Ma 348 au banc.

[ahvlanico 205]

Petite video de ma 348 1990 Sur le banc.

Total 293 ch je suis satisfait elle a tous ses chevaux et pas de fumée. 

Et vous avez vous déjà passé la votre?

 

https://m.youtube.com/watch?v=obx1AV8_u_U&feature=youtu.be

[Oliv 8 624]

Intéressant. Sur ton rapport de banc, tu as combien de puissance mesurée « à la roue » ? 

Et en couple ça donne quoi?

[ahvlanico 205]

http://club.caradisiac.com/ahvlanico/348-116959/photo/courbe-puissance-7990585.html

 

[ahvlanico 205]

[ahvlanico 205]

 

 

Modifié le 8 septembre 2019 par ahvlanico

[magnum 375 261]

Les f355 une autres  histoire  .

 

D apres capristo  entre 100 et 200kmh une 349 en forme  sort quasi les memes chrono qu une f355

[magnum 375 261]

348*

[tifosi101 8 745]

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

Intéressant. Sur ton rapport de banc, tu as combien de puissance mesurée « à la roue » ? 

De mémoire, d'après Fchat, c'est autour de 250 ch à la roue.

Merci @ahvlanico pour ce partage 

Tu n'as pas relevé la puissance à la roue ? (Qui est en réalité la puissance aux rouleaux)

[ahvlanico 205]

La puissance mesurée est en bas de la fiche.

293 ch 7330 trs et 304.9 nm de couple

[ahvlanico 205]

il y a une heure, tifosi101 a dit :

De mémoire, d'après Fchat, c'est autour de 250 ch à la roue.

Merci @ahvlanico pour ce partage 

Tu n'as pas relevé la puissance à la roue ? (Qui est en réalité la puissance aux rouleaux)

En effet j ai regarde sur fchat ils annoncent 254/260 sans doute en version origine.

La mienne est decata et a un silencieux inox et seulement 17 000 km.

[tifosi101 8 745]

il y a une heure, ahvlanico a dit :

La puissance mesurée est en bas de la fiche.

293 ch 7330 trs et 304.9 nm de couple

C'est la puissance "calculée" ramenée au moteur ça (au vilebrequin). 

Nous ce qui nous intéresse c'est la puissance à la roue qui est celle "mesurée" par le banc. Ça permet de comparer plus justement (certes modulo les conditions atmosphériques du jour de l'essai).

[ahvlanico 205]

Je n' ai pas cette donnée.

L air ambiant dans la cabine était a 37 degrés,la mesure pourrait être améliorée.

[Tifosi 7]

Il y a 19 heures, ahvlanico a dit :

Petite video de ma 348 1990 Sur le banc.

Total 293 ch je suis satisfait elle a tous ses chevaux et pas de fumée. 

Et vous avez vous déjà passé la votre?

 

https://m.youtube.com/watch?v=obx1AV8_u_U&feature=youtu.be

 

ma T y était passée il y a quelques années, chez Crubilé

 

295,5 pour le 3,4L   

Modifié le 9 septembre 2019 par Tifosi

[tifosi101 8 745]

Il y a 11 heures, ahvlanico a dit :

Je n' ai pas cette donnée.

L air ambiant dans la cabine était a 37 degrés,la mesure pourrait être améliorée.

 

Il est possible que l'indication "P = 70 Nm" indique la perte transmission (entre roues et vilebrequin) mesurée par le banc. Un rapide calcul (peut-être faux ) au régime de ta puissance maximale donnerait 219 ch aux roues.

 

Ton résultat après calcul est cohérent avec ceux obtenus par la 348 de cet autre Ferrarista à l'époque :

J'avais mauvaise mémoire quand j'ai dit 250 ch aux roues pour la 348. C'est plutôt la F355 donc.

[epb0 203]

Il y a 13 heures, ahvlanico a dit :

...

L air ambiant dans la cabine était a 37 degrés,la mesure pourrait être améliorée.

Je ne pense pas, une valeur de puissance est donnée corrigée (et notamment en fonction de la température).

[tifosi101 8 745]

Tout à fait.

Et les paramètres ci-dessous de température, Pression atmosphérique et humidité sont les conditions climatiques au moment de l'essai pour calculer la puissance corrigée.

Et j'interprète le " P = 70 Nm " comme la perte transmission.

 

[David 84 3 317]

il y a 19 minutes, tifosi101 a dit :

Tout à fait.

Et les paramètres ci-dessous de température, Pression atmosphérique et humidité sont les conditions climatiques au moment de l'essai pour calculer la puissance corrigée.

Et j'interprète le " P = 70 Nm " comme la perte transmission.

Voila pourquoi, les informations communiquée par ce type de banc sont.... très relatives !!!

Simplement tu mets alors P=90 N.m (une simple correction informatique) et ta voiture affichera alors 312cv 

Mais je ne suis pas certain qu'elle soit beaucoup plus rapide que la voiture qui affiche 292cv avec P = 70 N.m 

 

Après, je suis surpris que cette perte soit un chiffre fixe (absolu) mais j'aurai bien vu quand même une partie relative (un % en plus du fixe).

Modifié le 9 septembre 2019 par David 84

[tifosi101 8 745]

Tout à fait.

Si c'est bien la perte transmission alors elle est peut-être donnée pour le régime de couple maxi ou de puissance maxi.

 

Modifié le 9 septembre 2019 par tifosi101

[Glyde 1 786]

La mienne a été passée au banc lorsque j'ai fait régler le moteur.

Avant réglage 296 ch et 31.4mkg

Après réglage 304 ch et 31,8 mkg

 

Puissance perdue environ 75ch

[ahvlanico 205]

Glyde ta version est de quelle année ?

Si je ne me trompe il y a eu des augmentations de puissance encours de route ?

la mienne est une des premières '1990

[epb0 203]

il y a 13 minutes, ahvlanico a dit :

...

Si je ne me trompe il y a eu des augmentations de puissance encours de route ?

la mienne est une des premières '1990

Une seule puissance pour les TB/TS.

Ce sont les GTB/GTS qui font 320CV.

[David 84 3 317]

il y a une heure, Glyde a dit :

La mienne a été passée au banc lorsque j'ai fait régler le moteur.

Avant réglage 296 ch et 31.4mkg

Après réglage 304 ch et 31,8 mkg

 

Puissance perdue environ 75ch

Voila a quoi sert un banc, comparer des réglages..

Peu importe la perte et/ou, le facteur de compensation, mais dans ton cas, il est clair que le réglage est bénéfique. + env. 8cv.... mais pares, tu ne sait pas si c'est 280 -> 288 ou 310 ->318.... car avec ce facteur correctif, le chiffre est arbitraire.

 

Les tb/ts sont toute données pour 300 (295 pour les versions suisses et US)....

Il n'y a pas eu d'évolution moteur au sens mécanique sur les tb/ts, seul le passage du Motronic du 2.5 au 2.7... mais pas sur que cela fasse une différence.

[Glyde 1 786]

Il y a 1 heure, ahvlanico a dit :

Glyde ta version est de quelle année ?

Si je ne me trompe il y a eu des augmentations de puissance encours de route ?

la mienne est une des premières '1990

Elle est du début 90

[ahvlanico 205]

Elles se sont peut-être croisées sur la chaîne d assemblage !

[Glyde 1 786]

Possible...