malgré ses 4 places, et bien cette Roma ne les concerne pas. A titre personnel je n'achèterais aucune voiture de la gamme actuelle de Ferrari mais celle-ci oui, j'aime son design, j'aime sa philosophie, en fait tout me plait et surtout, là je vais me faire des copains, j'ai beaucoup apprécié que sur les renderings officiels la voiture ne soit pas présentée avec des Scudettos sur les ailes, que  je trouve d'une vulgarité affligeante sur une modèle routier, sans parler du fait que  cela casse la ligne de l'aile.

 

En voyant cette Roma, je pense aux  GTC, 400 SuperAmerica, 500 Superfast, etc ... à tous ces modèles statutaires qui n'en étaient pas moins classe et je me dis que chez Ferrari il y a encore de la place pour une clientèle qui n'a que faire des chiffres et des performances inexploitables pour 99% des humains. Bravo à Maranello et je sais qu'en Italie, parmi le milieu prosfessionnel et même chez les dinosaures comme moi, beaucoup apprécient ce retour à un peu plus de retenu ...

[RedDreams 1 372]

Ben tiens, t'as mon like ! 

Tu m'as économisé du temps de rédaction !... 

[tifosi101 8 728]

Quel enthousiasme général sur Ferrarista, forza Ferrari ! 

Perso je suis sous le choc  mais je lui laisse volontiers une chance de me convaincre en vrai  comme a su le faire la 720S !

[Zaz 1 481]

Il y a 4 heures, Zaz a dit :

 

 

S'il fallait choisir entre les deux, c'est déjà fait ! ( de profil ) Alors @STF#00 vous nous la sortez quand la Roma Aperta ? franchement cela aurait de la gueule

[RedDreams 1 372]

Le seul reproche que je lui ferais c'est cet arrière dans la ligne Aston Jaguar, très consensuel, mais certainement choisi pour cibler une clientèle plus GT que sportive et chasser clairement sur les terres de la DB11 et de sa cousine germaine-nique... 

 

Perso, si je suis sous le charme de la DB11, je déteste son moteur et son intérieur sans aucune autre inspiration qu'un copié/collé AMG... 

 

Par contre, si j'en avais les moyens, je choisirais sans hésiter cette Roma bien plus discrète et élégante que ses Sœurs de gamme tout en arborant discrètement le cheval cabré. Elle est positionnée comme la 456 GT en son temps, et comme elle, elle restera intemporelle. Son tableau de bord se simplifie et retrouve les codes GT moins complexes et agressifs que le reste de la gamme... Du coup j'en viens à rêver que pour mes 70 ans, les modèles de 9 ans d'âge me seront accessibles... 

 

La calandre doit être en aluminium et surtout pas couleur carrosserie, mais c'est un détail qui sera évidemment possible au niveau de la personnalisation du modèle...